FonS

rare manier heb jij :p

ik doe;

straal x straal x 3,14 (pi) x slag (=4,3)

bijv. voor een 43 mm cilinder:

2,15 cm x 2,15 cm x 3,14 x 4,3 cm = 62,412995 cc

inderdaad heel erg mooi… remdeksel (wat jacky ook bedoelt) had wel wit gemogen ja

en je stuurtje nog wit 😉 misschien wit zadel

uitlaat moet je niks aan doen, als het maar een klein deukje is, jammer maar helaas. het is veel te moeilijk om zo’n deukje eruit te krijgen.

over voorvork dempers; bij mijn bromboer liggen drie setjes, kan ik opsturen voor je, pm me 😉

het getik komt inderdaad door de poelie, zit zo;

poelie zat er ietsje schuin op, daardoor trekt je de poelie-as in en uit als de poelie draait (die as heeft altijd een kleine speling links/rechts). dat veroorzaakt dus het tik geluid.

daardoor zal waarschijnlijk ook je poelie kapot gegaan zijn (omdat ie scheef zat)

Baz :
Moet een zuiger van een 60DR met dat gleufje over je 4 extra poortjes lopen of over de uitlaat???

wat denk je nou zelf :con van jou had ik zo’n vraag niet verwacht :p

poorten mogen nooit over de uitlaatpoort komen… als het goed is staat er ook gewoon een pijl op de zuiger, niet?

die poort in de zuiger is om die extra poortjes…[Lees meer]

Frits :
Kan je het draad binnen in je blok vervangen.

Het zwarte draad,die naar je bobine leid.

kan je er ook zelf iets aanmaken? maakt dat niks uit.
want de oude is kapot breuk in de kabel.

ja, moet je natuurlijk wel je blok eruit halen en vliegwiel eraf. en beschikking hebben over wat draad, en de 2 pluggies die er origineel ook…[Lees meer]

Kelvin :
Heeft iemand een schema hoe ik bij een elektrische ontsteking licht aan moet sluiten?:?

kan zijn dat het erin staan, kan zijn van niet :con :p

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4715

A¢iD :
Vind dat forum niet… maar ik las net ergens anders wel dat: spie (ontstekingsnok) tegenover nok cp.. dat dat een goede indicatie is..

het gemakkelijkst is idd het vliegwiel eraf halen; spietje moet inderdaad gewoon gelijk staan met het nokje van de cp’s. dat is het punt waarop de punten helemaal open moeten zijn, dus 0,45 mm

je sproeier is wat aan de grote kant ( 68 ) ik had 66 met bewerkte inlaat en spoelers doorgetrokken…. (ook 43 DR) jij met ori inlaat moet meer rond de 60 zitten

hoe je de cp’s moet stellen staat in de how-to van Tonni; revisie en inlaat bewerken -> onderaan 😉

welke sproeier zit erin, is je inlaat gevijld of niet, en wat voor luchtfilter zit erop?

nee die kan normaal gezien er maar op 1 manier in, door de spiebaan + spietje…

kan altijd nog 😉 ik denk dat ik hem eerst helemaal afmaak, kijk ik dan wel wat me het beste bevalt qua windgevoeligheid en looks.

en dan moet ik natuurlijk nieuwe alu platen en inbusjes regelen :lol

@ mensen die het over ‘materiaal & gereedschap’ enzo hebben, dit is wat je nodig hebt;

– alu platen (ik heb 1,5mm dik) (of staal, maar da’s…[Lees meer]

@ G-no; tnx man 😉 en nee, hij heeft gewoon kenteken en is verzekerd, maar hij zal zeker niet veel gebruikt worden door het opvallende uiterlijk.
vandaar dat ik deze ciao zo maak en niet een andere -> oldtimer, 38 euro verzekering per jaar :thumb

over die capri, die was eerst van mij, maar is naar de vriend van m’n zus gegaan (heb er zelf…[Lees meer]

mijn aanbod geldt nog hoor :con

lagers kosten 6 euro waar ik ze koop, carterpakking 1 euro of ietsje meer, keerring 2 euro.

zou dan ook meteen cilinderpakkingen doen 😉 voor die paar euro hoef je het niet te laten…

:! als je het zelf gaat doen, zorg dat je die afstandsringen die tussen de lagers en kruk niet kwijtraakt/sloopt, spaar je…[Lees meer]

sproeier is véél te groot voor een std 50cc man 😮

het hangt er vanaf of je inlaat gevijld is of niet, maar je zult toch echt iets van 56-58 ofzo erin moeten zetten (daarna wel checken en evt. aanpassen)

Kelvin :
Heyy,

Heeft iemand een idee wat het zou kosten als ik nieuwe krukaslager erin laat zetten?
Bij Daytona ofzo.:?

Want hoe het zelf moet zou ik echt niet weten,met een mix blok.

bel daytona, en vraag wat het kost (meestal vaste prijs). pm me wat het kost daar, misschien dat ik het voor je kan doen onder de prijs 😉 leer ik je…[Lees meer]

zal wel meevallen, het is maar een gehoonde 50cc in principe (ik bedoel, geen extreme poorten enzo)

ik rij 55 km iedere dag naar school, en verbruik bijna 1,5 liter per dag 😉

met 41mm polini, 13/13 + bewerkte inlaat, ronde leo, 80 poelie

haha inderdaad :p hij is nu zo rauw als maar kan… hij wordt okergeel, met matzwarte delen (buis, spatbord, wielplaten, evt kappen als ik ze ooit erop zet)

dank u :lol

en voor de slimmeriken die willen vragen hoe ik nu m’n band op kan pomp, hier is al over nagedacht :p

gat van zo’n 2-3 cm ofzo in de kap, en een haaks ventiel

tja, ga er naar toe met een schuifmaat :p

met wat aanpassingen zal het wel gaan ja, maar dat het zó erin past lijkt me stug.

zit je dus ook met 2 verschillende velgen…