It giet oan, Ik en kameradski komen ook mee toeren zondag, en jawel op de gruwlijke orginele Ciao en de Super Bravo.

Helaas moet ik de slaapparty (lees: stinkende-mannen-gemixt-met-benzine-en-verbrande-worstjes-lucht) overslaan! 😉
Maarja je kan niet alles hebben in het leven 😀

@ HansieB 2 posts onder mij: Jazeker 55 kmpu dubbelgevouwen…[Lees meer]

Als je de choke er een beetje opzet blijft het dus wel stationair lopen. Dit lijkt het erop dat je blok teveel lucht krijgt, gebruik je toevallig een malossi luchtfilter??

Zo ja, afplakken totdat je een kleinere opening hebt of een orgineel filter plaatsten.

komt wel in de buurt denk ik 😉

Sproeier 50 , 52 met malo filter. Dit alleen als je verder niets aan je blok gedaan hebt icm citypower.
Met standaard filter kan 46, 48 nog wel.

Die ring met opstaande rand moet je weglaten bij vario, is alleen voor normale koppeling. Als je schijf van de vario dan een klein stukje van je frame afzit is het goed.

Ja dat moet goed zijn!! Met die setup en poelie 80 ga je ongeveer 65kmpu, als je carters bewerkt 70 kmpu. Het is een richtlijn en het verschild nog wel eens per blokje!

Op zich niet raar dat je zon grote sproeier nodig hebt zonder filter, er komt (te)veel lucht door je carb waardoor je grote sproeier dat moet compenseren. Probeer eens een sproeier maat 56 en dan met malossi filter.

Je uitlaat is ook niet echt een 50cc pijp, misschien dat je dr50 dit enigszins compenseert op hoge toeren, maar als je een…[Lees meer]

Gast, Interpunctie…

Zonder luchtfilter rijden is niet heel slim. Voor je het weet heb je troep in je blok en kan je die cilinder afschrijven! Je moet de SI dus met filter afstellen.

Ik neem aan dat je het standaard filter gebruikt. Als je met een 13/13 carb en sproeier 68 rijdt probeer dan eens met een malossi open luchtfilter, dat is…[Lees meer]

Nog niet verkocht?? Beetje jammer dat de prijs steeds daalt.. hoop dat als het wat mooier weer wordt de mensen bereid zijn om je ciao te kopen 😉

Zien er goed uit bram! Je oude stuk? 😛

Goeiedag!!

Ik kick dit topic maar even omdat het over de Athena 43mm gaat en laat ik daar toevallig net een vraag over hebben.
Deze cilinder met zuiger heb ik kortgeleden aangeschaft maar ik vermoed dat er een verkeerde zuiger (imi?) bij zit, om het te verduidelijken heb ik hier een foto van.
slot 1 loop door het midden van de buitenste…[Lees meer]

Ik zou voor een hittegraad 7 gaan, B7HS of BR7HS (radio ontstoorde bougie).
Mocht je echt lange ritjes maken kan er ook wel een 8 in, maar begin maar met een 7 😉

Als je je tank helemaal leegrijd neem je alle troepjes die nog in je tank zaten ook mee, mischien dat je filters hierdoor verstopt zijn. Je benzine kraantje filter en dat filtertje in je carb (in de banjo). En eventueel nog 1 als je die ertussen hebt zitten.. Ik roep maar wat mogelijkheden want het kunnen er zoveel zijn natuurlijk!! Hoop dat het helpt

Word je hard van! Anders een kick systeem nemen 😉 hoe zit dat met je decompressie kabel? en zoals hierboven gezegd, de HOW-TO’s doornemen! succes

@ lars, is je conische passing van je kruk/vliegwiel nog goed? das niet normaal 😛

@ Robertez, nice die zou ik er wel bij willen voor de lange ritjes.. Ik bel die kerel wel ff bedankt voor de link 😉

Iemand een idee wat die super bravo ong waard is, heeft geen vario btw.

Heb je al strakkere trekveertjes geprobeerd?
Deo test, voor lekages?

Mooie brommertjes, goed om te zien dat je niet alleen een scoot hebt zoals velen van joun leeftijd! Je oldie ciao is ook leuk! Vario schaal viel mij ook gelijk op, kan je ook even met de roterende staalborstel behandelen en dan laagje blanke lak, zo doe ik dat meestal scheeld primer etc.. verder nette citta.

Dag rick,

Je hebt 2 typen, de echte hele oude (echte oldtimer) zoals op de foto van tintin, en de type die oud lijken maar met de normale nieuwere bevestigingspunten..

Ik heb hier een link op MP gevonden van een kerel die heeft ze allebij.
Ik heb zelf namelijk belang bij het type oude look (donkergrijs)..

Edit: Zie echter net dat de…[Lees meer]

@ BVDP, nee dat is voor een zuiger met pen 12 te verkleinen naar een pen 10 zuiger!
JuSTus heeft een pen 12 krukas en een pen 10 zuiger.. De buitendiameter van het naaldlager is dus groter dan het gat van de krukas!
Wat je kan doen is een pen 12 zuiger halen. dan heb je geen naaldlager nodig.
Of het koperen busjes eruit persen en een naaldlager…[Lees meer]