3 verschillende opties 🙂

Verloop stuk erop van rubber 🙂

freek35 wrote:
Beste mede forumers, Toen ik mijn snorklok wilde demonteren (omdat het fietswiel gedeelte is afgebroken) en ik mijn freewheel demonteerde kwamen er allemaal kogeltje uitrollen. Zijn dit losse kogellagers of zitten deze vast in het freewheel als ik een nieuwe koop? mvg, Freek.

zitten in de freewheel….

Vreemd kan je normaal eraf halen met een moersleutel ?
2dehands gekocht citta ?

Snorfietsers vechten Amsterdams besluit aan

AMSTERDAM – In een volle rechtszaal vochten drie snorfietsers dinsdag het nieuwe verkeersbesluit aan van de gemeente Amsterdam. Sinds maandag mogen ze niet meer op het fietspad rijden, maar moeten ze met een helm op over de rijbaan. De snorfietsers vinden de nieuwe regel „levensgevaarlijk”, zei een van…[Lees meer]

Is vrij makkelijk..vlotterbakje los draaien…dan zie de sproeier zitten los draaien enz….

Neem anders fotos terwijl je heb uit elkaar haal….gaat het nooit mis

zevenenergie wrote:
Als je een bobine er zo uitziet heb je elektrische ontsteking. Ook is het vliegwiel gesloten( er zit geen rubber in om bij de contakt-punten te komen) En er komen 2 zwarte kabels uit het carter, bij contakt punten maar 1.

wel erg groot voor een 50cc 🙄

mijn setup….

Cilinder: 60cc Italkit (41mm)
Luchtfilter: Bromfilter
Carters: Snor (standard)
Carburateur: Dellorto 12/12
Sproeier: 50

Rik Dijk wrote:
Ik heb dus geen loopstand op mijn achterklok zitten. dus waar nummer 3 zit heb ik geen knop en bij 4 geen hendel. Ohja het is sproeier 68 ipv 58 nog erger En inderdaad wel gek inderdaad dat hij toch nog zo “Goed loopt”. Maar nu is het dan tijd om hem wat liefde te geven die hij verdiend Ik zal de How-to direct even doorlezen bed…

[Lees meer]

Tycho Kemperman wrote:
heb de plus vanuit het blok gemeten en gad 3,7 volt, spoel doorgepiept en was goed. wat kan het dan nog zijn? bedankt

De massa ?

KillerNoway wrote:
Een mooie sleutel-upgrade zijn paddock stands! Ik had ze toen bij de Lidl gekocht voor €15,-, ideaal je zet ze neer, brommer op de stepjes en je kunt gerust sleutelen.

Of je bouw een schommel om 😆

[youtube=NwIFd2ng-GM]

niek1992 wrote:
Hoi Egbert, Eigenlijk dien je het standaard stappenplan te volgen als hij niet wilt starten, dat is:

• Krijgt hij genoeg benzine;
• Is de vonk consistent;
• Wat is de kleur van de vonk;
• Hoe is de aarding van het blok;
• Is de bougie nat;
• Carburateur schoon? Voornamelijk de sproeier & vlotternaald/vlotter combi;
• wilt hij…

[Lees meer]

berberm1 wrote:
Hallo forumleden, Ik ga een dmp 10 65cc halen, mijn vraag is ik heb nu een 12/12 cab en een malossi power filter wat zou ik nog aan mijn set up moeten verander. Of hoeft er niets (heel weinig) te worden vervangen? mvg, berbersm1

zelfde als dmp….  rijd nog steedst prima ermee 🙂

41mm Italkit (60cc)

😉  https://vespa-ciao.nl/how-tos/frame-how-tos/Gilera-Citta-voorrem-vervangen/