- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hij maakt dan meer toeren dus dat pompje ook lijkt mij;)
maar 70/80 cc heeft meer smering nodig dus denk ik zelf dat je beter zlef kan gaan mengen;)Ey
Als ik men brommer start blijft ie niet stationair lopen.
eerst dacht ik dat het aan men zuiger lag, dus die heb ik vervangen.
Als ik hem aan doe en ik ga rennen en ik spring er op doet ie het wel.
Ik denk dat het dan aan de sproeier lich ik heb een 66 op 50 cc 13/13 caberateur.
iemant enig idee?maar dat compenseer je toch met de sproeier, volgens mij heb ik met mijn 70 malossi ook met dat pompje gereden..
weet ik niet meer zeker..@ dave93: lol die sproeier is voor 70cc.. :con
gooi er maar gauw een 56 in..oke bedankt, zit er ook verschil in de grote van de sproeier of kan ik gewoon zeggen ik heb een 56 sproeier hebben?
je zegt gewoon; 56 Sproeier voor Vespa ciao Mix.
Er zit nu een 13/13 caberateur in
dat zei je al..
diac :
kan ik met mijn 70/80cc gewoon het mix pompje gebruiken voor de smering?
dus dat ik niet steeds zelf zit te kutten met het mengen:P
en hij mengt dan ook nog steeds perfect?Bij mij wel, heb tijden lang met DR70evo en MIX gereden en daarna ook met een gloed nieuwe DEPS43mm + MIX en werkte prima 🙂
Natuurlijk wel goeie dure olie in je tankje mikken en opvullen als hij 1/2 leeg is, pompje eventjes geheel schoonmaken van binnen is ook aan te raden. Dan gaat het met een 43mm cilinder zeker lukken, groter dan 43mm heb ik geen ervaring mee met mix.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoog, ik probeer het gewoon met de 80cc.. veel harder als de 70cc Dr Evo zal die polini toch niet gaan.. dusja:P
ik duw er nu castrol TTS in, das toch goeie shit ofniet? :pimpJah reed ik met Mix ook altijd mee (rijdt er nu nogesteeds mee)
Mooie van mix is dat de olie veel minder snel verbrand (omdat het niet in de benzine nevel zit) en blijft zuiger, cilinder, kop en uitlaat zoo veel schoner 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik reed gisteren met mijn brommer en hij viel in een keer uit. de bougie vonkt gewoon nog en de carb heb ik net schoongemaakt maar hij wil gewoon niet meer aan.?
Voor welke brommer/scooter is deze cilinder?
Het is een Zeta 70cc. Nieuw nieuw
is et niet voor zo’n brommer die arvidw heeft?Foto’s:
iemand die het weet? zal haast denken dat ie voor die schakelding is die arvidW heeft. iemand die het precies weet?
Nope, helaas ken alleen de LC cilinders van Honda.
Dit is een AC honda cilinder denk ik…
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoja maar welke:P
mt mx mtx of mb
Gewoon plaatjes zoeken van MT MB MTX cilinders zoeken en vergelijken, lijkt mij handigst;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.