Wilk1985

Het pijpje dat op je blok zit kan inderdaad ook versleten zijn zodat de carburateur niet past ik heb dit al meerdere keren gezien. De oplossing is zelf een bus maken/zoeken zoals R32 ook schrijft.

Met welk luchtfilter rijdt je? 56 is goed voor met een Malossi filter, voor een std filter is het veel te groot. Hij zou er echter wel mee moeten…[Lees meer]

Gave reportage Lennaert! Ik neem aan dat je vader nu aan het kijken is voor een Speedengine zodat hij mee kan toeren met ons?

Nog een vraagje buiten deze update om, heb je de brommer nou uiteindelijk goed lopend gekregen met die eco zuiger? Ik heb ook ooit een Ciao gehad met katalysator die trok niet sneller of langzamer als een andere std Ciao..

Als je die hefboom in je achterklok naar voren en naar achter kan drukken zonder resultaat zit er duidelijk iets niet goed in je achterklok. Waarschijnlijk is je er een stuk van je remschoen afgebroken ofzo? Veel meer kan ik er ook niet van maken ik heb zoiets nooit meegemaakt.

Maar begin eens met je achterklok open te maken zou ik zeggen.

Mooooooie collectie! Vooral die groene met starre vork is echt de kers op de taart. Zo’n Ciao daar vind je niet snel een tweede van. (Of helemaal niet)

Gaaf dat je de rode van 1972 ook opknapt, ik zie het als een teken dat de de tijd dat oude Ciao’s als oud ijzer verkocht werden echt voorbij is! Nu is het de beurt aan de liefhebbers…[Lees meer]

Goed idee inderdaad om gewoon je carter opnieuw klaar te maken. Als je je carter gaat tunen voor de DR EVO vervang je neem ik aan ook gelijk de lagers, keerringen en pakkingen + contactpunt en condensator en dit zal waarschijnlijk ook je andere problemen al verhelpen.

Jammer inderdaad dat de foto’s in de how-to niet meer werken, maar als je in…[Lees meer]

Great work and a really nice update!

I love your attention to detail and im sure this will be a real nice Ciao especially with the Benno M rims!

Als het in een keer gebeurt is waarschijnlijk een van de 4 bouten die je achterwiel aan je frame vasthouden losgetrilt, of je driehoekslager is kapot. Hierdoor maakt je remschoen slecht contact met je remvlak omdat en rem je slecht. Of je kabel is gebroken.

Olie bijvullen zal je in ieder geval niet helpen, de olie die daarin gaat smeert je…[Lees meer]

Ik heb geen idee van wie het is maar het is ongetwijfeld van iemand van hier. Ik ga er verder ook niet moeilijk over doen kan er wel om lachen.

Hele gave aanwinst Bas, super dat deze gered is wan ook al is hij in slechte staat is hij het zeker waard om opgeknapt te worden. Ik vind het mooi ook dat je er een Italiaanse van gaat maken. Zo maak je een exclusieve Ciao nog exclusiever.

Succes!

Kun je zelf wel sleutelen maar is een Marktplaats advertentie schrijven
te moeilijk voor je? Dan doe je toch gewoon knippen-plakken.

Zie mijn topic:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=34619

En zo kom je het op Marktplaats tegen van een luie…[Lees meer]

Je hebt wel gelijk, op een 12/7 carburateur zit een luchtfilter met kleinere gaten als standaard op een 12/12 zit inderdaad. Maar ook met dat snorluchtfilter moet die 12/12 wel goed af te stellen zijn hoewel er wel wat meer tijd in kan gaan zitten.

Je kan er een Malossi filter opzetten, maar ik zou persoonlijk voor deze gaan:…[Lees meer]

Ook met een standaard luchtfilter kan je brommer gewoon goed rijden. Je hoeft geen ander luchtfilter te kopen voor een standaard snorbrommer met 12/12 carburateur. Als je brommer beter rijdt zonder luchtfilter als met betekent dat dat hij te weinig lucht krijgt.

Dus je hebt er ofwel een te grote sproeier inzitten, of je er is iets mis met je…[Lees meer]

Ik ben 1,94, een SI rijdt 10 keer beter als een Ciao als je langer bent als de gemiddelde Italiaan.(Die zijn in vergelijking met Hollanders meestal niet zo groot)

Mooie plannen Arvid ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken!

En neem er nog een kartonnen voetpakking en metalen koppakking bij! Die metalen voetpakking gaat vaak snel lekken.

Verder wil ik je het advies geven om voor je iets koopt of doet eerst hier jezelf eens wat in te lezen.

Over de Calibrata staat bijvoorbeeld genoeg te lezen in de uitlaten sectie, dan had je onder anderen ontdekt dat het een…[Lees meer]

Dat zou ik niet doen, met dat carter ben je er nog lang niet het carter moet bewerkt worden en je hebt er nog een andere carburateur bij nodig.

Vervang eerst eens de zuigerveren, stel je motor goed af met een kleinere sproeier en controleer of de krukaskeerring niet lekt en vervang hem eventueel. Dan zou je brommer gewoon goed moeten gaan…[Lees meer]

Leuk ding je moeder zal blij met je zijn! Die veer bij de voorrem laat je rem net iets sneller terugspringen en je kunt je remkracht dan beter doseren 🙂 Het verschil is minimaal maar het werkt wel. Als hij blijft hangen is het normaal gesproken de bus in de remtrommel waar je remschoenen aan vast zitten die gesmeerd moet worden, maar dit werkt…[Lees meer]

Normaal gesproken wel, maar de laatste modellen Ciao hebben een begrenzer in het carter waardoor de meeste snelle cilinders er niet op zullen passen. En dat is nou net het model Ciao dat jij hebt. Waarschijnlijk niet dus.

Dit soort vraagjes tussendoor kun je in de toekomst stellen in het kleine vragentopic, zie:…[Lees meer]

http://www.jmpbonderdelen.nl/cilinderkoelkap-citta.html

En hier vind je de koelkap. (en nog veel meer ook sproeiers etc) Deze koelkap is het Citta model maar dat maakt verder niet veel uit.

Een 13/13 kan gewoon goed lopen met een snorblok, maar een 58 sproeier is inderdaad veel te groot. Als je een standaard luchtfilter gebruikt zal je ergens rond de 42/44/46 moeten zitten.

Je had er trouwens wel gelijk nieuwe zuigerveren in kunnen zetten toen je de pakking wisselde, voor het geld hoef je het niet te laten en je blok zal er vast…[Lees meer]

Het bruine goedje is zeker niet goed, waarschijnlijk is het roest uit je tank. Ik zou er voor de zekerheid een extra benzinefilter inzetten voor nu. Er zijn wel manieren om je tank te ontroesten, hier is verder genoeg over te vinden via de zoek-functie.

Als je zeker weet dat je carburateur verder schoon is zou ik denken dat je brommer ergens…[Lees meer]