- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
kan iemand mij vertellen wat alle accesoires van een dremel/ferm multitool voor funtie hebben?
bvdps deze heb ik:http://www.ferm.nl/framesgen.asp?LangID=2&PageID=1
Als iemand nog ergens in een brommerzaak een nieuwe Proma circuit ziet hangen,of liggen.
zou je dan alsjeblieft contact met me op willen nemen:)?
MVG,Iljasorry voor Off-topic
de papkarre :
kan iemand mij vertellen wat alle accesoires van een dremel/ferm multitool voor funtie hebben?
bvdps deze heb ik:http://www.ferm.nl/framesgen.asp?LangID=2&PageID=1
ik denk dat je hier wel wat aan hebt:
Hoe kan je aan een standaard uitziende uitlaat zien of het een proma city power is of gewoon een standaard uitlaat voor een ciao?
Dikke van de bocht kun je dat aan zien. Pak de schuifmaat van je vader en meet de diameter van de pijp die van de cilinder komt en naar dat zwarte potje gaat. Is die bijna 25mm dan heb je en cittypower:)
Kunt ook foto’tje maken en hier posten, kunnen we je zo vertellen wat het is 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynosorry?:P kan het nog een iets betere uitleg want ik begrijp het niet voor de volle 100 %?
Jeroen :
de papkarre :
kan iemand mij vertellen wat alle accesoires van een dremel/ferm multitool voor funtie hebben?
bvdps deze heb ik:http://www.ferm.nl/framesgen.asp?LangID=2&PageID=1
ik denk dat je hier wel wat aan hebt:
bedankt
welke heb je nodig om je cilinder te tunen:)weet iemand hoelang het busje is dat je tussen het achterste ophangpunt van een speedengine en het frame doet is??
Rutta :
sorry?:P kan het nog een iets betere uitleg want ik begrijp het niet voor de volle 100 %?Je ziet vanaf je motorblok een pijpie komen hè… Wordt erg heet als je aan het rijden bent geweest (gewoon beginstuk van je uitlaat)
Dat pijpje heeft een bepaalde dikte. Die diameter kun je opmeten met een schuifmaat:
Met een lineaal kan het ook maar dat is veel lastiger goed af te lezen.
Is dat pijpje ongeveer 25mm dik(dus 2.5cm) dan heb je een cittypower.
Foto’tje maken is mischien net zo handig, kunnen we zo zien wat je hebt .
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynomijn vepsa trekt voor de balle,
gwoon 50cc, nu heb 70cc
maar moet ik er nog even op zetten,
kan het slechte optrekken bij de 50cc liggen aan verslete zuigerveren, dat hij dan compressie of iets dergelijks verloor?
jep dat zou heel goed kunnen;)
en andersn kan het zijn ene versleten koppeling of snaar
of een ontsteking die niet lekker op tijd staat, of iets dat je lucht of bezine toevoer belemmert!maak alles maar eens goed schoon en stel de cp’s opnieuw af en draai een nieuwe bougie in, en dan maar je 70 cc lekekr gaan berijden;)
Mike
Nou arvid, hier is de foto, als het nou geen citypower is kan ik die dan bij de bromboer kopen met een 23,5 mm aansluiting?
alvast bedankt!23.5 vind je niet veel, en die uitlaat van jou is erg verbogen, normaal hoort die recht te zijn:P
volgens mij is het wel een std uitlaat hoor..Het is helaas voor jou geen Cittypower, het een 45km/uur brom uitlaatje.
Niets mee mis hoor, cittypowertje is maar fractie sneller dan de jouwe, dus met een cittypower schiet je niet heel erg veel op.
Je wilt harder neem ik aan ?
Edit: Uitlaat is niet heel erg verbogen Diac, dit is standaard al zo bij een Brom uitlaat.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoarvid, mijn buurman had ook zo’n uitlaat.. maar met de citypower van mij was die dus echt wel 5km/h sneller, trok en liep die beter.
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.