Vespa-Ciao.NL
:: Ciao-Passie
  • Project poedercoaten is klaar!:D (maar) :'(

    Tja’ toch nog een maar.
    Eerst maar even alles wat wel gelukt is.
    Ik zal beginnen met het eind resultaat, kijk en beoordeel.8)

    Ik zelf ben best tevreden met het resultaat.
    Inderdaad zou een chromen spatbord even wat evenwichter ogen maar echt storend vind ik het niet.
    De combinatie…[Lees meer]

  • Herr FlicK :
    Hartstikke mooi nieuws, dat hij het weer doet dus.
    Hou er ook rekening mee dat je een MIN op je frame moet hebben, met coating heb je deze niet goed meer bij de bobine plek dus.

    Leuk dat je dat opmerkt.
    Ik heb namelijk vanuit mijn onstekings spoel een directe draad getrokken naar de bobine.
    Zodat ik een echte directe aarding…[Lees meer]

  • Even weer een update over de voortgang over de montage van de ciao.
    Je zou nu wel verwachten dat er foto’s komen met een volledige afgemonteerde Ciao.
    Maar helaas het mocht niet zo zijn.:?

    Natuurlijk is hij wel al helemaal klaar geweest en ging ik begin week vol vertrouwen achter de snor staan en dacht “1 duwtje en lopen”.
    Maar helaas het…[Lees meer]

  • De wielen komen later aan de beurt die worden antraciet metaliek.
    En helaas is een chromen voorspatbord niet te doen omdat deze ook zwaar aangepast moest worden om in de EBR te passen.

  • Yes, het is zo ver.:D
    Het frame is terug en ziet er weer prachtig uit.
    De kleur is een ral 5010 (blauw dus).
    Op de foto’s ziet het er puur blauw uit maar het is iets paarsachtig.
    Maar dat laat de camera niet zien.:?

    Nou, mooi weer of niet?=)
    Dat poedercoaten is wel een uitvinding hoor.
    Niet duur 110ex (ook betaald ssssstt).
    Ziet…[Lees meer]

  • Zo nu het frame weg is, is het nu ook de tijd om wat andere punten aan te pakken.
    Eerst heb ik de onsteking aangepakt.:@
    Er moesten nodig nieuwe contactpunten op en ook maar een keer een nieuwe condensator.
    Ik moet wel zeggen dat de condensator nog wel goed was.
    Dat kun je namelijk meten of eigenlijk als je hem niet door kan meten dan is hij…[Lees meer]

  • En jawel het is zover, de Ciao is uit elkaar om te worden gepoedercoat.
    Begin deze week ben ik bij een poedercoat bedrijf geweest om te informeren.
    Dit bedrijf staat in Haarlem en dus voor mij dichtbij.
    Tauber Oppervlakte techniek is de naam van het bedrijf en zij doen alles spuiten, coaten, stralen, verzinken.
    Dus genoeg mogelijkheden daar…[Lees meer]

  • Zo maar weer eens een klein opdate’tje.
    Eerst lekker op vakantie geweest en dan nu weer het normale leven op pakken.8)
    En daar hoort ook weer wat rommelen bij met de Ciao.

    Eerst maar het zadel.
    Zoals ik al zei in de vorige update was het chopper zadel helemaal niets.
    Eerst daar nog even een leuke anekdote daar over.

    Want ik belde de…[Lees meer]

  • Zoals ik al eerder in mijn updaté zij is de kleurstelling nog niet helemaal zeker.
    Maar waarschijnlijk wordt het frame weer blauw, maar wel een wat helderder blauw en mooi glimmie.:pimp
    Dat oranje kapje wordt uiteraard ook nog gespoten en ik denk ook gewoon in zilver.

    Misschien als het frame klaar is en hij inderdaad een mooie kleur blauw…[Lees meer]

  • Tevens heb ik ook nog wat aankopen gedaan.

    Een Mallossi open filter.
    Nieuwe contactpunten en condensator.
    RVS achterspatbord.

