Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja ik vind het ook jammer, maarja het is niet anders! Zaterdag komen we iedergeval langs om alle bruute cittas en vespas te bekijken! En barends f 80cc rakker is ook aanwezig
:D! Tot zaterdag:bier
Je kan bij de bouwmarkt gewoon van die polijst pasta kopen (meestal zitten er twee in een doosje een grove en een fijne)! Daarnaast moet je nog een soort tol (doek, borstel) hebben voor op je boormachine bijvoorbeeld, deze kan je ook gewoon bij de bouwmarkt kopen. Voordat je gaat polijsten moet het oppervlak heel goed en fijn geschuurd zijn dan krijg je het beste resultaat. Dan ga je eerst met de grove paste polijsten en daarna met de fijne. Zo krijg je het chroom effect.
Owja de moeder van een maat van me is goudsmid, en deze hebben van die prof polijst machines! Als je die mogelijkheid hebt moet je zo polijsten, want dat wordt echt super mooi:D!
Hm je hebt alleen net de verkeerde van tomasselli gekocht! Dit is echt een kloten ding, je gaskabels knappen om de zoveel tijd kapot in die hendel. Ook is het lastig te monteren, je had beter die duurdere kunnen kopen. Ik had ook eerste de deze maar heb snel de duurste versie van jmpb gekocht. Verder moet je gewoon een universele gaskabel kopen en op maat maken, je kan het beste alleen een nieuwe binnenkabel kopen trouwens.
Klopt het is een oplichter! Barend f had er een ”nieuwe” vario klok gekocht maar als je aan de as draait zit hij zo vast! Dus waarschijnlijk is er iets mis met de vertandig. We moeten er nog ff naar kijken, positief ben ik er dus niet over!
Je moet er gewoon voor zorgen dat de zuiger op het dode punt staat! Dus helemaal voor in je cilinder, en dan moet je hem afstellen, of je moet gewoon het vliegwiel er af halen. Dan zorg je dat de spie in 1 lijn staat met deel van de cp dat de nok aan raakt. En dan stel je hem af op .45!
Ik ben zo’n blok nu aan het inrijden! Polini speedengine, pinasco 80cc black, vario (polini) met de polini sp uitlaat. Eventueel kan ik de ninja wel testen. Maar het cilindertje wil zeker gaan met de sp uitlaat. Hoe hard weet ik nog niet, reiniero kan je hier meer over vertellen.
Ga alles nog een keer goed bij langs, als het dan nog niet wil zou ik nieuwe cp’s kopen. Verder heb ik niet echt een idee wat het kan zijn.
De bobine maakt ook goed aarde met het blok via het blok zelf of de brug?
Zou kunnen maar als je de ciao aanrent draait de krukas dan mee? En je spie is nog wel goed (geen los vliegwiel??).
Volgens mij valt er niet veel aan contact punten door te meten:con! Als die nieuw en goed afgesteld zijn moet hij echt gaan vonken. Dus ik zal ff nieuwe kopen voor 5 eu, als ik jou was.
Edit ik heb het ff te snel gelezen:P sorry! Maar ik zal als ik jou was dan snel nieuwe contactpunten halen! Als de rest nieuw is moet het daar wel aan liggen.
Ik had een paar dagen geleden hetzelfde probleem met mn citta en elek blok! Ik kon hem eerst starten met toen opeens niet meer en er kwam alleen een knal uit het blok of hij was 1 sec aan. Dus ik had geen idee wat het was, maar naar een tijdje zoeken bleek de ”spie” kapot te zijn. Ik merkte er niks van want het vliegwiel zat nog wel vast, maar toch was hij stuk. Dus mis heb je hetzelfde probleem;).
heel ff oftopic:con
@ 2F4OV, jij had in het blok toch een sproeier 68 zitten met malo filter en std krukas?
Staat wel mooi, bij jou hangt hij juist teveel omlaag vind ik.
Niels, ik bedoel de boosterpoortjes, die nu ‘blind’ zijn, dat wil zeggen ze zijn niet open op het cilinderhemd. De rest van de poorten van die cilinder zijn al zo klein dus ik zou die poorten zeker bewerken gezien je carter er ook de poorten voor heeft. Anders blijft het toch een wat te tam blok.
Ik heb het zelf ook gedaan, foto’s volgen.
Oke, ik snap welke ”blinde poorten” je bedoeld, ik ben benieuwd hoe je ze open hebt gemaakt dan! Want het is idd zonde dat ze niet open zijn. Hoe loopt hij dan in vergelijking met eerst?
Dankje!
Ja de calibrata is echt een super pijp, hij zit dus op de citta van barend f met een 80cc polini + speedengine en vario. Maar de cali rijd echt stukken beter dan bijvoorbeeld de ninja. Echt hij heeft constant een boost hehe.Nou na veel gekloot doe het blok het eindelijk! Eerst kon ik hem niet starten vanwege een vsnaar die niet helemaal meer lekker was. Toen was de spie kapot en was het aan drukken en direct weer uit gaan. Maar alles is nu opgelost:D, het starten gaat soms nog niet helemaal soepel maar het gaat de goede kant op
. Verder rijd de cilinder lekker, alleen de sproeier is nog niet helemaal goed naar mijn idee. Er zit nu een 70 in maar de bougie is nog zwart, dus ik ga denk ik een 68 proberen. Deze sproeier maat had .-{2F4OV}-. volgens mij ook in het zelfde blok zitten? Maar het belangrijkste is ”hij loopt” :D!
