Gooi de vlotter bak leeg en spuit wat deo of remmenreiniger in de luchtfilter, als het dan helemaal niks doet dan kan het zijn dat het probleem ergens anders inzit.

Toevallig ook geen vet of olie bij je vliegwiel gezien?

Wellicht dat de kabel toch ergens contact maakt waar het niet hoort. , probeer eens een kabel te leggen naar de lamp, en de massa te laten voor wat het is. Eens kijken of die dan ook uitvalt.

Ja dat kan dat de sproeier te groot Is, voor een 50cc tje standaard is het best groot indd. Normaal zit je rond de 50/56/ 60 met een tuned blokje., Mja in het wilde weg dingen proberen heeft vaak weinig zin. Je kan eens proberen zonder luchtfilter dan héb je ook een iets armer mengsel

Spuit eens wat remmen reiniger in de luchtfilter ( of deo) kijk een wat die dan doet? Anders moet je gaan zoeken

Compressie
Carterdruk
Onsteking
Brandstof mengsel
Dit dient gecontroleerd te worden

Dat contact op jouw blok is voor de massa van het licht

Hier Ga je een multimeter voor nodig hebben, als ik dit zo zie lijkt het erop dat er ergens een kortsluiting zit vanuit een van de spoelen, de ontsteking komt ook terug via de massa, als je alle draden behalve de ontsteking los maakt loopt het dan wel? Anders toch eens goed kijken naar de soldering en zo, ook goed opletten dat niks van de spoelen…[Lees meer]

Lijkt mij sterk dat zware trillingen puur alleen van de uitlaat komen. Mja de Leo sp is inderdaad een laag toerige midrange pijp.

Is er misschien iets los geschoten? Als je met de uitlaat rammelt of schud, hoor je dan ook geluid?

Je kan ook naar lokale brommer boet gaan die hebben vaak nog wat liggen, en wat betreft je uitlaat, de lucht die daar uit komt is waarschijnlijk van de lucht koeling van je blok. Als je uitlaat lekt dan hoor je dat, zeker als het op de aansluiting van de cilinder zit 🙂

Uitlaat tuit afdraaien is niet te doen, je kan het beste even het blok uitelkaar halen helemaal en dan met een schuurrol uit hoddelen.

Ik neem aan dat de draad van de moer kapot is, wat je kan proberen is de 2 andere moeren eraf draaien en dan met beitels tussen de kop de moer eraf proberen te draaien, voorzichtig. Mocht dat niet lukken probeer dan de resterende draad van het tapeind weg te dremel en en dan ook weer met beitels eraf wippen terwijl je aan de moer draait

I also think that you shouldn’t have to tune the timing in your crankshaft. The speed engine has already a fierce timing. Unless Yall wanna get some screamin hi rpm engine block 🙂

The gianelly city power Wil give some hi rpm, I drove it with a 46 malossi and a reedvalve engine and got a top speed of around 75/80kmh. It wil go into the 8.5k rpm zone witch is pretty good.
Even with a moddded 50cc it will do a good 65 kmh
(this is with a cvt gearbox)

Si brug is langer dan bij een ciao dus de snaar zal wat meer klapperen. Doe je niet veel aan zo.
Smoren wilt zeggen arm brandstof mengsel. Dit is vaak te zien aan een lichte kleur boegie

Hoi, je komt daar vanaf door een zwaardere drukveer  in de koppeling te zetten maar dan kom je wel in de problemen met het niet kunnen afstellen van de voor vario. Het kan dan zijn dat die sterk is om de vario te laten variëren, je gaat dan last krijgen van over toeren. Dit kan je alleen maar verhelpen door een malolsie vario aan te schaffen, z…[Lees meer]

Wel even slim om te vermelden of de techno estiril ontgrensd is wel of niet. Ik vond de pijp erg slecht maar de kwam door de begrenzing

Haha het is een lomp ding maar het rijdt wel erg lekker en stabiel. Nadeel is wel dat de buddy idioot heet word door het blok. En hopen dat die niet gejat word, heb dik slot eraan liggen met 2 kale velgen eraan vast. Haha

Haha nee indd, hij was erg schepping geprijsd en uiteraard voor het vrouwtje, ik wil gewoon wielies bouwen en dat gaat met die motorboot niet erg goed

Is het geen optie om een tussenplaatje te maken en die tussen de kop te doen voor de juiste squish?

Vario ring is een zwarte ring van ongveer 22 mm die schuift over de bus waar je snaar op ligt

Hey, dat is fijn, kerel zin om nu zondag rondje te toeren met de brommer?  Word mooi weer enzo

We hebben een vespa gekocht 🙂

3000km gelopen en poep origineel 4tak uiteraard., moet zeggen dat het best lekker zit en zo. Maar 25 is mij wat te sloom 🙂

Ik zou ook eens je klok vertanding checken voor hetzelfde geld heb je een 1op 13 klok of hoger erin zitten, dan zal dat ook jouw snelheid wat begrenzen, alhoewel je toch wel zeker de 45 moet kunnen halen,  met vario trek je hem ook heel makkelijk op het achterwiel, dus kan ook zijn dat je wat motor vermogen mist. Mijn 43dr liep ook maar 55 met…[Lees meer]