Edjuh

Je kunt ook zelf pakkingpapier kopen en zelf knippen, werkt prima en is stukken goedkoper.

Treeplankje mooi gedaan! Lak ziet er ook goed uit, maar het geheel bevalt me toch niet helemaal, vooral op de 2e foto van onder, met dat rare achterspatbord ziet het zadel er zo lomp uit, beetje uit verhouding.

Maarrr toch goed werk.

Complimenten, mooi spul!

Wel tijd om die oranje plaat er af te slopen, wanneer komt je kenteken?

En verzorg die HM goed he.

Leuk dingetje wel, waterkop altijd mooi.

Ik heb zo geen tips voor je, behalve een leuk uitlaatje kopen natuurlijk!

gr.

Vet ding man, erg netjes!!

timschilders :

ArvidW :

En dan met een kleine pully rijden als dat mogenlijk is, zit je eenmaal echt flink in de bergen dan natuurlijk eventjes ’s ochtends terugwisselen naar een grotere.

ik zou 50cctje houden en vario opgooien, mischien multivar zodat je nog minder overtoeren hebt en nog langer kan rijden(maar bij 50cc heb je met…

[Lees meer]

Ontopic pipo’s!

Sterker nog, ik sluit hem, want het is gewoon een ‘wannabee kleine vario vragen topic’.

Frits vario is in principe verkocht, zo niet dan hoor je het wel!

Evo carters zijn 215 op 50snel.nl

Ik ben van plan volgend jaar ook weer naar italie te gaan, misschien kom ik ook wel naar de cross kijken.

Barry heeft er ook een ja. En ene Tim.

Er waren meer mensen maar die zijn niet meer aktief of hebben het spul verkocht.

Mijne heeft nog geen uitlaat(zo’n 30mm calibrata lijkt me ook wel wat!!)

Ik heb coda gevraagd wat voor sproeier hij had(met 28mm) en hij dacht 150(met zo’n paddestoel powerfilter).

Ik heb zelf 26mm en ik wil een twin…[Lees meer]

PoliniCiao :

Is een standaard setje kan je ook voor puch’s gebruiken 😉

Puch heeft M6? Het blokje wat ik heb liggen iig.

Mooi spul hoor.

Geloof me dat je echt niet met poulie wil rijden als je vario+speedcontrol hebt!!

Ik heb hem van ons italiaans nevenforum!

Je hebt het model ook zonder deuk volgens mij:

Wordt het ook zo mooi met die lasnaden? Dat vind ik zo super aan sommige(hoewel weinig vespa) uitlaatjes.

TimoO_ :Weet iemand toevallig wat campi di taratura molle betekend?)

Campo= in dit geval ‘plek/gebied’ denk ik (met i is dus meervoud)

Tarare=Bijstellen volgens mijn woordenboek

Dus iets van: Plekken waar je de veertjes aan moet passen?(geen idee waarom dat zou moeten….).

Te gek barry, ik ben benieuw hoe dicht je bij het origineel kan komen. Mijn plan is dus om er eentje voor de simonini cilinder te maken(30mm).

Ik heb nog geen staalplaat leverancier gevonden(niet eentje die op emails geageerd tenminste, in winkels ligt het niet jammer genoeg). Wel een goeie lasser, maar het moet wel retestrak gebeuren lijkt me…[Lees meer]

Mooie werkplaats! Als je een beetje handig met de draaibank wordt mag je voor mij wel een stalen vario koppelingshuis draaien!:thumb

Wunderschön:bier

Je moet echt een 27mm poort regelen, dat is de enige smet op de foto, zo’n klein poortje. Trekt wel beter moet ik zeggen, zo’n 22mm, maar hij zal vast wel meer vermogen geven als je een dikke hebt.

Krukas ziet er vettt uit met dat gat er in.

Superspeedengine haha! Moet die zij-inlaat niet omgedraaid worden zodat hij net…[Lees meer]

Bij mijn koppen zijn ze wel normaal?

Normale heb ik er iig opgekregen.

Afstellen cp’s heb je geen vliegwieltrekker voor nodig!

Mooi werk, ik zal kijken of ik nog foutjes zie.

Het moeilijk om zo te zien wat er mee is, daar zullen we meer foto’s voor moeten hebben…..