FonS

hij bedoelt een geel kenteken, dus er is gewoon iets mis gegaan met drukken.

ik neem aan dat je gewoon een nieuwe (blauwe) plaat kunt laten drukken hoor 😉 zou geen probleem moeten zijn

ehm… nee, je hebt dus een snorklok erin (snor-vertanding)….

haal maar heel gauw een brom klok (1:7 vertanding ipv 1:11) dat scheelt héél wat in top -> verliest dus wel trekkracht

aan de rechterkant van je brommer, zet je het wiel vast met een ‘driehoek’. ik kocht een keer een brommer, waarbij het lager dat hierin zit, kapot was.
daardoor wiebelde het wiel alle kanten op :p

poelie niet goed erop..?

(heb je toevallig een nieuwe v-snaar erop gelegd? -eigen ervaring-)

eventueel je lager (-driehoek) kapot

check inderdaad wat hansieb zegt, je top is ronduit prut :p die sproeiermaat kan nooit kloppen. ik had hetzelfde bewerkt als jij, alleen een 43mm DR ipv polini.

met een 70 poelie liep dit 75 km/h. ik zou ook inderdaad een grotere poelie nemen (70mm).
80 zou je dus wel moeten halen 😉

hey.. herkenning :p ja lijkt idd wel op die van mij 😉

zwart met witte 5 spakers…

je moet ze in de cilinder zetten (ff een stukje erin drukken mbv de zuiger, zodat ze recht zitten) en dan de slotspeling meten 😉

de oliekeerring kun je met de hand erin drukken, eventueel met een pvc buisje of iets dergelijks en een hamertje voorzichtig erin tikken.
zorgen dat hij niet té ver erin zit, gewoon gelijk met de rand van het…[Lees meer]

tussen de 0,3mm en 0,6mm ongeveer 😉

je moet de poten eruit halen, en de linkerpoot aan de rechterkant zetten en vise versa

omdat het palletje dat in het remdeksel valt aan de verkeerde kant zit.

voor de rest past alles 😉

net buis op maat gemaakt, het achterwiel er even ingehangen en stuurtje erop gezet…:

[url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=UN0599]Link JMPB[/url]

zijn er ook in 17″ 😉 wel dure bandjes trouwens…

je hoeft alleen de grote moer (met tandwiel voor fietsketting) eraf te halen -> kan best flink vast zitten 😉

kun je met een waterpomptang doen bijv.

als die eraf is pak je zo de klok eruit.

ff dat je het weet…: het vliegwiel van een 3 spoelen-blok heeft een grotere binnendiameter dan een 2 spoelen-blok 😉 (ong. 10 cm ipv ong. 9 cm) ik dacht ik vermeld het ff 😉

-is dus niet te gebruiken op een 2 spoels ontsteking-

9,5 x 950 😉

óf aan de rechterkant een klein stukje uit je treeplankje zagen/vijlen, want dit is het ‘oldtimer-model-carb’.

dan moet je dus niet de choke-knop induwen, maar dat hendeltje omlaag duwen 😉

hij bedoelt op twee verschillende (maten ?) banden, neem ik aan 😉

Herr FlicK :
nummerplaat past idd wel bij de kleur, maar met al die gaten en scheuren erin is hij echt lelijk en trilt.

plaat kun je gewoon een nieuwe van laten drukken, moet je natuurlijk wel je oude nog hebben, en die inleveren 😉

haha nee da’s een grillo man :p alleen dus met een avanti vork erin

jep, ronde buis ertussen, heb een TNT carbon stuurtje klaarliggen…

mini-update: voorproefje van de look met camino vork…:

ben nog aan het wachten op goed weer om hem te spuiten…. :p