In die laatste foto heb je wel erg weinig as in je moer zitten, hier zouden wel wat moertjes tussen je vork en velg uit mogen. Mits je vork goed blijft veren natuurlijk

Een malossi filter kan prima op deze setup.
Ik zou de poelie 1 of 2 maten kleiner nemen dan wat je nu hebt.

Ik ben zelf niet zo een grote fan van inlaten uitboren omdat je inlaat dan heel dun word en je makkelijk scheef kan boren.
Liever pak ik een ronde vijl of een dremel met schuurrolletje die langzaam draait.
Zo heb je beter onder controle wat…[Lees meer]

Klinkt als een poelie die niet goed op de as zit

Misschien heb ik er overheen gelezen maar je brommer viel uit met de deo test toen je op de aansluiting carb>carter spoot toch?

Dan hoef je geen kop of voetpakkingen te vervangen maar wel de plastic bus die in je carb zit.

Dat is deze…[Lees meer]

Wat heb je aan de citta gedaan als je de “problemen op lost”?
Heb je bijvoorbeeld de cilinder en cilinderkop los gehad?

Als je brommer valse lucht trekt zoals dustin hierboven zegt kan je eens proberen om te starten met de choke er op of een aantal gaatjes van je luchtfilter dicht stoppen.

Wat is verder de setup van je brommer voor zo ver je…[Lees meer]

je kan ook een filmpje maken, uploaden naar youtube en hier linken. doet het altijd goed

Heb je de koppelingschoentjes en huis wel goed ontvet?

De zilveren van polini zijn goed mits je die uit het setje van 3 groen,blauw en zilver hebt.

Polini verkoopt ook de zilveren veertjes los, deze zijn veel te sterk!

Zit er nog wel genoeg zwart koppelings materiaal op je koppelingsschoentjes?

ALs je de carburateur niet meteen weer nodig hebt zou ik deze in een bakje terpentine leggen en een dagje laten weken. Dit lost de eventuele uitgeharde benzine lakken op.
Je sproeier (het gouden schroefje, kan bruin zijn als deze al ouder is) zou ik gewoon een nieuwe voor halen. Er staat een getalletje op, dit is je sproeiermaat. Kost bij een…[Lees meer]

Je moet natuurlijk wel je 50DR passen en niet je originele cilinder  😆

Ik weet dat @misterd11 een leovince tt (?) had omgelast en dat liep best goed en was nog redelijk stil ook!

12 of 13mm (of 10 of 7) geeft aan wat de diameter is van de doorlaat aan de luchtfilter en carter kant van de carburateur.
Niet de diameter van je carter aansluiting

Hoogst waarschijnlijk trek je ergens valse lucht.
Dit is overigens niet te wijten aan een 13/13 op een “12mm carter”.
Wat het wel kan zijn is dat de plastic bus in je carburateur versleten is en niet lekker past.
Probeer eens de deo test te doen (staat tussen de motorische how to’s). Dat zal uitsluitsel geven of je daadwerkelijk valse lucht hebt.

welkom terug!

Goed om te lezen dat je die roze rakker nog in bezit hebt!
Af en toe een dagje uit laten in wel goed voor de brommer hoor! Lekker mee door gaan.

Succes met je motor rijbewijs!

dat is vrij rigoureus.
ik zou gewoon de pakkingen vervangen als ik jou was

Valse lucht kan tussen je cilinder en cilinderkop nvandaan komen, tussen je cilinder en carter, tussen je carterhelften en tussen je verbinding van je carburateur en carter.

Probeer eens de deo test

De deo test – controle op valse lucht

Het luchtfilter wat je nu hebt is prima hoor.

Het afstellen van sproeier doe ik altijd van hoog naar laag.
Ik denk dat jij wel kan beginnen bij sproeier 60.
Als hij dan niet start of heel erg stottert dan ga je naar 58 enz.
Ik vind mijn brommer goed als ik na een paar minuten stationair gas geef. Dan stottert hij een paar keer en dan rijd hij…[Lees meer]

Ja dan mag je zeker wel omhoog in sproeier.
Netjes dat je nog geen warmloper hebt gehad tot nu toe.

Ik zou een brom luchtfilter monteren, met gaasjes. Dit levert genoeg lucht aan je blok.
Daar bij kan je best eens een sproeier 56/58 monteren.

Hoi,

Er hoort een B6HS in, niet die met de verlengde elektrode die jij  hebt.
Ik zou even kijken of er een bromboer in de buurt is, scheelt je verzendkosten van jmpb elke keer.

Heb je al geprobeerd om te starten met choke?

welke bougie heb je er in?

Uitlaat er af halen en in de uitlaat kijken?

Je kan het trekveren setje van polini kopen, daar van de zilveren of groene monteren.
Dit zal ook verhelpen dat je koppeling niet ontkoppeld.
De veertjes die er nu in zitten zijn waarschijnlijk gewoon uitgelubberd.

Verder kan je er nog nieuwe zuigerveren in zetten als deze versleten zijn.
Een 13/13…[Lees meer]