ArvidW

Ja, dus ze hebben een deel van het carter uitgedraait en daar een bus ingeperst. Het lubbert wel snel uit als je dikke 16pk op je krukas hebt, en de vorige eigenaar heeft met een malossi 70 gereden wat toch wel richting 10pk moet kunnen leveren…:con

Ik heb btw een 18mm carb gekocht, 20 vond ik te groot en 16mm had hij niet meer. Noujah, dan…[Lees meer]

Blijkbaar is mijn carter al een keertje behandeld voor een “std” honda kwaaltje. In het linker carterdeel lubbert het deel waar de lager in komt te zitten vaak uit, bij mij is er een ijzeren bus ingezet. Of dit iets is van latere modellen of gewoon door vorige eigenaar gedaan weet ik niet. (Erwinko heeft het iig…[Lees meer]

Ziet er goed uit:) Lichtere rollen zijn denk ik leuk om ff te proberen, strakkere trekveren ook?

Zou je tegen die tijd nog een filmpje kunnen maken met andere rollen + een ietswat langer stuk weg:)?

Onder je racer ligt nu 43 Zeta neem ik aan, dan is dus je “normale” brommer sneller dan je racer =)

FonS :
weer kleine update: de (nieuwe en dikkere) buis is tussen het frame gelast 🙂

van voren:

WTF:D Bij sommige mensen is het niet eens zo mooi NA het plamuren=)

Zelf gelast, noujah, iig echt super netjes gedaan, wist niet dat het zo mooi kon:D

Je wielplaten blijven vèt al mag er in het voorwiel nogsteeds eentje wat mij…[Lees meer]

http://www.mijnalbum.nl/Album=X3TNOUDU

Heb je idd helemaal gelijk in, maar 50 euro voor 4 stangetjes van het frame dat je kunt zien vind ik wat veel geld, dat geld geef ik liever uit aan motorische dingen:)

De kappen worden ooit nog wel gespoten, en dat gaat ook netjes gebeuren:). Helaas heb ik nu nog geen tijd / geld / aandacht voor het uiterlijk:P

Jup, Ivar ook:D

Ik btw met een 6.2 gemiddeld voor al mijn vakken (12 stuks:(, waarvan gelukkig maar 6examen vakken:))

Frame is hammorite. Ik was eerst van plan om frame te laten stralen, maar dat gaat me te veel kosten. Tevens vind ik die spuitbusverf echt kut. Bij mijn vespa lag al een groot deel van de verf er na 1 jaar al vanaf terwijl er toch voor 60 euro verf op zat 🙁

Framepie blijft dus zo, en uiterlijk wordt er niets aan de brommer opgeknapt (nu nog)…[Lees meer]

Nee, schijfrem was al zo:)

Schijfrem is vrij hard staal neem ik aan, dus erin boren zal wel niet gemakkenlijk gaan. Maar het staat wel stoer:relax

Maar bij die Avionic kit spreek je toch over een 22mm uitlaat Binnendiameter en bij de polini W-poort over een 22mm flens Buitendiameter ?

(als dat zo is zal die in die avionic kit behoorlijk wat groter zijn idd:D)

Mijn 50cc snel heeft dus nu een 30mm flens :)(buitendiameter)

Mischien was mijn reactie op G-no niet helemaal duidenlijk, ik zei “idd” omdat ik het eens ben met G-no dat Herrflick ernaast zit, en dus 3 blokken achter elkaar ook (bijna) 3x zoveel power hebben:)

Waarom eigenlijk 3 blokken? 2blokken met daarop allbei een 70cc is toch ook leuk (en nog net iets minder werk:))

(okey, 3blokken ziet er…[Lees meer]

Okey, ga ik dat straks ff doen:)

Frame geverft, hoogglans(a) (eerst rechtgebogen, brug er recht ingehangen, ophangpunten gelast. Mijn slijptol en lasapperaat hebben roodgloeiend gestaan:con)
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Het (kapotte) Prolink veersysteem
[URL=http://imageshack.us][/URL]

De erg…[Lees meer]

Ja, duhh, een 100cc simo blok ertussen is idd niet slim. Waar het mij om ging is het woordje “Precies” wat Bo3t gebruikte, zo nouw komt dat echt niet.

Bo3T :
dei blokken moeten wel allemaal precies hetzelfde vermogen hebben of hoe zie ik het? want anders komt het vermogen nog maar van 1 blok af.

Nee toch, als jij met je moeder op een tandum zit (je moeder levert minder vermogen) dan gaat dat toch ook prima, als jou mammie stopt met trappen moet jij toch opeens harder trappen, dus maakt…[Lees meer]

Vergelijk de blokken eens serieus.

Oud simo blok
– 83cc
– 30mm flens
– 12pk
– 28mm loopt klote, sommige kopen er een 21mm voor

Nieuw Simo blok:
– 83cc
– 21mm carb
– 16pk

Kwafo’s blok:
– Avionic 85cc
– 22mm flens (of eentje met 22mm binnendiameter)

Als Simonini zelf van een 28mm naar een 21mm gaat, en alsnog 16pk mee haalt…[Lees meer]

Ga niet te groot, je moet hem nog wel afgesteld krijgen. In de richting van 19mm zou ik gaan zitten, werkt prima op RV met een 80DEPS.

De cilinder is dan wel groot, maar het oppervlakte van de uitlaatpoort en spoelpoorten zijn niet zo heel erg groot. Ik zou dus geen grootheidwaanzin krijgen en er een enorme carburateur op mikken. Die Paar…[Lees meer]

Koop zo’n Eurocilindro zij-inlaatset van Tim (kosten 100 euro) (heb je direct volle wangen krukas!:D)

Iig gave cilinder, hopenlijk krijg je d’r behoorlijk wat power van (carterdruk zal niet zo hoog zijn)

Succes ermee, als hij af is zie ik hem wel op de volgende “eindhoven meeting” ! 😀

Dat pure (12%)nitromethaan 1pk per CC geeft is onzin, ik heb er zelf van die nitromethane(20%) + Methanol(70%) in mijn tank gegooid en dat ding trok van geen meter meer! (terijwl ik toch 62.4pk zou moeten hebben:P)

2delen euro 95 , 1 deel 20% nitromethane reed wel leuk, maar vond het niet zo veel verschil met normale euro 95
1delen euro 95 ,…[Lees meer]

De schijf is idd voor de brommer niet zo groot, maar als je dat ding los in je handen hebt is hij toch zeer behoorlijk. Remklauw is lekker lomp (2 zuigers aan één kant) Stoppies heb ik er echt mee gemaakt, gewoon op een ruw wegdek kei hard rem inknijpen en je achterwiel komt wel 10cm van de grond:D (ja dat noem ik een stoppie:P) Als je dit op g…[Lees meer]

Kaal frame:
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Schijfrem, grote schijf, dikke klauw dus stoppies (ja echt waar!=))
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Voorvork waarvan de olie nu op de schuurvloer ligt (zichtbaar op volgende foto’s)
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Kabelboom (vind het eigenlijk meer op een kabelkwal…[Lees meer]