Ik moet mij helaas afmelden, ik heb er geen geld voor.
Het geld wat ik komende tijd heb zal ik in onderdelen voor de brommer steken.

Nou, het reed hardstikke lekker met de Polini46 28mm flens en Cali. maar de koppakking lekte en ging wat fluiten.
Ik kon het gas niet te lang vol openhouden maar desondanks had hij dik power vooral in het middengebied en op hoge toeren.
Hij haalde makkelijk 75.

De carb heeft een speciale bus waardoor hij op een 13mm std. spruitstukje past,…[Lees meer]

Juist, en vorig jaar wisten we alle problemen ook op te lossen.
Dat was wel mooi om te zien.

Ok, Martino heeft mij even uitgelegd hoe dat werkt met een Simo koppeling, ik snap het nu.

Je rijdt met poulie 80 toch? Dat gaat niet bijster hard op een citta.
Ik had altijd flink overtoeren met die poulie.
Met 70 haal je al een veel mooiere snelheid.

Maargoed, eigenlijk oud nieuws natuurlijk.

De voorbocht gaat linksom ipv rechtsom, dan gaat het expansie gedeelte onder het blok door waarna de stinger en demper weer rechts zitten.

Ik heb geen verschil gemerkt met een gewone Top One tot nu toe.

Finishing touch bestaat niet bij deze brommer 🙂 maar het gaat de goede kant op.

Update:

Ik heb de DR Evo er weer op gezet, andere spoelen in het blok, andere bougie en het blok gereviseerd.
Na de spoelen en de bougie voelde ik al heel wat meer power maar het veranderde pas echt toen ik een kleine 16mm Mikuni carb eronder hing.

Het probleem heeft zich waarschijnlijk toch grotendeels in mijn carb gemanifesteerd.
Deze…[Lees meer]

Zeebodem FM :
Optie 5 is prima hoor,hij loopt ook gewoon goed als ik optie 6 van Frank aanhoud:D:D

=)

Netjes lage toeren draaien met zo’n setup met membramen blijft een uitdaging volgens mij, wel jammer dat dat bijna niet mogelijk is.
Alsnog wil ik ook graag een RV aanschaffen.

Dikke snelheid haal je ook met je setupje…[Lees meer]

Met wat voor vertanding rij jij?

VIPER :
lijkt het nou zo of heb je die bus er op gelast?

giet staal kan je bijna tot wel niet lassen is mij altijd verteld

Het is een aluminium cilinder waar een nieuwe flens op is gelast.
De bus past daar weer precies omheen.
De bus bestaat uit 2 delen, namelijk een bus met daaromheen weer een kortere bus/ring geperst.

Gietijzer kun…[Lees meer]

Ik heb een verloopbusje gemaakt van 22 naar 28 mm flens:

Nu past de HM Calibrata op al mijn 22 mm cilinders.

Wil je 2 V snaren gebruiken die allebei op een dubbele poulie zitten ofzo?

Ja lijkt me een prima plan, hoe laat bij de Bunders dan?

Leuke Citta en setup.
Loopt hij mooi, en ook goed stationair?

Heb je een originele kickSpeedengine of heb je een std. kickcartertje op een SE gezet?

Leuk dat je ook een perso hebt aangemaakt René, ik zal hem in de gaten houden.
Ik hoor het wel als je ooit hulp nodig hebt.

Precies, dat was ik ook zo van plan.

Het ligt niet aan de carb, ik heb het ook met 13 13 geprobeerd en dat is hetzelfde verhaal.

Edit: De 80 km pu is inmiddels in de pocket. Met 4,4 grams rollen, net iets te licht toch wel dus ik moet even op zoek naar 5 grams. Ik heb alleen 5,6 en die zijn weer net iets te zwaar.

Ik heb echt een pingeltje in het blok, dat komt ook vaker voor bij deze cilinder.
Morgen doe ik er een voetpakkingkje bij dan is het wel over.

Ik heb de nieuwe spiebaan ook klaar, hij is goed gelukt, de schijven glijden nu moeiteloos over de hele lengte.
Dat gaat ook een boel verschil maken, ik weet het zeker.

Morgen maar eens kijken of ik…[Lees meer]

Dat heb ik gemerkt, ik heb rollen van 4,4 tm 7 gram en heb alle mixjes geprobeerd met altijd maximaal 1 gram verschil.
Met hoger dan 4,4 gemixt met 5,6 komt hij niet op toeren en topt hij ook lager.

@ Peter139: Ik heb juist het idee dat hij nog meer toeren moet maken en dat hij ook veel harder kan.
Ik heb gister met een beetje wind mee 78,5…[Lees meer]

Of je koppeling segmenten die niet goed terug klappen en tegen je koppelinghuis aan tikken.