Maar trekken doet hij nu helemaal voor geen meter.. zou dat er niet beter op worden met een proma en top one (evt. met 80 poelie)?
En zou m’n top dan even hoog blijven?

Mvg, Luuk

Die lucht die ontsnapt, is dat niet je geforceerde koeling?

En heb je de juiste sproeier?

mvg luuk

Jaa die ken ik wel ja vind ‘m ook mooi, maar wat voor kleur velgen + kappen zou jij erbij kiezen?

Jaa die ken ik wel ja vind ‘m ook mooi, maar wat voor kleur velgen + kappen zou jij erbij kiezen?

Noem ‘ns een kleur die jij wel mooi vind dan? weet eigenlijk niet welke kleuren er precies zijn..

groete nluuk

Er word dan gespoten met compressor in n spuitcabine op ons bedrijf, had het nog ff nagevraagd, maar wij gebruiken eigenlijk nooit parelmoer, maar 1 litert parelmoer wit zit rond de 60 euro

groetn luuk

Hallo volgende keer liever zelf een topic maken vallely. maar de cilinder + zuiger zijn gewoon origineel imitatie. koelkappen zitten erop.

heb er nu een 62 inzitten, zal wel wat laten horen.

groeten, luuk

Ja dat is het hij slaat in eens vast en daarna loopt hij gewoon nog, dat heb ik nu steeds

Heb r nu een 62 in zitten, dat moet toch ong wel de juiste maat zijn? de bougie is zeker koffiebruin.

groete luuk

Het probleem eindelijk gevonden 🙂 de keerring was eruit geschoten..

toch bedankt, groete luuk

ja die zit er nog op, maar 500 km?:|:|

Ben vandaag naar de dealer geweest die zij hetzelfde, of dat mixien m’n keerring eruit was geknald.

Die cilinder inrijden dat weet ik, maar hoelang is dit ong. bij ori. cil?

Groete luuk

Uhm iemand??

Ney het is gewoon een nieuwe std. cilinder, aan wat voor maat sproeier zat je te denken?

ik rij nu helemaal std, dus ook met std sproeier + uitlaat, gewoon bromblok, en nog loopt het voor geen meter. als ik zachter dan 10 km p/h rijd dan valt hij gewoon weg.. en hij start na 700 m rennen pas ofzo.

groeten, luuk

Zuiger goed gemonteerd? anders mixien op z’n kop en blijft er een zuigerveer in je spoelpoort hangen

Ik rijd met standaart bromblok, met alleen een proma circuit, 65-70 op de autoteller, hoe ik ’t voor elkaar krijg weet ik zelf ook niet, maar geloof het of niet, ’t is toch echt zo. trekt ook nog goed door ook.

12-12 met ori filter (std bij bromblok)

Blok is nooit uit elkaar geweest en met std. pijp loopt hij perfect! carb zit niet los en heb al 4 andere bougies geprobeerd.

hoop dat iemand me kan helpen!

groeten luuk.

Eeyy, bedankt voor de reacties!

Maar stel ik wil rond de 60-65 uitkomen, wat raden jullie me dan voor onderdelen aan?

Aangezien zo’n vepsa std. al 45-50 rijd, en een snor ciao met proma en malossi filter toch wel meer dan 10 km harder zou lopen, zou een brom dat toch ook wel kunnen? Of heb ik het hier mis?

Mvg, luuk