hansieb

Mooi edjuh hopelijk doet die het op de meeting!

Proma is good , but will cut your topspeed down.

I think the racing will give you more km/h’s and it will run better on top RPM.

Proma circuit is good for torque but the topspeed is not so high ( comparison with a proma gun which goes faster then proma circuit )

Wat bedoel jij met uitrijden…

Een aerox met yasuni R met 17,5 carb haalt de 85 km/h wel, dat haal je natuurlijk nooit met STD uitlaat en 43DR.

Respect bratha , binnenkort maar ff bekijken.

Hopelijk wil die nu echt een heel stuk beter 🙂 en eindelijk een keer 100 BROESEN

Vind de verstevigingen wel iets teveel van het goeie ? waarom zoveel verstevigingen dan???

Twee balkjes bij je brug en wat laspuntjes waren toch ook wel voldoende stevig geweest.

Tis wel een asow gevaarte 😀

Maak ook even een filmpje met een STD vliegwiel!

Zo kan je het verschil goed zien, horen en voelen

Twee hele mooie ciaotjes 🙂

Komt vast wel weer goed!

13 eu was het ongeveer vorige keer volgens mij….

Misschien handig mike, maak even een duidelijk schema wie er mee gaan te gumballen?

Waarom willen jullie allemaal die ophoog plaat ?

Hierdoor moet je toch dik in de spoelers gaan frezen? Je kunt toch veel beter met de uitlaatpoort bezig zijn?

Wel een boemgeile ciao 🙂

Volgens mij rijdt zoiets elke reedvalve / evo zoek

Ik zeg ff een minitoertje 🙂 en weer een biertje in zuudhorn!

Over 2 week is mijn stage denk ik wel redelijk voorbij.

Het doel is toch wel om met de reedvalve op de meeting te komen als alles mee zit 🙂

Ziet er idd keurig uit 🙂 zo zie je maar weer achter de schermen is het ook goed geregeld

Marc you know its better to talk in english 🙂

Perhaps make your cilinder 27mm exhaustport?

Geinig en orgineel 🙂 gaat ook nog best wel lekker voor een 50cctje

ArvidW :
Flick en Hans, jullie hebben beide een OW:no (officiele waarschuwing)

:fuck2

We doen hier niet aan cittaforum praktijken he :lol

Leuk ciaotje heur

Kan je niet beter investeren in een FOX vario ? kost ongeveer net zo veel als malossi vertanding + je gaat er een heel stuk op vooruit dan de normale vespa vario.

Op 42 alu + 43 kit racing is die veeeeeeeeeeel beter dan een circuit.

Laatst nog getest met de kit racing, circuit dikkere boost maar rijd veel minder op top. De gun loopt lekkerder op top en heeft een meer constante boost.

En goed strakke trekveren gebruiken 🙂

Wouz-LwB :
tja ,dat nooit iemand op velglint gekomen is?
nu heb ik het en ineens moet iedereen het maar doen?

Alsof jij het alleenrecht op velgenlint hebt :con

Jezus dat geel springt er wel uit.

Misschien nog geel velgenlint als optie?