Martino

Speciale velgjes voor de liefhebber.
[url=http://cgi.ebay.it/CERCHIO-RUOTA-POSTERIORE-PIAGGIO-SI-BIANCA-/250793774933?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a64794f55]achterwiel[/url]
[url=http://cgi.ebay.it/CERCHIO-RUOTA-ANTERIORE-PIAGGIO-SI-BIANCA-/250793775309?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a647950cd]voorwiel[/url]

Ja dat klopt.

Het lijkt erop alsof je erg gefrusteerd bent door de cilinder. Kan ik me ook wel voorstellen, maar vaak genoeg hebben de problemen een logische verklaring. Het is alleen zoeken naar de oorzaak.

Je kan nu wel uitsluiten dat het aan je sproeierbezetting ligt alhoewel de Creco een redelijk groot sproeiertje lust. (66-68, op een uitgevijlt…[Lees meer]

Ja alleen je afstelling wel even veranderen qua sproeier.

En ja, het mag danwel een 2-takt zijn en een mooi blokje er onder hebben hangen.
Het is en blijft een fiets. Ik snap de fuss niet. 😕

Daarbij moet jij toch je echte brommer gaan klaar maken voor de toer. Of wil je gaan fietsen? 😀

Hey Elkan, helaas ook ten prooi gevallen aan die kl*te legering van Polini. Ik kan uit ervaring zeggen dat je het beter niet met locktite moet afdichten en beter iets in de richting van durafix moet gaan zoeken. Eventueel een Helicoil(zelf geen ervaring mee) Het probleem van locktite is dat het niet mooi afdicht. Er zal nog lucht langs je scheur…[Lees meer]

In de praktijk maakt het vaak geen verschil in kopjes bij de vespa’s.

Op een orgineel 38,2mm cilinder een hd kopje zetten, zal ik niet doen. Deze hd kopjes zijn vaak van grotere diameter. HD kopjes zijn er om een grotere compressie verhouding te verkrijgen waarbij er geen detonatie optreed.

Voor onze vespa’s luidt; leuk al die verschillende…[Lees meer]

Maak van de electrode afstand maar < 0,5mm
Aangezien een cp-vv wel een goede aansluiting vereist zal ik graag een foto willen zien hoe deze gemonteerd is?

Heb je gekozen voor een dual onstekings setup met je cp's en condensator bijvoorbeeld nog in je blok?
Ook zijn goede onstekingspoelen, bobine en vliegwiel wel wat belangrijker met een cp-vv…[Lees meer]

Toch een goede set geweest om de as te gaan testen op dit moment. Stel je voor dat het tijdens een toertje gebeurt.

Die van javad heeft nu alwel een langer leven dan jou fox as. En ik denk dat hij ook zeker nog wel een tijd mee gaat.
Ik heb hem zien draaien en dat deed hij erg mooi bij hem.

Het is echt ongelooflijk de lente is officieel echt begonnen. Zelfs buxy heeft geen koude vingers meer voor het sleutelen.
Moet ook wel aangezien de toertjes weer voor de deur staan.

Niks geen rode toerbuffeltjes meer dit jaar he? 😀

Volgens mij heeft Max nou juist een pen 12 zuiger nodig. Dus dat zal mooi uitkomen.

Wat mij opvalt aan de 2 zuigers van de Pinasco is dat ze op dezelfde plek de schade hebben opgelopen. Hoe zat dit met De cilinder van Frank die tijdens de VCT 2010 toertje/meeting is vast gelopen?
Misschien zouden dan een paar preventieve smeer gaatjes om te…[Lees meer]

Misschien slim om de agenda even door te nemen of er eventueel andere evenementen zijn? Er zijn mensen die nu moeten gaan kiezen.

Ik zie dat hij nu ook tussen de agenda staat. Ik wil bij deze andere users er ook op wijzen dat je jezelf ook kunt aanmelden via de agenda. Dit is tevens een goede leidraad waar alle tourtjes/meetings en andere nuttige data in staan.

Volgens mij is het verschil in schroefdraad te verklaren tussen de vorkpoten van een SI en die van een Citta.
Citta M8
Si M10

Kleuren zijn erg mooi en orgineel.

Zo jou verzameling heeft een hoog waarde tupperware gehalte. Het is zo netjes gecategoriseerd. Ik zal hier ook eens mee moeten beginnen. Momenteel heb ik nog hopen onderdelen liggen. 😀

Maar zo te zien kom je boxjes te kort. :thumb

PS. Steven heeft een soortgelijke citta als jou eerste getracht te bouwen(hier en daar wat aanpassingen op het…[Lees meer]

Welke druk en trekveren rijd je nu eigenlijk mee? Lijkt onderin nog iets anders afgesteld te kunnen worden.

Maar Jordy toch, ik blijf me verbazen over de looks van deze ciao, helemaal na waar ik je afgelopen jaar mee zag rondrijden.
Klinkt lekker hoor dit beestje. Nog plannen voor een andere cilinder, of blijf je eerst zo nog rond rijden?

Hey Javad nou weet ik dat jij geen schuifmaat of ander goed gereedschap hebt om te meten. Belangrijk is ook dat je het meeste direct vanuit je cilinder meet. Er zullen waarschijnlijk wel wat veranderingen in maten zijn. Sowieso cijfertjes achter de komma zijn wel belangrijk.

Toch zat het er wel aan te komen met die DR evo. Die cilinder heeft al onder menig brommer eigen of andermans gelegen.
Dat maakte de transitie en het afscheid steeds makkelijker natuurlijk.

Wel gaat er een erg leuk cilindertje voor in de plaats komen, maar dat slotje loopt precies op de rand van de fluiter. Dat heeft niet mijn voorkeur. Geen…[Lees meer]

Heb je Steven wel eens gezien? Das een kleintje net zoals Sneijder. 😀

Hey Steven, nu maar hopen dat jullie snel kunnen uitvaren.

Wat betreft de Pinasco vliegwielen is dit bij Jarco misschien toeval. Er zijn namelijk ook Pinasco vliegwielen die juist lager komen te liggen. (nieuwe versies in plastic verpakking ipv op het kartonnetje)

Door een dikkere pakking is het probleem van stroef draaien misschien verholpen maar daardoor zal je vliegwiel direct ook weer iets meer…[Lees meer]