zevenenergie

Hoe heb je dat filmpje gemaakt? :thumb

Ik neem aan dat hij stationair draaide? Dan pakt hij niet elke slag en als hij 1 keer overslaat heeft de volgende slag een heel schoon mengsel in de verbrandings kamer dat geeft een hardere klap en dat zie je terug in dit beeld.

Je vaste schijf van je voor vario hobbelt een beetje.
Alles bij elkaar…[Lees meer]

Vliegwielen zijn niet allemaal hetzelfde.:!
Ze verschillen niet alleen in gewicht maar ook in hoeveel onbalans er in zit. Ik zou dus het originele vliegwiel op het carter willen.
Als je opgevoerd gaat rijden kan het zijn dat een ander vliegwiel minder trillingen geeft op een hoger toerental, dus comfortabeler rijd.
Zo rijd ik nu met een…[Lees meer]

De politie mag dan wel verbaliseren, maar volgens mij ben jij verbaal sterker 😉

En nu snel weer een vriendinnetje scoren, want je hebt een begrenzer nodig 😀

Volgens mij ligt het probleem bij zijn sleutelwerk.

Ik zou terug gaan en vertellen dat je sproeier 52 tm 66 geprobeerd hebt.
Laat hem het blokje maar weer onder vandaan halen en open trekken. Je hebt waarschijnlijk genoeg geld neer gelegd voor zijn werkzaamheden, dan mag je ook goed resultaat verwachten.

Meestal is het vervangen van de…[Lees meer]

Heb je het blokje naar de brommer boer gebracht of de hele brommer?
Het kan natuurlijk zijn dat dit cp blokje ergens valselucht trekt en de afstelling niet meer klopt.
Als het ontstekings- tijdstip verkeert is, dan is er iets met de spie, of er zit geen spie in.
Het kan natuurlijk ook nog zijn dat de benzine leiding verstopt zit.

De ervaring…[Lees meer]

Ik meen 16mm te zien kloppen de code,s dan wel?

@crullie
Ja, dat klopt:@
De energie is helaas wat minder.

@yellowcitta

Zevenenergie heeft de vijlen kersen rood warm gestookt met een carburerende vlam, pas op want de tandjes worden snel te heet, en over een stukje hardhout met een houtenhamer krom geslagen.
Bepaal van te voren de vorm met een ijzerdraadje.
Flink doorslaan want het staal heeft een hoge trek stekte en je wilt het zo weinig keren als…[Lees meer]

Dit is wel handig.

Hier dan maar even een vuistregel.
5 is standaard. 6 is voor opgevoerd. 7 voor opgevoerd en lange stukken planken, 8 voor snelle setups.

Het Is een houwvast het hangt ook af van je ontstekingstijdstip en hoe arm of rijk de afstelling van je carburateur is.

Het gevaar van een koude bougie in een niet snelle setup is dat hij vet slaat.
Hij…[Lees meer]

Netjes die hendeltjes en dat snelgas. :thumb
Ik denk dat je met een grotere spoeier bereikt dat hij stationair blijft lopen.

Lekker brommetje hoor.

Het gebeurt vaker dat tijdens het gieten belletjes ontstaan.
meestal zie je die niet omdat ze niet aan de oppervlakte komen. Dit carter is na het aanbrengen van de groene epoxy
gevlakt. dan kunnen eventuele belletjes bloot komen te liggen.

Maar ik meen op lager gelegen delen ook belletjes te zien.
Het zou ook nog kunnen dat er aan gelast is…[Lees meer]

De afstand moet ergens tussen de 0,7 en de 1,5 mm liggen.
Bij jouw setup zou ik 0,8 – 0,9 mm kiezen.

Als blokje niet tot de max getjoent is maakt het eigenlijk niet zo veel uit. Met een kleine afstand behoud je langer een goede vonk als er sprake is van een achteruit gaande condensator of slijtende………

In de buiten lucht springt een…[Lees meer]

@ Nick050
Tanks er komen nog foto,s van mijn andere brommers (Allemaal vespa,s)

@ritze
Tanks
Het is natuurlijk mooi om een Jig te maken, maar daar leent de vespa krukas zich niet helemaal voor.
Maar bedankt misschien kan ik er iets mee.
Ik heb al eerder met een schuinkantje gereden daar mee ontstaan toch aardig wat voelbare trilling, en…[Lees meer]

Nou dat zou ik ook wel willen. Maar helaas, deze winter is er hier nog geen sneeuw gevallen. :'(
En er zijn hier geen boeren, alleen tuinders 😉

@ Crullie
We hebben erg gelachen om jou opmerking :haha :haha

[t=thumbnail][/t]

@Lichtlord
Ruilen tegen 123 blokjes?

@Herr Flick
Dank je wel, misschien ben ik wel de eerste die dit doet, of de eerste die dit deelt.
Ik had het zonder het forum nooit gedaan denk ik.
Volgens mij krijgt hij voldoende smering.

@IvanSaab,
Dank je, :lol

@ Crullie,
Ik heb een apparaatje gemaakt waarmee ik de krukas kan balanceren.

[youtube=PcRsU1Q7N80]
Credit’s voor deze video gaan naar:
Mijn zoon voor de bediening van de stereo installatie.
Mijn vriendin voor het laten draaien van de krukas.
En naar mijzelf voor het indrukken van het knopje op mijn camera.

Mooi zo alles netjes in de verse lak.
Lekker veel detail foto,s ook :thumb

@ Florian
Was ook leuk om te doen.

@ speedbuxy
Valt nog mee, de schuine kant moest natuurlijk gecompenseerd worden.
Maar hij is uit balans.
Na het in elkaar persen ga ik daar wat aan doen.

Nu de krukas uit elkaar geperst is is het makkelijker om de krukas te tjoenen.

Dit is de bestaande situatie bij de inlaat, die is nu goed zichtbaar omdat normaal de andere kruk wang er voor zit.

Het mengsel knalt boven op de krukwang en dat is natuurlijk niet wenselijk, Ik bedoel het komt wel binnen. en voor een standaard brom of…[Lees meer]