Probeer dit eens
https://support.wix.com/nl/article/live-websitefout-error-403-forbidden
Heb het ook weleens gehad. Moet je cache wissen

Gaaf zeg…  Zodra ik klaar ben met verbouwen van mn huis. Ga ik mn snor weer uit het stof trekken. zo’n trek starter. is dat ook te doen met een 80cc? en kan je het gebruiken zonder decompressieklep?
Gr, Tim

he jarco!!

ik zie dat we binnekort wel ff een rondje kunnen toeren..haha 2 herrie schoppers bij mekaar:P
maar dat kan pas als dit probleem is opgelost..http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=20598

groete

is je krukas niet krom? of een slag in je koppeling?of je vliegwiel tegen je koelkap of tegen het frame?

ja hij zit vast en recht in het frame, zou het niet door v-snaar komen dat hij te veel ver sleten is? en de v-snaar zit niet te los of te vast dus..

heb je een brandertje of een verf feun van Bosch? dat wil ook nog wel eens helpen.. dus ff de moer warm maken en dan klap geven met de hamer zodat hij schrikt en dan weer proberen los tedraaien succes:thumb

het is een mooie machine:thumb

ik vind dit werkelijk waar de mooiste ciao worden die er is!!niet om te slijmen hoor maar hij is eerlijkwaar NICE! alleen had er een tussen stang moeten zitten;)

:thumb

en anders ook ff naar je ontsteking kijken iets vervroegen bijvoorbeeld cp op 0,47mm ofzo of 0,50mm

wat heb je met je blok gedaan?

kijk ook ff naar je krukas spie;)

ik had het pas geleden ook dat hij in eens niet liep toen heb ik alles nagekeken, hij vonkte, hij kreeg benzine en hij had compressie. toen ging ik maar kijken wanneer hij vonkte(welk tijdstip) en dat was dus ver na BDP en dat klopt niet. haal het vliegwiel weg en jahoor krukasspie kapot;) dus kijk daar ook…[Lees meer]

kan wel hoor, moet je plastic kapje weg halen van de buddy, daar zit nog een zitje;):D

*Bij deze niet, maar ik wil niemand achterop, rijdt niet leuk : -)

ja hij zit fout

die booster poorten in je zuiger wijzen naar je uitlaat kant? dat zie je aan het onderste tap eind..
aan de andere kant zit geen gat in de zuiger tog?
suc6 ermit:thumb

zit je cilinderkop wel goed vast? of bougie? staan je contactpuntjes op 0.45mm? als het pingelen is staat je onsteking tevroeg;) is er ook verschil als je hem warm start of koud start doet hij dan precies hetzelfde?

nou dit blijkt wel weer dat geen 1 blok hetzelfde is..:P

2F4OV heeft gelijk

ik rijd met mijn polini46mm kit met 66 en hij verzuipt nog een beetje..
dat komt gewoon door de aantal poorten en hoe groot enz..dan krijgt hij automatisch al wat meer in de cilinder:thumb

@ Timo

bedankt voor je uitleg ik snap het helemaal:thumb

nou heb ik nog een vraag.. is een Fox clutch beter dan een gewone achter vario? en waar kan je die krijgen?

grt