Herr Flick

Hier horen geen vragen, stel deze in het kleine vragen topic

Yip dat was jouwn uitlaat, hij is er heel erg tevreden over

Lijkt mij geen enkel nut die foto, je zet gewoon de kracht van 1 blokje, naar blokje 2 en die weer naar 3. en hij gaat er alleen maar meer weerstand aan lopen.

Dit is wel iets te makkelijk gerekent

Ik heb het wel eens geprobeert maar bij mij paste het niet goed.
dus niet 100% zeker, en SP vond ik zelf niet lekker lopen op vario.

Als het je echt niet lukt wil ik wel eens langskomen (als de plek gelegen is, en het niet tever weg is)

racing, of proline idd.
voor mijn gevoel van eventjes reden ze niet veel anders qua prestaties. dus ga dan voor de looks.
welke jij het mooiste vind dus..

er is geen volle wangen kickstart krukas, deze heeft nog nooit iemand gemaakt.
ik heb “toevallig” de eerste 😛

http://www.mijnalbum.nl/Foto=8NGEHN7R , dit maak je doormiddel van persen.

die kickstart pedalen etc kun je nergens nieuw krijgen, moet je toch een complete set kopen 2dehands oid

ohja oops, 9 uur s’avonds

degene met 3 punts aansluiting dus, de leovince dempers vaak hé.
elke demper kan verschillen met de ruimte tussen de schroefdraden.

Dit kon onvervolg ook wel in het kleine vragen topic 😉

hoest met die nsr arvid 😉 ?

Hier hebben wij een topic voor, dit ligt aan je gehele setup.
kijk de sectie “Grote topics”

/close

met een 12pen zuiger..

Mooie ciao jelle

(je hebt je waterkoelingsslagen wel verkeerd om :no )

Nice, benieuwd naar de rest

mooi veertje !, benieuwd hoe je die gaat monteren.

vast wel wat las en slijpwerk voor nodig

Let ook even op de zuigerveren, die slijten nogal Zéeeeeeeeeeeeeeeeer (zij ik al snel ?) zeer snel.
Als deze een inmens grote slotspeling hebben is het niet goed, heeft hij compressie ? dus echt bijna niet aankrijgen..

let daar even op

M stuur vind ik ook maar niks, misschien gewoon beetje een breed (chopper idee) stuurtje, omdat je er ook al laag/sportief op zit.

persoonlijk vind ik dat een M stuur het hele geheel LELIJK maakt

Ik heb het ook eens gehad (klinkt misschien ongeloofwaardig) maar toen had ik mijn 13/13 carburateur vergeten vast te draaien (zat hij dus niet vast op het spruitstuk) toen ging me bougie ook elke keer kapot.

loopt het blokje verder wel goed stationair als hij het doet ?

check je carburateur eens dus

aan de binnenkant, wat over je krukas schuift (bij contactpunten is dat redelijk plat) en bij electronisch is dat een soort busje.

dit is dus voor electronische ontsteking.

ook staat er met letters iets op van puntine of elec iets.

Met lichtere rollen hoeft hij niet gelijk per definitie beter op te trekken.
met zware rollers kan hij het ook prima doen, juist alleen maar beter omdat een 50cc sterker is op lage/middel toeren.
prop je er lichtere rollen in, gaat hij ook meer toeren maken en kan die 50cc dus niet sterk zijn.