Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
oke dankjewel.
en dat voor €25,- lijkt me geen slechte koop
zou iemand mij kunnen vertellen wat voor cilinder dit is?net als met de volgende:
op deze cilinder staat: DR maar dit is volgens mij mij niet de welbekende DR 43mm cilinder ofwel?;)sorry voor de onduidelijke foto’s de camera is kapot.
alvast bedankt
ik vind het ook een erg mooi ciao’tje!
ook erg originele kleuren gebruikt!=)
wees er maar zuinig op…het lijkt op valse lucht bij de carb!
heb je de inlaat wel goed opgevult?
ik zou daar nog maar even naar kijken, en je luchtfilter moet je gewoon goed strak vast zetten.dan lijkt mij een revisie niet nodig(tenminste als je er zeker van bent dat deze goed is uitgevoerd en je verder geen rare tikken uit je blok hoort komen!)
maar een koppaking kun je natuurlijk altijd vervangen, dit kost niet zoveel moeite.zou zeker een reden kunnen zijn van de warmlopers, als de bougie wittig is wijst dit dus op te weinig benzine.
ps: als je na een nieuwe koppakking nogsteeds warme lucht voelt, dan zou natuurlijk de kop ook krom kunnen zijn en moet je die mischien vlakken?
mvg Rik
het lijkt erop dat je koppakking lek is! daarom heb je waarschijnlijk ook zo’n grote sproeier op een originele setup.
dus die maar even vervangen…en mischien is het tijd voor een volledige revisie?je zou dus een grotere poulie kunnen nemen of een vario! en ik denk dat dit laatste echt een must voor jou zal zijn!(A)
nieuwe uitlaat(yasuni hmr/2)onder je rieju zetten…dan een stukje rijden, en denken even kijken of hij wel helemaal dicht is: dus je met je hand de demper dichthouden:no aaaaaaaaaaaaaaaaah!=) lekker warm dat ding!:P
of je suzuki tsx proberen te starten maar het wil niet… kijken of hij een vonk geet: nee doet ie dus niet!
onsteking los halen en kabelboom helemaal nalopen…en dan denken: had ik hem wel op contact gezet? inderdaad niet dus!:P mooi kloten daar ben je dan een middag mee bezig!echt gaaf hoor! vooral die velgen!=) ik begin spontaan te kwijlen!:$
waarom haal je niet gewoon even je cilinder eraf? dan weet je het iniedergeval zeker!
ik zou zowiezo voor de zekerheid toch even de cilinder eraf halen!tja…gelukkig hebben we allemaal verschillende smaken!;)
als we allemaal dezelfde smaak zouden hebben, zou er ook weinig meer aan zijn!8)
ik vind dit echt een pratig model! droom al jaren van zo’n brommer! en hij rijd ook echt super!!
dus ik ben helemaal tevreden!:Pdankjewel!:lol
klopt ze staan absoluut niet bekend om kwaliteit!:S en dat klopt want ze roesten echt HEEL snel! die van mij is uit november 2008 en begint nu al te roesten! terwijl ik er heel zuinig op ben…en in de winter wel 3x peer week heb gewasd!
maar ze rijden echt super fijn!!!;) ik vind het fijner rijden als een tzr!oke dit ga ik proberen!
maar heb deze en volgende week eerst examens! dus dan ga ik daar wel eens naar kijken!
iniedergeval bedankt!:Dhehe…nou volgens arvidw heeft het daar dus niets mee temaken!:P
weet jij wat het wel kan zijn?
of hou ik dit gewoon omdat het een hoogtoerige uitlaat is?ik heb de sproeier juist nog niet vervangen! omdat het erop wijst dat die wel goed is! want hij happert nu helemala niet!(alleen met shoke!)
ik denk inderdaad dat het met de powerband te maken heeft ja!
en dat van de trekveren/koppelingsplaten had ik nog niet aangedacht!
hier kan ik dus zeker nog even naar kijken!bedankt voor het meedenken!:P
