nou een vraag, hoe krijg je die veer goed bij het kickstart tandwiel.
met veer blijft hij haken als het stepje vertikaal staat

mwah zal gegevens eens zeggen hoe ik het berekent had,
top :78 ong met 17inc velgen(weet niet of ik dit haal, maar in de buurt als ie goed is afgesteld)
wiel : 1.8, ook gegokt omdat ArvidW met 3 spaaks, die een stuk kleiner zijn al 1.665 had.
dusja daar zal die wel fout zitten

was er al een;) http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=8
maar deze ziet er ook heel goed uit!

ik kom op 8666.66 rpm uit. met mijn setup, heb mijn top ong gegokt omdat ik nooit op top heb gereden.
en wat is de omtrek van 17inch:P ik dacht 1.8 ongeveer.

ik zou zelf niet gaan vijlen met 50cc, ik had er slechte ervaring mee, kwam van stilstand amper voorruit.
endan niks gezegt over krukas freesen.
en zeker niet to the max uitvijlen, als je wilt uitveijlen een heel klein beetje naar boven en naar onderen.

over de krukas, ik zou het niet doen met 50cc. maar links moet 5 mm en rechts 15mm.

ja dat wou ik eerst ook, maar hebben al veel mensen. of ja veel. ik wil iets apparts, dat nog niemand heeft.

dat grijs is echt dan een kleur van een auto. dus bv van een 206 (cc). de quiksilver editie.

bordoux rood leek me ook wel wat met zwarte velgen.

naja ben weer van een kleur afgehaakt.
paars past neit bij mij.

wat dachten jullie van een gijs metallic frame en over de tank een blauw metallic streep en blauw metallic velgen.

ik weet niet hoe grijs metallic op een ciao uitziet?
wat vinden jullie?

ik zou rond de 76 gaan zitte

82 vind ik zelf nog extreem groot

Vespaflappie :

timschilders :
NGK b7hs of b8hs. ik zou met dit weer voor de b8hs gaan

Want…?

dit zijn koudere bougie’s. dit blokje word heter dan een standaard blok, standaard bougie is b5hs.
en met dit weer is het nog warmer dus voor de zomer b8hs en winter b7hs.
als je er bv b8hs in een standaard blok zet dan krijg je aanslag…[Lees meer]

NGK b7hs of b8hs. ik zou met dit weer voor de b8hs gaan

hij heeft dus al een tomas carb en een zelf gefixt spruitstuk,

hij bedoelt niet dat het spruitstuk maar 13mm is. spruitstuk is 13mm maar bij de krukas is dee opening volgens mij ook maar rond de 13mm dus dan heb je niks aan een 16mm.

grotere sproeier idd. van 12/7 naar 13/13 moet toch ook een grotere sproeier?
heb je nog plaats voor een luchtfilter?

hoeft niet persee te gaan boren. ik heb het tellertje gewoon met tieripje vastgemaakt en daar zie je niks van op zwarte velgen

denk het toch niet, denk echt wel dat je je inlaat moet uitveilen voordat je de 70 haalt

echt goed opletten met inrijden,

ik had er net 10 km opzitten met inrijden en dacht ff 4 sec vol gas, hoppa, sleog af. toen weer aangeduwd kwam heel langzaam op toeren.
cilinder eraf, toch vastgereden. wel lichtjes maar liep er dus niet lekker op, de krasjes in de zuiger weg ge polijst en liep weer perfect.
dus echt rustig inrijden, ik zou de…[Lees meer]

eerst even 2 min warm laten draaien . dat is altijd goed.

en waarom koop je niet gewoon een vespa zadel? dit ziet er niet uit.
en uitlaatje vind ik ook niet geweldig mooi.

maar wel strak gespoten.

ik denk dat mat zwarte kappen ook mooi zijn.
mooi ding!
maar zou je je achterspatbordje niet terug zetten?

in de zon spuiten vind ik zelf niet erg fijn.
ook omdat je in de zon minder goed ziet wat nog wel dikker erop moet gespoten en waar niet.
rond de 20 graden spuiten is idiaal.
maar ik vind het totaal plaatje erg mooi geworden! echt een mooie kleur dat groen

ja, die 2 poorten die ik er zelf ingemaakt heb zijn heel klein, dus die voel je niet goed als je dat eruit wilt snijden.
en die 3 rondjes erin maken lukt ook niet echt. dat ding wat daar voor is is bod.
maar met wegglijden bedoel ik als je hem wil aandrukken op de carter dan glijd die een beetje weg glijd en moet je opnieuw beginnen. en als ik…[Lees meer]