Hoe kom ik er het makkelijkst achter of het valse lucht is en waar die valse lucht dan vandaan komt?

@ Helios: Als ik de luchtfilter eraf haal valt hij gelijk uit..

Ik heb trouwens een filmpje gemaakt:[url=http://www.youtube.com/watch?v=kMhEYHnWAU8] KLIK[/url] (Let niet op het einde..)
Dit is met sproeier 52 en std. snor luchtfilter.
Beter dan dit krijg ik hem niet afgesteld..
Hij slaat ontzettend makkelijk aan(super veel compressie), maar…[Lees meer]

Nee hij rookt helemaal niet, reed hiervoor met een lekke Top One en toen deed hij het veel beter.
Misschien dat de sproeier dan inderdaad te groot is, omdat hij bij een lekke uitlaat wel goed was.
Maar nu ik een andere uitlaat heb niet meer ofzo?

Zojuist spoeier 3 maatjes groter gepakt (van 54 naar 57).
Hij start nu wat makkelijker, maar gaat nu 5 km/u zachter dan met 54.
Ook als ik de brommer aan heb en ik probeer de stationairschroef maar een beetje uit te draaien slaat hij af.
Maar als ik bijvoorbeeld mijn achterwiel omhoog houd en ik geef vol gas duurt het 3 seconden voordat het…[Lees meer]

Hoezo, want heb altijd met Leovince Circuit gereden en daar reed ik ook met 52-54..
En waarom loopt hij dan beter met meer lucht als de sproeier te klein is?

Ze zijn er wel, maar op dit moment niet op vooraad.
Misschien als je ze even mailt, dat ze nog een setje hebben liggen ofzo.

Klopt je moet verschillende maten hebben. En ook ik bevestig, strakkere veren is meer toeren bij optrekken dus harder.

uitlaat dichtgekoold?

Ja, aangezien hij heeft geveild in zijn carter lijkt mij 52 eerder te klein dan te groot.
Reed zelf met bromcarter, 12/12 en Leovince Circuit met een sproeier 54.

Als je schroefdraad dusdanig is vernageld kan je hem weg gooien.
Tenzij je nieuw schroefdraad kunt tappen of iets dergelijks.

Ik wil op de meeting ook wel even langs komen als ik kan en als dat goed is.
BBQ en overnachting etc niet.

Als je dempers zo hebt, verliest het een groot deel van zijn dempende werking en het beïnvloedt de levensduur.
Is me uitgelegd door een wasmachine verkoper. (heeft te maken met olie die er in zit)

Het blok ligt er weer onder en loopt.
Ik heb alleen een M6 ringetje van de magneet van het vliegwiel afgehaald.
Kan dit de oorzaak zijn dat hij helemaal niet meer loopt, zo’n klein ringetje?

Eerst alles uit elkaar halen en in de verfafbijt zetten.
Dan met spuiplamuur alles mooi egaal maken.
Dan in de primer zetten, gebruik grijze primer als je zwart gaat spuiten.
Dan zo’n 5 lagen spuiten, denk erom dat je altijd blijft bewegen met je hand.
Dan als je wil blanke lak voor meer bescherming en glans.

Net even het blokje eronder weg gehaald.
Als ik met mijn hand het rond duwde voelde ik zeker compressie.
Even vliegwiel eraf gehaald, zat er een ringetje tegen de magneet van mijn vliegwiel, kan dit de oorzaak zijn?
Ik weet ook zeker dat de zuiger gewoon heen en weer gaat.
Als krukas kapot was had ik toch geen compressie meer en ging die…[Lees meer]

Oke, iemand anders nog met een optie?
Haal vanmiddag blokje eronder weg.

Ik heb even gekeken en mijn as zit nog goed recht.
Ik heb de as nu wat gesteld en nu staat het wiel wel recht, maar nu heb ik aan de rechter kant bijna geen schroefdraad meer over voor de moer..

Iemand die het weet?
Ik heb een nieuwe vork, maar nog steeds staat mijn wiel te veel naar rechts (als je ervoor staat).
Komt dit door de as of zo? Alle ringetjes en zo zijn nog aanwezig..

Dat Stellen heb ik al geprobeerd, maar dit gaat echt niet. Als ik hem dan vastzet dan trekt hij zich weer scheef..

Ik heb nu een andere voorvork met goed veersytsteem.
Toch zit mijn wiel nog steeds te veel naar de linker kant toe.
Dit zit dus in het wiel, maar hoe los ik dit op?
Revisie setje voor de as kopen?