Nog een week!

Het weer ziet er in ieder geval goed uit :thumb. Ik heb er zin in 🙂

Write me down for 2 1st or 2nd makes no difference to me i like both 🙂

Nice idea, but Jockoballa also started a topic about this?

Reageer op: Vespa Ciao meeting 2007 Foto’s en comments

So which one is it going to be 🙂

Aangezien het even liep lijkt er erop dat de onderdelen wel goed zijn maar het bij de montage fout is gegaan. Wellicht steken de stroomdraden tever uit zodat het vliegwiel ze raakt, en ze daardoor snel kapot zijn gegaan.

Het zou ook goed kunnen dat je spie is gebroken, heb je de spie vastgezet zoals in de…[Lees meer]

Lees ook dit eens door:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=16556

Ja ik zou m ook lekker met Cittavelgen houden. Zonde van je koppeling, die moer draai ik altijd echt muurvast..

Als het lastig gaat met het blok er nog onder, demonteer dan het blok en doe het rustig aan een tafel. Met je vingers aan 2 kanten de zuigerveren naar binnen duwen en dan de cilinder eroverheen schuiven.

Joukel :
Weet iemand of die rubberen ‘ringen’ dus in de std schokbrekers van een SI zitten ergens los te koop zijn?
Heb nu namelijk mn schokbrekers los gehaald, maar dat rubber is helaas wat fragiel geworden in de loop van de jaren…

Ik ben er ook naar opzoek geweest maar zonder succes…. Die van een Citta passen in ieder geval niet,…[Lees meer]

Met/zonder rempot/achterklok?

Doe er ook een paar foto’s bij en eventueel een richtprijs dit zal de verkoop zeker gemakkelijker maken.

Dit soort plaatjes worden nooit saai 8)8)

De site ken ik wel, ze hebben wel meer onderdelen die je bij andere sites niet vind. Zeker de moeite waard om wat rond te snuffelen. Ik heb er ook wel eens wat besteld en heb er goede ervaringen mee :thumb.

Of je plan met die veer gaat werken durf ik je zo niet te zeggen.

Bobine gaat inderdaad zelden kapot, beter eerst even je onsteking controleren. Het feit dat hij vonkt uit het blok betekent niet per se dat hij op het goede moment vonkt.. Het zou zoals Wim ook zegt best een kortsluiting in je carter kunnen zijn.

Mocht je toch voor een nieuwe bobine gaan zou ik niet de zwarte nemen, maar gewoon voor de…[Lees meer]

Cool filmpje 🙂 De opluchting is hoorbaar in je stem 🙂 Wel even een koelkapje monteren op de cilinder trouwens :thumb.

Qua kleur sluit ik me helemaal bij Rens aan, maar dat is uiteraard een smaak en dus voor een ieder verschillend. Doe wat je mooi vind!

Dat is normaal hoor, het driehoekslager is tot +/- 1970 als ik het goed heb

Mooie foto’s Bas! Door jou begin ik opeens Lusso’s cool te vinden 🙂

Hier zal je wel sneller mee trekken maar qua top zal je weinig tot niets winnen. Wil je een hogere top koop dan een kleinere poelie.

Met een kleinere poelie zal je wel weer wat trekkracht inleveren, maar dat lijkt me niet zo’n ramp aangezien je toch al aangeeft redelijk snel op te trekken.

noud :
Goedemiddag mannen,

Paar dagen geleden een ciao en een si gekocht.
volgens de papieren is het identificatienummer van de Ciao 104779. (Geel kenteken)
Nou kan ik er niet helemaal wijs uit, maar betekent dit dat het om een oldtimer gaat?

MvG Noud

Het gaat waarschijnlijk om een Ciao P/PX, uit de jaren 80/begin jaren 90. Zie ook:…[Lees meer]

sen-der2 :
Hallo

Ik zou graag het bouwjaar van mijn piaggio si willen weten

Model: sim 1t
Framenummer: 47r-41145

Alvast bedankt!

Dat is niet het framenummer. Het framenummer staat op je balhoofd of op een aangelast lipje bij je benzinekraan.

Haha geniaal die filmpjes! :D:D

Wat Guido zegt inderdaad, valse lucht.

Grote kans ook dat je sproeier en carburateur vol zit met prut als hij zo lang stil heeft gestaan. Dus om te beginnen zou ik die eens schoonmaken.