- Dit onderwerp bevat 44 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
mooi tog, ikzelf zou erook nooit opkomen 😛
haha nee idd! Maar hij komt nu makkelijk door de compressie heen:D, dus nu nog ff het probleem met de voorvario fixen en hij doet het.
Bedankt voor de tip djjk
.miss moet je een met je boormachine proberen op de bout van de vario en dan draaien maar:P misschien een idee?
Nee jo dan verneuk je de krukas, maar het is al opgelost ”deels” kijk maar op de vorige pagina.
als het erom ging dat je m kon starten. dan ken ik nog wel een paar beunhaas manieren
schroevendraaier tussen je vliegwiel en trappen
handmade kickstart(a) alleen voor de ronddraaiende schroevendraaier moet je oppassen
Nou heb ik een ander probleem, vanmiddag heeft het blok even gelopen! Er zat toen een sproeier 74 in deze was te groot dus heb ik er een 72 in gedaan en het liep redelijk. Nou wil ik hem 1,5 uur geleden starten maar hij gaat 1 sec aan en valt uit. Ik heb al andere sproeier geprobeerd, andere bougie (ze vonken gewoon goed met de elek ontsteking) en heb blok open gehad maar er is niks verkeerds te zien. 😕 Wat kan het zijn.
je hebt toch niet echt met die normale koppeling en vario gereden he?
nee even een klein stukje door de straat! Maar dat zal niet heel erg zijn lijkt mij, alles ziet er nog nieuw uit.
Lol henkie 🙂 Poelie + vario power.
Maar ff zonder dollen:
– Benzine
– Lucht toevoer
– Sproeier maybe nog te groot
– Starten met chokeEnz enz
FF alles nalopen en gooi je malossi vario erop … :!
Het was trouwens koppeling koppeling power;) hehe! Eigelijk gewoon koppeling poelie (want de achtervario varieert dan niet).
Maar ik heb alles al een beetje na gelopen net. Hij gaat gewoon ff aan en valt direct weer uit, maar morgen zal ik nog eens kijken.
om nog ff terug te komen op deze topic:
ik heb niels vandaag geholpen te kijken wat het was met zn compressie enzo.
wat bleek:
de SPIE was gebroken.
dus nieuwe spie er in, en de boel weer vast draaien,
dit ging allemaal vlekkeloos.todat:
De pinasco 80 cc black edition heeft zo veel compressie dat je hem niet zo maar aan kan krijgen!:boos
Ik loop ( mij eigen 46 mm polini altijd aan doormiddel van hand(vinger) op decompresseur en lopen,
dat lukte bij mij tot nu toe nog altijd.
en dit was bij niels niet het geval,
We kregen hem niet aan!:boos
( normaal ddoe je dat met je decomprssie hendel( maar die past niet op een citta met een SI achterbrug( komt cil kop tegen het frame aan!( dus kan er nooit een kabel tusse door.)onze vraag dus nu:
Hoe krijgen we deze pinasco cil aan de praat?:?
alvast bedankt
nou ik heb nieuws! Ik heb hem kunnen starten:D, maar je wilt niet weten op wat voor een beunhaas manier:P heheh! Ik heb eerst je vsnaar gemonteerd barend, daardoor zit er geen speling meer op de voorvario. Toen heb ik de demper van de polini sp er af gehaald. Daardoor kan de vario door de compressie heen draaien hij start naar een aantal meter, de demper er op en rijden maar:con.
Ik ben dus nog niet echt te vreden:P helemaal niet eigelijk want zo je citta starten is niet cool hehe.
Dus wie heeft er tips?
maar hij doet het!!! das al een vooruit gang!!
ik hoop dat je mensen hiero er iets op weten:?
huh ?!!
een SP heeft een open demper toch..
dan zit dat ding gewoon dicht gerot anders klopt er iets niet
erwinko :
huh ?!!een SP heeft een open demper toch..
dan zit dat ding gewoon dicht gerot anders klopt er iets niet
De sp uitlaat is nog zo goed als nieuw, dus die demper is niet dicht gerot ofzo:P! Maar het gaat vast wel goed komen, hoop ik:con.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.