mag slotje op

dat kan omdat je keerringen nog nieuw zijn

Kan je eens een foto maken want met een ciao uitlaat op een ciao zou dit geen probleem moeten zijn

heb je een geknepen buis of een helemaal ronde?

ik zou voor de zekerheid eerst even de onderkant van je klok bekijken.

Vuil kan namelijk ook komen van onverbrande olie die uit je uitlaat sputtert

misschien wat verwarrend maar een sproeiermaat gaat doorgaans per 2, dus dan moet je 44/46 hebben.

koppelings veertjes het setje van polini voor kopen en dan de metaalkleurige.

1 of 2maten groter als ie nu goed loopt

Dat is niet de juiste manier van afstellen.
Net zoals je snelheid regelen door minder of meer te remmen.
Het werkt wel maar hoort niet zo.

De stelschroef op je carb is alleen voor het stationair toeren tal verder doet deze niks. als je deze indraait duwt hij aan de binnen kant je gas schuif iets open maar verder dan 1,5mm gaat dat…[Lees meer]

Wel een 43mm Koppakking ertussen doen!!

50 euri voor een 2ehands carter moet wel te doen zijn.
50/70 voor een nieuwe cilinder met kop gaat je niet lukken,2e hands zijn hier wel mooie cilinders te krijgen voor die prijs

Iemand?

Heey,

mijn brommerboer heeft die fout ook wel eens gemaakt toen ik vroeg om trekveren voor een piaggio.
Kan je wel vertellen dat ze veel te dik en veel te stug zijn om in je koppeling te plaatsen.
Het beste kan je een oude trekveer of je hele koppeling meenemen en dan vergelijken op de balie.

is de doorstroom van je benzine wel goed?

Hoi,

Sproeier vind ik moeilijk te bepalen, zonder je citypower zou ik em vrij hoog vinden. Ik had in mijn standaard snor ciao ooit 37 of 39 zitten. Maar omdat je warmlopers hebt gehad zou je eigenlijk groter moeten.
Tank je wel mengsmering? Of meng je zelf olie met benzine?

De weerstand tijdens het draaien kan inderdaad komen door de…[Lees meer]

Die 2 platkop schroefjes aan de bovenkant losdraaien en dan komt de gasschuif+veer er uit.
Dan kan je de hele carburateur een beetje naar links en rechts draaien en naar achter trekken.

Hoi,

Die uitlaten zijn niet echt geschikt voor een standaard brommer. Omdat het een explansie uitlaat is heeft ie redelijk wat vulling nodig om er nut van te hebben. Dit bereik je meestal door een grotere cilinder of een variokit.

Ik zou een citypower kopen. Het enige wat je even moet opmeten is de buiten diameter van je uitlaat poort op je…[Lees meer]

dan krijgt je brommer echt te veel benzine en misschien heb je een lekkende inlaat.

als je de choke indrukt knijp je eigenlijk de lucht toevoer af.
Hierdoor word je benzine mengsel rijker.

Dit zou dus betekenen dat je huidige sproeier te klein is.
Mocht je brommer voor de revisie goed gelopen hebben met de huidige sproeier, dan zeg ik valse lucht.

Even iets anders,
Je draait je brommer aan met een boormachine maar je…[Lees meer]

Markoesdn :
Ja die beweegt heen en weer..

Maar stroomt er ook benzine uit?

Vaak met afstellen en je geeft volgas:

Sputteren is een te grote sproeier
Inzakken/Bwooaappp geluid is een te kleine sproeier