Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik zou ook gewoon een nieuwe carter regelen. Kan je gelijk je blok reviseren, dan weet je zeker dat alles in orde is!
Ik denk ook dat je ff een andere bougietje moet proberen!
Ben je de cilinder nog aan het inrijden? Dan zou ik sowieso niet volgas gaan rijden, dan heb je snel kans op warmlopers.
Ik denk dat je 2e probleem gewoon de koellucht is die langs je cilinder circuleert!
Ik heb trouwens hetzelfde probleem gehad, maar ik heb sinds deze week me 3e zuiger (in een cilinder die nog niet eens 50 km heeft gereden) in gebruik. Als ik rustig blijf rijden en niet teveel toeren maak is er niets aan de hand. Ik denk dat ik de 1e tank gewoon zo blijf rijden en de 2e tank rustig ga opbouwen.
Ook laat ik me brommer eerst 5 a 10 min. warm draaien. Ik merk dat ie dan veel beter rijdt!
Wat een schijtcilinder is dit zeg. Ik heb dan welliswaar een 38,4mm, maar wat een troep!
Ik heb hem kort geleden gekocht. Ik heb er nog geen 20 km mee kunnen rijden. verschillende warmlopers gehad, nog een nieuwe zuiger in gezet en uiteindelijk tog vast gelopen!
Ik raad iedereen af om hier je geld aan uit te geven! Wat een TROEP!
Op die fiets….Ik heb er verder nog geen hinder van ondervonden. Gelukkig was het ook maar een heel klein beetje!
Hier kan trouwens een slotje op want wat mij betreft is het probleem verholpen……
Hoezo moet ik het eruit halen? Dit vet is speciaal bedoelt voor kogellagers….
Vandaag heb ik m’n blok gereviseerd. Toen ik de kleine carter los gekregen had van de krukas, zag ik al snel dat er allemaal zwarte aanslag achter de lager in de kleine carter zat. Aangekoekte rommel.
De lagers gingen ook vrij makkelijk van de krukas af. Ik heb de nieuwe lagers erop getikt met een buisje en ingevet met wiellager vet. In het begin draaiden ze vrij moeilijk, maar na wat getik en gedraai ging het al beter.
Heb dezelfde cilinder, zuiger, bougie en kop er weer opgezet. Wel met nieuwe pakkingen en keringen!
Toen ik hem startte merkte ik al snel dat het “vermogensverlies/geratel” weg was, alleen merkte ik ook dat het optrekken niet zo snel gaat en dat ik ook moeilijk op toeren kom.
Is dit het gevolg van de nieuwe lagers, zuiger en cilinder?
Heb vandaag me blok helemaal uit elkaar gehaald. Er is gewoon helemaal niets te zien….
– geen slijtage in de cilinder/kop
– pakkingen zijn goed
– hij trekt nergens valse lucht
– hij lekt niet
– bougie vonkt goed
– zuiger en veren zijn goed
– lagers draaien soepel en zit geen speling in
– vliegwiel is niets mis mee
– koppeling is in orde
– elektronica is netjes aangesloten en weg gewerkt
– de carters zien er schoon uitBen ik nog iets vergeten? Lijkt me niet…..
Ik ga voor de zekerheid maar gewoon de boel reviseren, kijken of dat wat uit maakt. Heb zo’n setje gekocht met pakkingen en lagers.
Als iemand in de tussentijd toch nog een suggestie heeft over wat het nou kan zijn, dan hoor ik het graag…..
Ik heb een elektronisch blok. Daar heb ik geen shimring voor nodig dacht ik?
Als die koud is draait ie moeilijk door de compressie. Je hoort hem ook echt lucht aanzuigen.
Als die warm is gaat het een stuk makkelijker.
Wat bedoel je met zwaarder met de hand?
Het binnenwerk van de koppeling draaien als die uit staat?
Heb ik ook nog aan zitten denken, maar dat produceert die toch niet zo’n geluid als in het filmpje te horen is bij 45 sec.?
Ja, dat is een goede vraag natuurlijk, maar ik zou niet weten wat ik verkeerd gedaan heb.
Ik heb dit soort werkzaamheden altijd gedaan (bij alle 6 ciao’s + 1 citta die ik in het verleden gehad heb) en nog nooit problemen gehad, dus voor mij is het meer routine, alleen dit x zit een merkwaardig staartje aan.
Kan ik me haast niet voorstellen, er zit net een nieuwe zuiger op!
Ben er trouwens ook achter gekomen dat me bougie grijs is met nieuwe pakkingen en sproeier 62. Nu zal je denken dat ie ergens valse lucht trekt, maar met overal nieuwe pakkingen en keringen lijkt me dat ook weer sterk!
Het vliegwiel is ook niets mis mee.
Ik ga van de week even een nieuwe bougie halen, carburateur schoonmaken en er toch maar sproeier 58 in zetten. Kijken of dat helpt.
Zo niet, ga ik toch sterk overwegen om tog maar de krukas lagers te vervangen, alhoewel ik niet echt het idee heb dat het daar aan ligt, maar goed, moet tog wat proberen!
