ik heb een fox met een citta vork gezien
andersom zou dan ook moeten lukken

kan je tenminste een grotere wiel inproppen

[url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=5923&n=unread#unread]LINK[/url]

voor verdere vragen

er is nu een “wat is mn brommer waard” topic

[url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=5923&n=unread#unread]LINK[/url]

dit zijn de gewichten van het zwaarste setje rollen van polini

6.7gr. / 7.7gr. / 8.1gr. / 9.2gr
volgens mopshop dan he

jmpb zegt weer
6.6 t/m 9.5

c3 is geen maat.

das de type van het lager.

Mike :
het lijkt mij vrijwel ONMOGELIJK dat hij met een 62 precies dezelfde kleur aangeeft als met een 62… je hebt denk een oudfe bougie.. die blijven op ene end dezelfe kleur aanhouden…. met alleen een veradering van filter kan je nooit meeteen zoveel maten stijgen in sproeiers..

ik zou heb allemaal ff “double checken” met een nieuwe…

[Lees meer]

waar heb je die kleur vandaan?

nu zit ik weer te twijfelen tussen roze of matzwart voor mn frame:p

die kleur is VET

nu nog witte kappen:p

waarom heb je nu al wat kale plekken?

kan jij geen mooie prijs voor me regelen als ik mn frame laat coaten?

ik weet niet precies wat voor uitlaat je hebt in 23.5mm, maar bespaar je de moeite en koop een 22mm ding

zoveel speciale uitlaten zijn er niet in 23.5mm

warmlopers kunnen altijd als ie niet goed is afgesteld

nadeel, hij is na een paar km leeg
750 voor dat setje is eigenlijk niks.

als je zo kijkt naar de mensen wat ze nu onder hun brommer hebben qua setup

in mn kickstart vario ding zit ook wel 750:p

deel 5 toeterknop

oja je hebt gelijk:p

heb geen id, bij mijn kabelboom heb ik gewoon een 4kant stekkertje en die gaat naar de koplamp en daar zit alles aan

maar je moet ook ff kijken welke draadje naar je linkerhandvat moet ivm remlicht

deel 5 is voor je toeterknop

deel 3 is cdi

deel 4 is voor je koplamp troep

ik vind mijnes wel sexy

je hebt toch niet echt met die normale koppeling en vario gereden he?

een fiat rijder vind zn auto ook fantastisch totdat hij een lambo heeft

als het erom ging dat je m kon starten. dan ken ik nog wel een paar beunhaas manieren

schroevendraaier tussen je vliegwiel en trappen

handmade kickstart(a) alleen voor de ronddraaiende schroevendraaier moet je oppassen

die variohuis hoort niet te bewegen als je hem hebt vast gedraaid.

ik heb t wel over de opstaande rand die verschilt in hoogte.
of je snaar is gewoon te dun geworden

die geleidebus

is aan de ene kant hoger dan de andere, de lage kant moet aan je brommer kant.
kijk eens of dat klopt

misschien dat de variohuis niet goed op de geleidebus ligt waardoor die snaar er langs glijd