    En de blunder een chopper zadel.:no

    Op het plaatje leek hij heel leuk, maar niets is minder waar.
    Als je op de foto’s kijkt dan lijkt het heel wat.
    Maar het aller irritantst is de zit.
    Ofwel het gebrek aan…[Lees meer]

  • Zo het is weer even terug maar er is tussen alle drukte door toch wel weer wat gebeurt met de ciao.
    Na het monteren van de EBR vork ben ik over gegaan tot wat spuitwerk.
    Ten eerste moest het spatbord in iedergeval een beschermende laag hebben vanwege het laswerk.
    Dus dat was eerste prioriteit.

    Dus hier was goed schuurwerk op zijn…[Lees meer]

  • Zo en dan nu het uur der waarheid, de vork gaat erin.:)
    Zoals altijd zal ik weer even stap voor stap laten zien hoe het ging. Misschien leverd het weer wat meer leeswerk op maar wie weet wat we ervan kunnen leren, niet waar.

    Het spatbord is klaar, ten minste het is gelast.
    Helaas wilde het laswerk van mijn kennis niet goed lukken , deels…[Lees meer]

  • Als een brommer niet start dan zijn er een paar basic rules waar je naar moet kijken.

    Krijgt de cilinder benzine mengsel?
    Is er vonk en een beetje een knappe vonk?

    Heb je dat?

    Dan luchtfilter na kijken schoonblazen(bij verstopping verzuipt de brommer in de benzine door choke werking):kots
    Is de bougie elektrodeafstand 0.6 en is de…[Lees meer]

  • Dit klinkt wel als een vreemd probleem.
    Misschien komt dat wel door je het probleem wat kort omschrijft.
    Mar ik denk dat de sugesties wat valse lucht aangaat niet van toepassing is.
    Als je namelijk valse lucht hebt dan start de brommer zeer slecht of hij gaat ongecontroleerd stationair draaien (hoge toeren).

    De check is als volgt:start de…[Lees meer]

  • Aangezien dit probleem zich voordoet na een val zo ik ook eens kijken of je bobine niet stuk is.
    Zo te horen vonkt de ontsteking nog wel maar is de ontsteking niet constant.
    Door jouw val kan het zijn dat er een haarscheur is ontstaan in je bobine en dan krijg je ook dit soort efecten.:o
    Ook bougiedop, kabel en bougie kan deze defecten…[Lees meer]

  • simonferrari :
    ik heb ook zo iets..
    ik heb me vespa opgeknapt en heb motor van binnen schoongemaakt en weer in elkaar gezet..nu wil hij wel rijden maar ik denk als hij (gok) 30/ 25 km/h rijdt dan valt hij uit of ook vaak dat hij tot op een bepaalde lage snelheid weer begint op te trekken…
    snap er niks van? is de sproeier miss te groot dat…

    [Lees meer]

  • -Roy- :
    ok nu we toch over benzine bezig zijn:P heb al 3 keer gevraagd: Als ik mijn brommer op reserve moet zetten valt ie steeds uit;s
    maar op de normale stand is er HELEMAAL niets aan de hand, ik heb mijn tank een keer handmatig helemaal leeg late lopen en er is genoeg ruimte voor reserve meer dan halve liter..

    Waarom valt ie dan steeds…

    [Lees meer]

  • hansieb :
    Scheelt goede olie zoveel dan ?

    Ik rijd nu op castrol TTS Extreme protection. Ik zat eraan te denken om CASTROL a747 te kopen , maarja mijn blok draait eens 10000 toeren max, dus leek het me een beetje onnodig om olie van 20 euro te kopen.

    Het hele ciaotje wordt wel wat 🙂 ga je er motorisch nog iets aan doen?

    Natuurlijk…[Lees meer]

  • Herr FlicK :
    Mooi gedaan, nog nooit van het probleem met de remanker hevel gehoord eigenlijk..

    Misschien is het wel een maandag model.
    En ook is het zo dat je het wiel maar net aan in het midden krijgt van de twee vorken.
    Ik zou zeggen de foto’s spreken voor zich.

  • sieger :
    mooi gedaan;)
    word wel een gaafe vespa:thumb
    ben je er ook op de vespa meeting in groningen??
    zou um wel ff in het echt willen bekijken;)

    Helaas dat is voor mij toch echt wat te ver weg.
    Maar misschien komt er nog wel eens een gelegenheid waar we elkaars trots kunnen bewonderen.

  • Meer laden