ArvidW

Mooie foto’s;) Maar degene daar aan het water blijft echt bij uitstek de mooiste 🙂 Dat vind ik echt een geweldige foto 😀 Beetje donker, metrakit valt super op, tekst op je banden ook.:)

Summits worden neit meer gemaakt, de man die ze maakte is met pensioen (Jaton vertelde dat toch?)

Summits zijn toch ook van veel dunner staal gemaakt dan andere uitlaten, één summit (die Kwafo heeft toch?) zou 1.5pk bij 1 bepaalde setup meer vermogen leveren dan de proma circuit.

hansieb :
Die proma demper is echt lelijk !!!…

[Lees meer]

Wouz-LwB :

Timmetje :

Nah, lijkt me niets…

Hahahah , vind thomas leuk dat je dat zegt :):pest

Draai de kleuren om ! Gele velgen zwart frame, gele kappen ! Dat lijkt mij leuk:)

Zo laten, ziet er mooi uit 🙂 (behalve dat bagagedragerklemdinggeval (kun je eraf schroeven;))

Dat hij met HM beter loopt vind ik niet zo vreemd, met 8KG zware rollen 😛 heb je niet echt een hoogtoerige uitlaat nodig. Nadat je ingereden bent eens echt flink lichte rollen erin en dan eens kijken of SP nogsteeds the underdog is:)

Sp vind ik…[Lees meer]

Zo (mijn favouriet)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Of zo (origineel)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Zo (standaard dus)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Of zo (Too Bad idee)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

En dan nog foto’tje ter illustratie van de enorme omvang van de uitlaat (en omdat ik maar niet kan…[Lees meer]

hansieb :
Valt mee , ik denk dat er gewoon iets mis is met de lasnaden.

Btw mijne was NIEUW! ik reed ermee en het geluid was een keer zo hard als een oude proma circuit , lasnaad stond iets open laten lassen en superstil! 🙂

Ik weet wel zeker dat die proma circuit goed is, btw op die zelfgebakken uitlaat een proma demper buhhhhh daar hoort…

[Lees meer]

Vandaag een 2de hands Proma Circuit binnen gekregen. Ziet er nog redenlijk uit, natuurlijk wat roest erop, maar niet doorgeroest.

Demper ziet er nog mooi genoeg uit voor op mijn ArvidW-Calibrata.

Net al stukje met circuit gereden voor de lol…. WOW, boost is iets groter dan met de techno, maar deze begint al bij 20 te trekken terwijl de…[Lees meer]

Polini 43mm W-poorter
Malossi Breveretto 43mm
DR70evo

Wat is de volgorde van “snelheid” (topspeed)
Wat is de volgorde van “trekkracht” (optrekken dus)

Ben wel benieuwd hoe de goedkope DR zich houdt tussen de duurdere Merken:)

Wel jammer van die verstevegingsbalk:( Ik had er graag eentje gezien;) Helaas heb je nu al gespoten dus eentje ertussen raggen is geen optie:P

Puchcilinder is 2mm te breed voor vespa-carter (48mm terwijl cater 46mm is)

Helaas komen tapeindes allemaal niet overeen:(

Ik zou de bovenste tapeindes verplaatsen, en de onderste (dus die in uitlaatpoort) laten zitten, Deze kun je mooin in de cilinder boren, en als je plaatsenlijk het tapeind dunner vijlt, dan zal het niet heel erg zijn…[Lees meer]

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Foto’s zeggen genoeg denk ik 😀

Dinsdag wordt hij prof MIG…[Lees meer]

joey636 :

ArvidW :
Allemaal gelul van mij

had al gedacht dat ik zo’n reacties kreeg.
die krijg je tog altijd maja.
maak ook niks uit.
ik zou er een foto van maken maar mijn teller geeft geen max. snelheid aan.
dus bewijs heb ik niet behalve mij zelf dan.
maar de meeste hoge snelheden worden direct weer afgekraakt.
dat tellers nooit…

[Lees meer]

Aangezien je door mijn vorige uitlaat heen kon kijken (vanwege slechte laswerk) ben ik opnieuw begonnen. Ik kan bij een vriend van mij MIG MAG lassen en dat is bij de scooteruitlaat erg netjes geworden:)

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Het…[Lees meer]

Mooi zeg Tim 🙂 Frame blingt mooi (zoals fedzzz) en je velgen zien er ook mooi uit 🙂

Zeker mooi gelukt, nu nog hopen dat de verf er een beetje goed op blijft zitten….;)

88.5 mm drijfstanglengte heb ik eens opgemeten met schuifmaat, maar één kant moets ik op het oog inschatten of ik in het midden zat ! Dus 88.5 kan dus fout zijn ! 😉

98 😐 Tering =)

Met welke cilinder is dat? Toch geen 43mm neem ik aan?

Heb je geen “bewijs” foto van je km teller, ik geloof het niet :pest (tuurlijk wel, maar ik had gewoon zin om deze k*t opmerking te maken:lol)

Omdat ik dan toch bezig ben:

“Maar weet je wel zeker dat je teller goed is” :pest

“Jou teller wijkt minimaal…[Lees meer]

Ik denk dat ik al weet welke cilinder je wilt gaan gebruiken….. De polini membraamcilinder 😉 (2kleps)

Ik zal vandaag eens voor jou een standaard puch cilinder in vespa carter schuiven en voor je kijken hoe het uitkomt met de tapeindes. Ik vrees namenlijk dat er minimaal 1 recht in een spoeler terrecht komt, dus die zal je dus dicht moeten…[Lees meer]

Zal het mischien daardoor komen dat je bij vario vespa’s het toerental hoort stijgen tijdens het optrekken en bij scooters het echt constant blijft?

Of ligt dat eraan dat een vespa vario niet ver genoeg kan varieeren?

PoliniCiao :
67 euro nog wat was hij joey 😉 zeker goedkoop!!!
Maar je moet toch nog inrijden dus je weet nog niet helemaal wat hij in zn mars heeft..
Ik heb toen 85,3 digitaal gehaald met CP speedengine, SP en 70 poulie! Moet jouwe toch zeker kunnen halen! Maar we zullen zien he 😉

Bewijs 😀

Moooi 🙂 😀 Met brevettato neem ik aan?…[Lees meer]