- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
je hebt natuurlijk ook nog een 65 poelie, dan zal ook niet erg helpen:P
Heeii!:)
ik wil graag een Ciao kopen en diegene vraag er 250 euro voor
na zegen ; loopt ie goed na 1 / 2 meter gaat ie aan
is nog niet oud ongveer 4 jaar en loopt iets harder als 40
kenteken van de snor is aanwezig, en heeft bes een mooie lak niet veel op aan te merken
http://www.mijnalbum.nl/Album=AT3QAX7Xga aub niet mijn aankoop afpakke:lol
is de ciao 250 euro wel waard?
guy
ik zie wel dat het achterspatbord in is gekort, dus misschien dat die niet de 250 waard is, maar verder vind ik dat die er netjes uit ziet, als er verder geen mankementen zijn
ciaoracer :
Het is idd een vrij grote dip. Best vaag. moet echt de eerste meters mee lopen. en dan op een gegeven moment komt die op toeren. IK ga gewoon morgen eens vrij zware trekveren proberen đ Anders word het maar eens tijd voor de vario er onder te zetten, wel een lagere top jammer genoeg.Mijn ervaring is dat zo’n dip die je met poelie hebt, met vario als sneeuw voor de zon kan verdwijnen(ook handig om te weten als je gaat tjoenen). Trekveertjes helpen ook maar dan is je poelie zoals gezegd nog te klein om snel over de dip heen te komen.
@ciao-racer: arvidW heeft gelijk, inlaat staat te lang open/lekt.
Beste oplossing zoals gezegd: nieuw krukkie/carter
Zwaardere veren zullen op zich wel een oplossing zijn.
Vario ook mogelijk maar het zou kunnen zijn dat afstellen wel wat lastig gaat worden omdat je nu een enorm smalle powerband hebt.
@guy: het ziet er opzich wel netjes uit, meer kan je er met alleen de foto niet over zeggen.
âŦ250,- misschien een beetje aan de hoge kant, kan die gast er niet wat meer over vertellen?Ok, Klinkt dus allemaal niet erg geweldig.:(
Ik ga vandaag eens experimenteren met trekveren. Als dit niet werkt gaat toch maar de vario er onder.;)
Ik laat er wel iets van weten in mijn special.;)
ik ben van plan om een tussenstang te maken op mn ciao een vierkante
nou heb ik de nieuwste ciao en bij het zadel heb je vering.
ik d8 erover om een stuk uit de buis te slijpen ik wil nog wel vering.
is het nog stevig zo?
zoniet wat zou ik dan kunnen doen?dan zou ik hem nog eerder op je spatbord vastmaken…
Iemand enig idee waar deze voetsteunen vandaan komen? Heb ze een keer gevonden op straat đ dacht hmm misschien komt het nog wel van pas. Maarja misschien ook wel leuk om te verkopen đ
dat vind ik te laag
tja dan blijft er maar 1 ding over en dat is niet dat hoge punt aan je bagagedrager đ want dan ken je die er niet meer afhalen đ
ik heb al een idee ik las stripjes om de bagagedrager heen en daar de buis aan
en dan de stripjes met de bagagedragerschroeven daar aan vast zetten
ik snap er zelf ook nix meer van maarja je ziet het wel hoe het wordt;Dwelke cilinder is sneller op speedengine?
46,5mm malossi
46mm poliniheb ze allebei.
en als een schroef van de onsteking zo vast zit en de binnekant van de schroef beetje dol is, hoe krijg ik die er dan uit?
thx
46.5 malossi, maar de polini heeft meer koppel.
probeer het zou ik zeggen, ik vond de polini wel goed rijden op poelie.@Bo3t: dus de schroef zit er nog in? maar je kan hem er niet meer uitdraaien omdat hij de schoefdraad niet meer pakt?
-dan ff met ÊÊn schroevendraaier onder die schoef proberen te komen en de schroef omhoog-duwen. Tegelijkertijd met de andere schroevendraaier gewoon los draaien.
Hierdoor duw je de schroef als het waren omhoog en schroef je em tegelijk naar buiten.Op een gegeven moment kun je de schroevendraaier waarmee je duwt ook vervangen door een tangetje oid.
ff een vraagie. kan op een 43mm mallosi cilinder een standaard kop?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.