Het ligt inderdaad echt aan je blokje, elk blokje is anders.. ik reed met een 56 sproeier

Heb je je “ring met opstaande rand” ook echt met de rand richting de koppeling?
ik heb hier ook wel eens vreemd van opgekeken hoeveel herrie dat zoiets kan geven,

klinkt een beetje als je koppelingsschaal die op en neer klappert

Gebeurt dit alleen bij de echte zware blokjes 70-80cc of zijn er ook vaak problemen bij orginele blokjes, ben eigenlijk wel benieuwd

Een nieuw luchtfilter is geen must, met een standaard filter moet hij ook goed lopen.
En rijd altijd met de gaasjes in je filter, zelfs met een Malossi filter 😉

Heb je geen achter spatbord?
voor de rest ziet het er al goed uit!

ik zou alles bij het oud ijzer gooien..

Nee natuurlijk niet,
dit is toch vrij normaal..

Kwijlen nog steeds toegestaan?

Verstopt, en verbogen 😀
Ik vind het resultaat ook mooi, de kleur is ook niet echt mijn smaak, maar voor de rest :thumb

Ik ga ook even kijken hoe ik met school zit :S

Ik rijd dan ook maar op mijn (bijna) orginele 50cc blok, de andere hebben wat kuren.
Zet me maar de “waarschijnlijk” lijst 😉

Zeer mooi uitlaatje, zou voor mij nog zonde zijn om er mee te gaan crossen.

Haha, nog nooit zo gezien inderdaad!
maar zo kan het natuurlijk ook he!

Coaten en stralen zijn geen leuke prijzen, misschien dat je iemand kent in die buisiness, maar hier op het forum hebben verschillende leden ook een kleine straalcabine 😉

Edit:
Hij lijkt verdacht veel op de malossi 41 mm qua poortertij dan..
geen 43mm Athena of eurocilindor iig

Really nice to see Ralph!
lovely to see how much good work you put into these projects!

it turns out great every time 😀

Haha, those front breaks.. i have my doubts aswell

Strak lakje 😀

ben je met je koppeling die o zo beroemde “ring met opstaande rand niet vergeten”
die zorgt voor wat meer plaats tussen je koppeling en frame.

Nice looking authentic moped WITH an insane engine =)

Je mag ook n keer hiernaartoe komen als je zin hebt,
al wat kmtjes dichterbij.

Waarschijnlijk is dit olie uit je achterklok.
dit probleem heb ik nu namelijk ook.

het is dikke olie, en ruikt echt naar motorolie o.i.d

kijk eens of je achterklok niet lekt?

Misschien rijd ik ook mee, maar het duurt toch nog even dus ik heb nog wel even bedenktijd 😉

Hoe wil je het dan bevestigen, naast elkaar lijkt me ook niet echt praktisch?

Volgens mij omdat de verzekering van een Snor brommer goedkoper is dan een “brom” brommer.
zo compenseert het dus eigenlijk

brommer, “goedkoop” en “dure” verzekering
snor, “duur” en “goedkope” verzekering

want volgens mij is er niet meer vraag naar snor brommers..?

@ edjuh en martijn, nee sorry ik heb me vergist, ik meende dat dit een…[Lees meer]