Ciao tuning vragen? wrote:
Dankjewel! als iemand wel iets weet over die timing hoor ik het graag. is het dat je dan je onsteking anders timed of stel je hem anders af?

Het gaat bij een krukas keuze in combinatie met een speedengine niet over de de timing van de ontsteking maar over die inlaat timing. Want die wordt bepaalt door de krukwang en…

[Lees meer]

@shark ik stuur je even een pb

@martino

Speedengine 16 mm phgb std afgedraaid vliegwiel denk rond 670g en rij met poelie 60 en zwaardere vertanding 11 tand poelie as
Even over dat met die lagers wat mij opviel is dat lager aan lange kant  heel makkelijk zo kon monteren zonder warm stoken

@shark dat die van matige kwaliteit is had ik eerder moeten weten had ik em niet…[Lees meer]

Ik heb nog contact met Polini. Eerste reactie:

how much oil was put in? Where was the oil leaking from?
However, there are no vents, like the one in your photo, in our gear housings. So the first crankcase might not be a Polini product?

Het lijkt dus dat het weglaten van de ontluchting geen design/fabrikage fout is. Ik laat weten wat de reacties…[Lees meer]

@Shark: dank voor de tip. Ik heb 85W-140 staan, zal deze dan gelijk proberen. Off-topic: kan GL-5 gewoon erin? Heb nergens hier lokaal 85W-140 GL4 kunnen vinden.

Heb ook een e-mail gestuurd naar Polini met de vraag wat hun gedachte was van het weglaten van het ontluchtingsgaatje. Hopelijk krijg ik hier ooit antwoord op.

@semmad
Thanks Wim, deze is voor het mooie ff te lang.

@shark
Haha je het worden er steeds minder. Dit kroonstuk is ongeveer even breed als origineel, ietsie breder is hij.

@shark
Hahaha ik probeer de wielen op de grond te houden, ga na een paar meter al op mn bek denk ik 😳
Maar trekkracht heeft hij zeker 😎

@wimhuizinga
Ik heb er tot ongeveer 2 maanden geleden mee gereden op de citta met vario en foxkoppeling. Reed erg lekker, betrouwbaar, stil, zuinig, redelijk snel optrekken en een top van 72. Uitlaat was…

[Lees meer]

@Shark nou als ik je bericht zo lees ben ik niet zo slecht af als bij jou 😉

Ach ja mocht er niemand reageren geeft het motivatie om een speedengine te gaan bouwen, zat ik toch al een tijdje tegen aan te hikken 😀

Cittajes zien er goed uit😍 vind de witte wel de mooiere van de 2. maar vind dat het ook net wat sportiever uit zien

@Shark ik heb ook een bema brug. Prima voor de prijs. 70€ minder als jmp en het enigste verschil is dat je bij bema geen middenbok hebt. En de uitlaat ophanging klopt niet van de bema brug. Dus moet je een beetje aan passen. En v…[Lees meer]

Bedankt voor de reacties @Intellect80 en @Shark. Ik krijg vandaag de YSS schokbrekers binnen, 260mm voor de Citta, Tomos en Puch op K-Parts. Ik ben benieuwd!

@arvid13690
Tanks voor het compliment.:thumb

@Shark
Ja, dit is prijs technisch een voordeligere oplossing dan de overmaat lagers.
De Simonini zij inlaat, heeft evenveel vlees als een orgineel carter.

Dit kan bij alle, carters.
Van de orginele, tot aan de nieuwste Malossie carters.
Alle merken.
En het maakt niet uit of het nu het kleine of grote…[Lees meer]

@shark
Thanks! Nee de blanke lak is van een ander merk, colormatic volgens mij. Primer en lak zijn wel van Motip, witte primer en roze nr 45217.

@shark ga hier dit weekend even naar kijken

@befkuh daar heb ik nog nooit eerder van gehoord. Weet jij ook of dit te meten is? Of kun je dat zien op één of andere manier ?

@shark met de andere citta met fox koppeling reed ik +/- 65km/h. Heb al je punten na gelopen plus nieuwe cdi er opgezet , ben nu uiteindelijk naar sproeier 52 heem gegaan, is al stuk beter, maar vind dit wel aardig laag voor een 65cc…

@Ries Maas komt onder een citta vandaan enige verschil is de overbrenging (fox vario naar poelie) en andere…[Lees meer]

@roberto-tanchez
Leuk dat je ook op het forum zit! Kan zien wat er met je cilindertje gebeurd.
Nogmaals dank.

@shark
Mooie uitlaatjes! Fire is echt een lekker uitlaatje voor de hoge toeren.

@shark

Klopt helemaal ik heb toevallig gisteren die uitlaat besteld.
Er ligt nu een Athena 50 snel onder maar die vind ik in combinatie met de uitlaat die er nu onder zit teveel lawaai maken en hij verbruikt ook best veel.

Dus ik zet er weer een originele cilinder op met die korte uitlaat.

@shark ik heb ff gemeten zie foto 8.6 cm of 8,7

Ten eerste nogmaals dank voor al jullie reactie want ik stond op het punt de handdoek in de ring te gooien. Aan de andere kan was ik zo blij als een kind toe ie even starten.

Ik ga vanavond even een filmpje maken en hier opzetten hoop dat dat duidelijkheid geeft.

@shark klopt de diameter van je koppelingshuis schrijf je. Er zit geen speling op…[Lees meer]

In het werkplaats handboek staan de waardes in Kgm. 1 Kgm = 9,8 Nm. Zo ver ik weet is die 1.4 erna het maximale moment, dat zou dan 13,7 Nm zijn. Je zit dus prima.

@Shark: die 18 Nm geldt voor de bougie.