‘Kleine vragen’ topic

Home Forums Algemeen Oude topics ‘Kleine vragen’ topic

15 berichten aan het bekijken - 9,256 tot 9,270 (van in totaal 12,450)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #126384

    ArvidW
    Donateur
    Berichten: 6258

      JP :

      ArvidW :
      lagerplaat verkeerdom

      Verkeerde moer (toch wel de ori waarop tandwiel zit of zat)

      lagerplaat hoord met de moeren richting de brug of er juist vanaf?

      Heb geen orginele moer meer met tandwiel maar een normale.

      Jaa, daar hebben we het al 🙂 Je kunt er niet zomaar een normale moer op draaien, normaal drukt een uitstekend stuk aan de moer tegen de lager aan (niet de lagerplaat !) bij jouw normale moer draai je hem tegen de lagerplaat zelf aan en loopt alles stroef en in de soep.

      Lagerplaat moet met moeren van brug af (richting wiel)

      Dus Of een ring/busje zoeken voor tussen lagerplaat en moer(deze valt als het ware “in” je lagerplaat, Of een originele vespa moer halen (eentje waarop die ring al zit)

      AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
      Home made engine dyno
      #126385

      ArvidW
      Donateur
      Berichten: 6258

        Edjuh :
        Vraag: Ik ga een CBA kopen met goedkeuringsnummer: NL AK 0015

        K=brommer

        Maar AK ook? Of is dit snor?

        Ik hoor het graag.

        AK = Brommer (is mij 3 jaar geleden door wouten verteld)

        AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
        Home made engine dyno
        #126386

        hansieb
        Moderator
        Berichten: 10922

          B A L K = brommer toch

          #126387

          Edjuh
          Bijdrager
          Berichten: 6956

            Ok boyzzzz bedankt!

            #126392

            JP
            Bijdrager
            Berichten: 45

              Jaa, daar hebben we het al 🙂 Je kunt er niet zomaar een normale moer op draaien, normaal drukt een uitstekend stuk aan de moer tegen de lager aan (niet de lagerplaat !) bij jouw normale moer draai je hem tegen de lagerplaat zelf aan en loopt alles stroef en in de soep.

              Lagerplaat moet met moeren van brug af (richting wiel)

              Dus Of een ring/busje zoeken voor tussen lagerplaat en moer(deze valt als het ware “in” je lagerplaat, Of een originele vespa moer halen (eentje waarop die ring al zit)

              Dat ring/busje zit er al tussen. En past zo’n orgineel vespa tandwiel wel op tegendraads schroefdraad?

              #126394

              Interceptor
              Donateur
              Berichten: 254

                goede morgen, even een vraagje over de leovince navigator, op wat voor een cilinder is deze uitlaat geschikt? 50,60,70,80 cc?
                deze heb ik op een oldtimerbeurs voor 10 euro gekocht 8)
                groeten nicky

                #126395

                Herr Flick
                Sleutelbeheerder
                Berichten: 6901

                  50-60 schijnt, is ook niet een super snelle (volgens mij)

                  46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
                  Gele Racefrikandel
                  #126399

                  sombrero
                  Bijdrager
                  Berichten: 1269

                    nou toennet ff stuk gaan rijden.. rollen waren te zwaar . dus ik duw der lichtere in maar daarna wil ik de ciao starten maar hij start niet meer. hoe kan dit hij geeft nog een vonk enzo maar hij wil niet meer starten

                    #126400

                    angel
                    Bijdrager
                    Berichten: 740

                      past een krukas lagerset voor citta in het blok van een standaard 50cc vespa? 😕 Voorzover ik weet na het zoeken op deze site wel maar ik wil graag zekerheid 😀

                      #126401

                      sombrero
                      Bijdrager
                      Berichten: 1269

                        angel :
                        past een krukas lagerset voor citta in het blok van een standaard 50cc vespa? 😕 Voorzover ik weet na het zoeken op deze site wel maar ik wil graag zekerheid 😀

                        ja past gewoon

                        maar kan ook iemand ff mijn vraag beantwoorde

                        #126403

                        Hermaniak
                        Bijdrager
                        Berichten: 84

                          Wat voor maat moertjes moet ik op mijn tapeinden draaien (om me kop te bevestigen)
                          Ik heb het met M6 moertjes geprobeerd, maar die waren te klein, en M8 maar die waren wat te groot.
                          Moet ik M6 RVS hebben ?

                          #126404

                          hansieb
                          Moderator
                          Berichten: 10922

                            M7 kerel!

                            Speciale maat betere ijzerzaak , of brommerboer

                            #126405

                            ArvidW
                            Donateur
                            Berichten: 6258

                              sombrero :
                              nou toennet ff stuk gaan rijden.. rollen waren te zwaar . dus ik duw der lichtere in maar daarna wil ik de ciao starten maar hij start niet meer. hoe kan dit hij geeft nog een vonk enzo maar hij wil niet meer starten

                              Spietje gebroken en vliegwiel verdraait?

                              AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
                              Home made engine dyno
                              #126406

                              leon ciao
                              Bijdrager
                              Berichten: 1162

                                Beetje domme vragen [en dat van mij;)]
                                kan het dat ik mijn brommer steeds net niet aangerent krijg, omdat de cilinderkop met 2 bouten vast zit in plaats van met 3?
                                En ik kan de bougie sleutel niet vinden dus ik heb de bougie er met mijn hand ingedraait ik neem aan dat ik toch echt met de bougiesleutel moet doen of niet 😉

                                #126407

                                Dries
                                Bijdrager
                                Berichten: 317

                                  ik heb nu een 65cc malossi cilinder onder mij si gelegd, nu is mijn vraag welke hittegraad van bougie ik moet nemen.
                                  Kan ik ook met de originele bougie doorrijden?

                                  Ook is bij die malossi cilinder een ciao kop meegeleverd, kan ik hiermee gewoon rijden op mijn vespa SI of moet ik een SI kop hebben?

                                  bvd!

                                15 berichten aan het bekijken - 9,256 tot 9,270 (van in totaal 12,450)
                                • Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.