Is bij mij ook zo. Dat is normaal.

Update onderaan beginpost.

Leestekens zoals hoofdletters, komma’s en punten leest wel wat prettiger.

Kijk even of je startsegmenten wel soepel uitklappen.

Misschien zit de koppelingschotel ook te strak tegen de segmenten aan, dan kun je een ringetje tussen de koppelingschotel en je segmenten doen zodat ze los lopen.

Hoe gaat het nou met je groene ciao Wouz? Nog last van valse lucht?

Zit je luchtfilter dan ook vol benz?

Vlottertje is niet lek, er zit niks verstopt en de pakkingen zijn goed, hij lekt niet bij de banjo maar alleen uit het luchtfilter en onderaan het vlotterbakje hangen druppels, correct?

Dat zijn waarschijnlijk gasten uit Selwerd of de Indische buurt geweest.
Er struinen daar altijd dieven rond.

Hij ziet er behoorlijk uniek uit, ik denk niet dat ze er zo op rond gaan rijden.
Ik hou mijn ogen ook open, ik werk immers bij Promotex, alhoewel ik niet denk dat ze daar nog in de buurt komen met je brommer.

De Bing heb ik ook geprobeerd, die is iets minder breed, klopt maar je moet alsnog wat uit je carter halen.
De de stelschroef zit aan de verkeerde kant waardoor het bijna onmogelijk is om hem af te stellen omdat het carter in de weg zit.

De carb op het blok zetten en dan in de brug is geen optie, de carb zit in de weg bij het er in…[Lees meer]

VeldMuijz :
Pff, je moet dus in je carter gaan lopen zagen? Hier voel ik niet zo veel voor, is het pijpje niet onder een nog grotere hoek te zetten?
Of wordt dit dan nadelig i.v.m. prestatie?

Als je het onder een grotere hoek zet, past het niet meer in je brug.
Als je kickstart hebt kun je niks uit je brug halen want het kickstartgebeuren…[Lees meer]

Ik zet ze hier ook maar even neer AA-T, wellicht komen er reacties op:

Schroevendraaiers zijn niet nodig, band in de velg en dreft is genoeg. Beter voor je velgen.

Javad :
Dat is en 12.10 carb Hans, dat lukt niet met een 15mm die moet er schuin op want die is dikker.
Maar wel leuk bedacht.

Edit by hans: Doel er meer op dat hij gewoon een messing busje kan laten draaien en een gewone carb (13mm) kan monteren. (i.v.m. het uitgelubberde inlaatje)

Ok Hans :thumb

Dat is en 12.10 carb Hans, dat lukt niet met een 15mm die moet er schuin op want die is dikker.
Maar wel leuk bedacht.

Edit by hans: Doel er meer op dat hij gewoon een messing busje kan laten draaien en een gewone carb (13mm) kan monteren. (i.v.m. het uitgelubberde inlaatje)

Heb je de boosterspoorten doorgetrokken in het carter?

Leuk om de tour ook vanuit jou perspectief te mogen aanschouwen G :thumb !

Bedankt Jongens, ik vond het erg leuk om te doen.

Hier heb ik nog een filmpje trouwens…

[youtube=iHtlV416R4c]

Hoe zorg ik ervoor dat het filmpje hier direct te zien is?
Ipv een url.

[ youtube= code die na = komt ] zoals in onderstaand voorbeeld:

[youtube=iHtlV416R4c]

Je weet dat je de band in de velg moet trekken? dus aan 1 kant inknijpen en dan in het midden van de velg trekken in die kuil, dan heb je aan de andere kant ruimte.

Tof Marten !

Zo en nu mijn kant van het verhaal.

Zaterdagavond Is Speedbuxy naar Groningen gekomen met de Caddy om Tobias’en mijn brommer in te laden.

Zaterdagnacht moest de ciao van Martino nog in elkaar worden gezet.

Dat is gelukt maar hij haperde hier en daar nog wat maar Maarten heeft toch de sprong in het diepe genomen en aangenomen dat…[Lees meer]

Zet mij er maar bij, :thumb !