Home › Forums › Algemeen › Oude topics › ‘Kleine vragen’ topic
- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
13 februari 2008 om 20:24 #126612
ArvidW :
Jacky, hij heeft volkomen gelijk, iedereen zou er rekening mee moeten houden maar weinig mensen doen er iets mee.Dries, M7 met een goedde kwaliteit moer (gelijkwaardig aan een 8.8bout) mag je tot 15Nm aandraaien, dan zit je op de 90% van de 0.2%rekgrens 🙂
ok, bedankt! 15nm erop dus
heb je er ook een gedacht van hoe hard je een bout aandraait met een ratel, hoeveel kilo dat ongeveer is?
13 februari 2008 om 22:21 #126613heey
ik ben vanplan een technigas twinner te halen voor mijn ciao.
maar ik weet nergens een zaak of webshop waar ik heb kan kopen.
dus als iemand weet waar je zo een twinner kan halen mp me even.
groete nick13 februari 2008 om 22:30 #126614
Rebelbarry heeft zijne op 2ehands.be oid staan 😉
zijn tevens ook te koop @ zwitserse webshop14 februari 2008 om 13:59 #126615
Roy!Ik wil mijn bougie vervangen, hij is origineel (denk ik) Piaggio p86m, door welke bougie moet ik deze vervangen?
14 februari 2008 om 14:06 #126616ik heb een klein vraagje als ik mijn catter uitgeboord naar 13 heb en gevijld maar hij is niet gevlowd (niet afgewerkt)zou dat invloed hebben op mijn snelheid
14 februari 2008 om 14:26 #126617
.-{2F4OV}-.“Ik heb n klein vraagje. Als ik mijn inlaat heb uitgeboord en gevijld naar 13mm, maar m niet heb gepolijst (flow verbeterd). Zou ik dan tog een vermogenstoename waarnemen..?”
ff naar t Nederlands vertaald:lol
Als het goed is wel! Tenzij het zo ruw en slecht is afgewerkt dat de benzine hoog turbulent erdoor gaat. Maar kzou gwoon met dremel en polijstkopje erop ff de inlaat afwerke…. Of met zeer licht schuurpapier.. is altijd beter dan vijl;)
14 februari 2008 om 14:28 #126618Roy! :
Ik wil mijn bougie vervangen, hij is origineel (denk ik) Piaggio p86m, door welke bougie moet ik deze vervangen?ik heb een ngk b6hs dus die is wel goed
14 februari 2008 om 14:30 #126619oke het is ook go slecht afgewerkt maar zou dat als ik hem een beetje flow ook harder gaan
bedank voor de reactie ga ik zo ff weer mijn blok er wer onderweg halen en dan morgen maar weer op de fiets naat school ik fiets tog al mijn a2 maand LOL
14 februari 2008 om 15:42 #126622hey ik reed net en toen viel mijn ciao uit toen ging ik verderlopen met de brommer maar mijn achterklok maakt een raar geluid het leek netalsof de band tegen het frame schuurde maar later bleek het de achterklok te zijn wat kan dit zijn
14 februari 2008 om 16:17 #126623te weinig olie?:?
14 februari 2008 om 16:32 #126624Michel410 :
te weinig olie?:?nee is pas nieuwe in gegooid
14 februari 2008 om 20:58 #126625
Roy!Ik ga morgen een nieuwe bougie halen, blok is verder standaard, dus ik zat te denken aan een B6, maar op welke elektrodenafstand moet hij afgesteld zijn?
Voor een snor, trouwens..15 februari 2008 om 17:36 #126626Kan ik op jmpb koppaking bestelle voor snor vespa ciao…
Zag alleen die van citta staan.MVG Timen 😉
15 februari 2008 om 18:35 #126627die van citta is gelijk aan die van een ciao;)
15 februari 2008 om 19:27 #126628sombrero :
hey ik reed net en toen viel mijn ciao uit toen ging ik verderlopen met de brommer maar mijn achterklok maakt een raar geluid het leek netalsof de band tegen het frame schuurde maar later bleek het de achterklok te zijn wat kan dit zijnsombrero :
Michel410 :
te weinig olie?:?nee is pas nieuwe in gegooid
kan misshcien iemand me helpen???
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.