Hij’s netjes, wel zwart, maar zeker geen 13 in het dozijn.

Alleen die roestbak dr onder:?

Uitdremelen, er hoeft niet veel vanaf.

Je zou het ook van je cilinder af kunnen halen als je je blok niet uit elkaar wil halen.

Bovendien is het simo ding alleen een koppelingHUIS, dus je moet alles van een andere koppeling overzetten.

Standaard koppelingen zijn prima en voor weinig 2e hands te vinden. Nieuw kosten ze zo’n 40 euro compleet.

Heb je ook blanke lak gebruikt? Dat maakt ze krasvaster en glimmender.

50snel: 60/65, 60cc: 65/75, 70cc: 70/80

Heb je foto’s van het blokje? inlaat e.d.

Je kan een blok nooit optimaal bewerken als je niet weet welke cilinder er op komt.

Bedrahnkt

Krakgh ketann

Nieuwe borgmoer pakken en goed aandraaien is meestal genoeg.

Nice video, the thing really flies….

Wat heeft de cilinderinhoud met ontsteking afstellen te maken?

Dr is wel rap ja, en malossi staat inderdaad bekend om zn ‘slijtsnelheid'(vooral de zuiger).

Ik zou een 16mm proberen.

Boeit niet, als hij er straks netjes inschuift heb je toch ook geen loze ruimte?

Het kan dat ze goed overeen komen, maar dat doen ze niet allemaal!

Gelijke nummers heeft zeker mijn voorkeur.

Probeer eens een langere sluitertijd of nachtmodus.

Nou wat heb jij liever? in een keer verkopen zonder sleutelen neem ik aan. Dus bied je hem in zn geheel aan, met als optie in onderdelen.

Simpel toch?

Ja, grappig he, die gast maakt deze dingen al niet passend, en nu is hij een roterend inlaat carter aan het maken(wat trouwens wel heeft gelopen en serieus gemaakt wordt).

Die rs heb je met een beetje oefenen wel onder controle toch? en de rij-eigenschappen en remmen zijn ook goed dus ik zie het probleem niet zo.

Ah, interesting, that’s good to know, even though the engine isn’t mine.

Zelfde geldt voor peter, inderdaad een stuk logischer om daar te meten.

Ziet er wel goed uit die werkplaats. En altijd leuk om met een rs te stoeien.

Ik heb ook zo’n vliegwiel en dat heeft me toch veel hoofdbrekens gekost, dwz pastte bijna nergens op, liep aan etc. Maar kennelijk is er zoveel verschillend spul dat jij daar geen last van hebt. Vliegwiel is ook zwaarder dan de meesten.

Oh en mijn nieuwe bromboer 5km verderop die wat vespaspul heeft beweerde dat er een 2e soort krukaslager…[Lees meer]

Haha Arvid tot onderweg ergens!

Trek je dit keer een fluo jasje aan?, dan hoeft hij niet zo hard te remmen.

Een oldtimerblokje:

Een paar oldtimer kenmerken: schroefdraad bovenop cilinder voor koelkapje, massastekkertje op het carter bevestigd.

Vies koppie

Oud piaggio logo op binnenzijde kopje.

Kool op de zuiger, even schuren en….

De geheime boodschap komt tevoorschijn! (scarico=uitlaat)

12pen zuiger, dikke zuigerveren,…[Lees meer]