zevenenergie

Ik vind het geen vooruitgang.
Dat zwart is zo afgezaagd en hoewel het paars een mooie kleur is, het past er niet echt bij.
Ik vond hem blauw met zwarte wielen veel leuker.

Als je de cilinder optimaal wilt benutten moet je de inlaat diameter en de inlaat timing aanpassen.

Vroeger (toen alles beter was) kocht je een snelle cilinder en zat de inlaat op de cilinder zelf.
Dus alles was netjes op elkaar afgestemd kwa timing.
Nu zie op alle scooters membraam en was ciao een van de weinigen met roterende inlaat.
ciao…[Lees meer]

Nee hoor, past gewoon. Het monteren is hetzelfde als bij een standaard cilinder :relax

Een kuilgraven van ongeveer 75cm diep
Die zuiger clipjes met de twee oogjes er in gooien en weer dicht gooien. (Goed aanstampen)

Als je klok olie lekt dan word het achterwiel vettig en dan is het in mum van tijd vuil.
Een klok die geen olie heeft maakt meer herrie dan normaal.

https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao/65cc-cilinder-citta-ciao-si-dr-p10.html
dat is bijna 70 euro 😉

Ik heb wel trek in saté vooral met saté saus,benzinegeur, een biertje en het zonnetje op mijn knar, maar ik ben even naar het buitenland in die periode.

Als je een rubbetje in je vliegwiel hebt zitten dan heb je punten.
Wat is je budget?
Nieuw spul moet je in rijden maar dat is geen opgave.

:thumb

Gefeliciteerd.
Ik ben eigenlijk wel heel benieuwt naar je Ciao heb je foto,s?

Dat is een mooie verzameling nieuwe spullen :thumb
Ik ben benieuwt naar de prestatie,s

Hoi Javad, Ik gebruik Imgur
https://imgur.com/signin?redirect=http%3A%2F%2Fimgur.com%2F

Gebruik het nu 2 jaar en ben er heel tevreden over, het is gemakkelijk in gebruik.
Als je er vragen over heb maak dan maar even een topic aan, dan help ik je opgang indien nodig.

Ik zeg doen, de Dr43mm is een goede cilinder. Het standaard carter en de carburateur leveren geen probleem op.:thumb
En als je in de toekomst wat meer vermogen wilt, pas je gewoon het carter aan.:)
Je gaat veel plezier hebben van deze cilinder.8)
Let wel op, op de meest recente snor carters zit een begrenzing en laat geen andere cilinders toe.:!

Dat klopt, Durafix hecht niet op staal. Een beetje met een dremel het staal wat dieper slijpen kan misschien helpen.
op gegoten aluminium hecht het niet zo goed als op alu-plaat.

Goed borstelen voor en tijdens dat de durafix er op zit, zodat de oxidehuid weg is, dan hecht het goed.

Nee gaat niet werken.

Eindelijk …… =)
Die kleur combinatie vind ik mooi.
Wanneer zijn de tentamens? Want ik ben zo benieuwt, hoe het verder gaat.:D

Leuk brommertje :thumb
Nog niet op kenteken zie ik?

Ik heb zelf nog nooit een lc pompje gehad, dus ik kan je de maat niet vertellen.
Maar wel dat het geen o-ring is.
Er zijn ronde aandrijfsnaartjes in de handel die je op maat kan knippen en met een aansteker de uiteinden verwarmen en tegen elkaar drukt. In deze snaren zit geen rek zoals met rubber of viton o-ringen wel het geval is.
Het is bij…[Lees meer]

coda :
Op het kleine carter zie je 3 vlakke stukjes, daar moet je met een hamer op tikken, doe het om en om. Gebruik een ijzeren hamer maar zorg dat je er netjes vlak op slaat. De krukas zet zich op deze manier. Die vlakke stukjes zijn hiervoor ontworpen.

Grappig, dat je denkt dat ze daar voor zijn. Ze lenen zich er inderdaad goed…[Lees meer]

Ja, dat is wel apart. als je iets koopt moet het goed zijn vind ik altijd.

Maar:
Mijn ervaring is dat de poeli maat die er op staat, niet altijd hetzelfde is als de werkelijke maat.
Soms ligt de snaar er heel diep in en soms ligt de snaar er boven op.

Zo heb ik hier een poelie 60 liggen die als ik hem op meet 70 is, zo hoog ligt de snaar…[Lees meer]

Blok er uithalen.
en iemand vinden die het opnieuw voor je wil uit elkaar halen en goed in elkaar zetten.
Dat lijkt mij de beste optie.
Maar je kan zelf ook het carter nog even proberen warm te maken en met een houten hamer op het blok tikken en op het uit einde van de krukas.
Maar met gevoel!!!
Soms willen de lagers dan op zijn plaats…[Lees meer]