Je hoeft geen nieuwe velg te kopen. Je moet een km-teller-aandrijver hebben en een kabel.

Nee op de zijkant staat het maximale.

Doe er maar 2.0 bar in, zit je altijd goed

haha vanaf 900. Grappig

hmm, raar, dat is wel een goede maat. Zit de snaar voor helemaal in de vario?

Op wat voor brommer?

Wat voor maat snaar heb je?

Ik zou gewoon in t stukje wat er nog zit schroefdraad tappen en de boel daarmee vastzetten

Heb je je vliegwiel afgedraaid? Dan kan het daar aan liggen, dattie niet helemaal in balans is. Probeer eens een orgineel vliegwiel

Wat aan je motor moet er breken dan? De spie zit er alleen in om t vliegwiel op de goede plek te hebben. Niet om hem vast te houden of als beveiliging. Je zet t vliegwiel vast door de koppeling of vario vast te draaien, dus niet met de spie

spoeier te groot, probeer eens 4 maten kleiner

250-300

druk je de zuigerveren wel in?

De pinnen (tapeinden) met je hand naar elkaar toe of van elkaar af “knijpen”

Komt wel vaker voor

Succes

Ik denk ook zo`n 400-500 hoor

Meet anders je draden ff. Op het rode draad moet zo`n 100v staan, op de groene ook zo iets en de witte is volgens mij de min.

succes

is je cdi goed? Al een andere geprobeerd?

blijf erbij dat je spie kapot is. Of die makkelijk aan de rennen is of niet zegt niks over de spie. Check t voor de zekerheid even

Heb je wel een koelkapje bovenop je cilinder liggen?

Waarom wil je er geen 2 carbs op dan?

3 bar? De compressie in je cilinder is veel meer dan dat hoor, zeker 7 bar