bullit-1990

oke prima gaan we die even halen(Y)

en nog een vraagje: als je het wiel weer op de as zet komen er aan beide kanten van die oplopende bouten op, hoe kan ik die
het beste vast zetten? want zodra ik de andere bouten ( om de rempot ) weer vast draai draaien die andere bouten net te strak of net te los waardoor er weer speling in het wiel…[Lees meer]

thx heren!

slotje

en is dat merkbaar?

ik denk dat ik hem de vorige x verkeerd heb gemonteerd dan, want hij liep toen ineens heel slecht..

gr,

en voordat je je blok er weer onder gooit, eerst even je compl. koppeling monteren, zet je spie vast.

heb je veel minder kans dat hij breekt.

daarna gewoon weer demonteren en er onder monteren en de koppeling weer(Y)

ja zat ik inderdaad ook aan te denken, heb namelijk een rocketspie (voorontsteking) gemonteerd.. denk
dat hij er of niet in pas of verkeerd om zit..

ja goed plan morgen eens proberen.

even update:

spie vandaag vervangen door de normale spie (liep weer normaal), was trouwens ook het ringetje vergeten, kan dit de oorzaak zijn?

iemand…[Lees meer]

ja klopt haal morgen 56-58 ongeveer:)

ja egt een klote herrie, uitlaat zit goed, loopt gewoon onregelmatig ( onregelmatische explosies lijkt t wel)
dus uit mn blok/uitlaat..

haha ik haal wel een hele reeks sproeiers, vanaf de maat 56 t/m 66 😉

hoe hard moet dit dan ongeveer lopen?
en met uitgeveild carter?

mvg

oke bv: 58-60-62-64?

oke dan zal dat dus wel de reden zijn dat hij zo inhoud.

bedankt heren/dames!

oke zal ze straks even in de bestelling gooien:thumb

klopt heb al een 54 binnen, ben der nog niet aan toe gekomen..

wist ik ook niet zeker aangezien die ontstekingsnok niet ook zo´n inkeeping heeft maar we zullen zien:)

edit: bedenk me net dat ie daarom ook voorontsteking heeft, nok word iets verder gedraaid haha.

ja zal ik zeker doen, ben nu de onderdelen aan het verzamelen en even uittekenen/denken hoe ik dat
precies ga doen 8)

haha ja inderdaad:thumb

grtz

hahaha ja met zo´n drukschakkelaar voor je versnelling zekers=)
dat systeem wat mountainbikes ook hebben lol

ik ga eens de knutsel tafel op en ga eens kijken wat ik kan maken..

grtz

ik zal het eens proberen, heb nog wel een oude koppeling en oude poelie liggen..

laat wel even horen wat het geworden is + foto’s..

als de bende tenminste niet aan gort word getrokken door mn 70cc =)

mvg,

zo nondejuu.. ziet er vet uit!

dat is het probleem die staat al behoorlijk strak 😉

maarja ik weeg ook ruim 100 kg dus vind het niet zo gek..

maar is het mogelijk zoiets te realiseren?

mvg,

nee hoort inderdaad niet te slippen maar zodra je je
brommer tegen houd gaat hij daadwerkelijk slippen..

ja misschien een projectje..

ja de redenatie had ik dus ook..

en misschien is het home-made maar uitproberen kan nooit geen kwaad..
want waar ik me altijd mateloos aan irriteer is het feit dat een snaar slipt

mvg,

ja dat is natuurlijk logisch, haha wou dan ook niet mn snaar erop leggen 8)

ja oke, maar geeft dit meer trekkracht?

eventjes weggeweest, en al zoveel reacties..

echt top :thumb

oke want het probleem nu is dat je zo duidelijk merkt bv bij het wegrijden uit stil stand of onder een bepaald aantal touren
dat je gewoon weg geen trekkracht hebt..

ik zal eens kijken of ik een complete vario op de kop kan tikken..

thx voor alle reacties!

gr.

oke hartstikke bedankt voor de snelle reactie!

slotje

mvg,

helpt ook om eerst na het monteren van je vliegwiel etc, om eerst je compleete koppeling erop te draaien en vastdraaien en daarna demonteren en dan pas je blok eronder te zetten.

mvg,