Martino

Jammer Frank, probeer nog wat te regelen idd. Zal mooi zijn mocht dit gaan lukken!

Die prestaties van de Polini Lunga had ik al wel enigzins verwacht. Heb hem zelf ook nog nooit goed vinden presteren. Dit was alleen met een demper die vol met troep zat en wilde altijd nog eens een ander testen, maar dat blijkt nu dan bij jou ook niet echt bewonderenswaardig.

Nou heb je de uitlaatjes natuurlijk ook wel op een redelijke setup…[Lees meer]

Je kan meerdere dingen doen, maar wanneer je deze DR nieuw hebt gekocht zal ik proberen deze om te ruilen voor een pen10 versie.

– Andere zuiger zoeken.
– Zuigerbusjes gebruiken.
– Andere p12 krukas monteren.

Dit is voor een doorsnee toertje al een aardige opkomst. Ik heb wel wat medeleiden met onze organisator. Had die al wel op zoveel mensen gerekend? volgens mij zit je al op een dubbel aantal deelnemers t.o.v. vorige editie.

Koffie,thee,cola,sinas en heineken worden door mij verzorgd.

Ik mis in de lijst alleen nog Frank(thuistoertje…[Lees meer]

Zal je niet een lange bout in het gat van je stuur kunnen steken, op het oude restand bout laten rusten? Vervolgens rustig met de hamer tikken zodat je stuurexpander in ieder geval naar beneden wordt getikt. Op een gegeven moment zal je het stuur omhoog kunnen trekken.

De imbusboutjes kunnen idd wel eens muurvast zitten. Ik zal gewoon met de…[Lees meer]

Wat is er mis met die KR veertjes dan? Deze zijn maar een tikkeltje sterker dan de blauwe namelijk.
Ben benieuwd hoe de Autisa pijp zal staan op een Citta. En natuurlijk of het ook wat leuks gaat doen straks?

Verkocht! =)

Wanneer je voor een kitje gaat zit de cilinderkop er al bij, maar houdt wel rekening met de prijzen welke niet altijd veel goedkoper zullen zijn dan hier in Nederland. Je zal eigenlijk een van de beurzen moeten bezoeken voor de leuke onderdelen.

Tip: Kijk bijvoorbeeld naar kickonderdelen welke in Italie nooit zo populair zijn geweest zoals ze…[Lees meer]

Dat praatje houden met elke Citta/Ciao of andere brommer naar onze intresse is in Groningen een dagtaak. Kom elke dag wel een aantal tegen hier. 😀

Je moet er net zoveel weghalen totdat de spoel vrij komt te liggen.

Er zijn hier op het forum verschillende topics over geweest, maar het probleem zit hem in de spoel rechtsboven. Deze rust tegen het carter aan en je zal dus een stukje carter of spoel moeten wegnemen. Vaak is het ook zo dat je vliegwiel tegen je spoelen dan weer aan loopt. Dit moet je dus ook wel merken.

Is je Pinasco vliegwiel trouwens alwel…[Lees meer]

Met een 50cctje zal je gewoon met een originele drukveer moeten rijden. Er zijn nog wel Polini drukveren die kwa sterkte tussen origineel en Malossi geel inzitten. Dit zijn de zilveren en witte drukveer van het merk Polini.

Zit er bij jou geen letter “n” op het toetsenbord?:D

@ twinboxer; Een 1:6,7 varionaaf is er niet. De Malossi vertanding is de zwaarste tandwielverhouding en heeft een rf van 1:9 en er zijn oplopend nog andere tandwielverhoudingen te krijgen van zelfs ver boven de 1:13.

@ cittamark; Een Ciao mix frame heeft geen andere maat v-snaar nodig.

Hey Rizla goed bezig, maar de kosten ga jij natuurlijk niet voor op draaien. Samen uit samen thuis en we zullen dan gewoon de kosten verdelen van benzine en huur aanhanger.

Ik zit alleen met de vraag en constatering betreffende snelheid. Ik was van plan dan te gaan toeren op mijn Harz brommertje, maar zie een minimale snelheid van 55/60 en de…[Lees meer]

-Er is maar 1 verschil wat een bromnaaf met een snornaaf onderscheid. Dat is gewoon het aantal asjes tellen. Een Bromnaaf heeft 2 assen en een snornaaf 4. Van buiten kun je het zien aan het aantal dichte naaldlagers wat je kunt telle

Ik kende het Gipsy type ook niet. Doet me idd ook wel wat denken aan de rout66 versie, maar is het nou roze of rood?

Je sproeier zit al redelijk aan de grote kant voor jou setup en zal misschien zelfs wat kleiner kunnen.
Nou valt het me op dat ondanks de wat hogere temperaturen de italianen gemiddeld genomen vaak net even wat kleiner qua sproeier rijden als dat bij ons het geval is. Ik weet niet welk merk bougie je rijdt, maar zal rond een ngk7 gaan zitten.

De 43mm DR is ook een prima cilinder is onder het merk Olympia nog nieuw te koop bij JMPB bijv.
http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao/cilinder-43mm-olympia-citta-ciao.html

Je denkt in de goede richting, maar je zal bijv. nog kunnen denken aan een andere cilinder zoals een Creco of ander cilindertje met meer vermogen maar ook lage toeren. De DR evo heeft voor vespa begrippen zijn vermogen in betrekkelijk hoge toerentallen.

De uitlaat zal idd zorgen dat hij nog redelijk stil blijft en ook zal ik geen Malossi…[Lees meer]

Van binnen stralen is niet erg zolang dit maar niet op de lagerpassingen en inlaatvlakje is gebeurt?
Afhankelijk van het straalmedium en de duur van het stralen zal je inlaat lek kunnen zijn en je lagerpassing te ruim geworden zijn.
Voor de lagerpassingen zal je eventueel nog locktite kunnen gebruiken, maar wanneer het inlaatvlakje lek is kan…[Lees meer]