superindo :
Hij lijkt te ontsteken als de zuiger nog niet langs poorten is geweest dus lijkt je ontsteking verkeerd om te staan.
de kans dat dit zo is is wel heel erg klein dus(a)

dus:
nieuwe zuiger verenmonteren, (ik denk zelf dat dit het probleem is)
nieuwe pakking monteren.
juiste sproeier er in.

dan zou goed moeten zijn.

hij…[Lees meer]

ik heb er ook last van, opeens niet meer starten en knallen in het blok. ik denk dat je ontsteking het begeven heeft. probeer anders eerst een andere cdi, voordat je het blok er onderuit haalt. het spietje is ook een mogelijke boosdoener. succes;)

wat je zegt arvid, wat een ongeloofelijk mooi stukje vakmanswerk:thumb ik hoop dat je het netjes werkend krijgt sil;)

leuk idee, aleen vind ik het een beetje te ver/koud om er naartoe en weer terug te rijden:whistle

veel plezier vandaag jongens, ik hoop dat het goed verloopt;)

mooie rs! koop wel ff een nieuwe achterband, zou zonde zijn als je daardoor een schuiver maakt:(

of je haalt je carb eraf?

mooie cilinder edo! ik zou m laten doen bij emot, daar kost het 115 euro en de mensen daar hebben wel verstand van zaken! linkje: http://emot.nl/webwinkel/index.php?act=viewProd&productId=163

tering wouter, kzie m nu pas! wat een pornoframe:thumb

die hanteren leuke winstmarges daar bij twins:no heb je geen ouderwetse bromboer daar, die voor je kan honen? die van ons doet dat wel, maar daar staan ook nog de racekreidlers in de zaak:D

@ reinier: daar staat een mooie bekende ciao op de achtergrond:)

maar ik denk dat een simo zij inlaat kitje wel moet volstaan voor die fabrizi kit:thumb. wil je het toch zelf maken zou ik de inlaat tussen de cilinder en de krukas maken, niet achter de kruk;)

ik zou het niet met een gaskabelsplitter doen maar met je normale gashendel en een extra decompressiehendel waarmee je de 15mm kunt opentrekken. is handiger met afstellen omdat je het dan per carb kunt afstellen, en het lijkt me leuker omdat je eerst met 1 carb kan rijden en als je zin hebt in wat extra power trek je de 2e open:D ook fijn als je…[Lees meer]

heb er net een sproeier 84 ingestoken in plaats van de 92 die erin zat en ik moet zeggen, hij rijd nu al vrij aardig met deze basic afstelling:) ik kwam igg met een grote big smile terug van het blokje om:D daarna sproeier 82 erin en de gasnaald een standje omhoog en het liep alweer wat beter maar nog te rijk, want hij wil nog altijd niet lopen…[Lees meer]

ik tik ze meestal koud erop met een buisje dat aansluit op de binnenring. omdat je tegen de binnenring aantikt ondervind het lager geen schade:thumb

kheb m net ff gestart:) starte erg netjes voor een eerste start, binnen 2 meter(vario). het was wel van korte duur want na een minuutje was de benzine al op:P morgen ga ik verder met nieuwe benzine en dan probeer ik hem af te stellen. So stay tuned:thumb

jep een echte allimentazione turbo girante met malossi 47mm deps en een nieuwe 21mm:) ben ik ff benieuwd:D

dit is de gewone 43 dr zo te zien;)

Tonni: en er staat een foutje in, de uitlaatpoort zou 16,7 i.p.v. 26,7 moeten zijn lijkt me..

jij weet ’t jelle;) merk je tenminste ook als je er daar een paar van op hebt:bier

om m maar weer ff omhoog te schoppen:

is nog niet helemaal klaar, vrijdag heb ik tijd om te kijken of er leven in zit. nu maar hopen dat mijn linker krukaslager niet vastloopt:con

ohja en het word echt de hoogste tijd mn frame te verstevigen:|

ziet er mooi uit:) nu nog dat mooie blinkende dichte spruitstuk erop:D