- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik weet niet wat er met mijn ciao mix is
hij maakt best veel geluid en gaat niet hard 50km/h ofzo
en als ik meer als half gas geef dan begint de brommer te trillen
de brommer is helemaal origineel alleen andere uitlaat 13/13carb. en malossi luchtfilterik had alleen de cilinder eraf gehaald hoe kan dat spieltje er dan uit vallen ofzo iets:D
hoe ziet zo’n ding eruit waar moet naar zoeken:? moet nog veel lereen over ciaosquote: Ik denk dat het spietje er uit is gevallen doordat je de koppeling niet hard genoeg of zonder ringetje hebt aangedraaid. Het spietje valt in de krukas en steekt een stukje uit. Over dit stukje valt dan weer in het vliegwiel en als de krukas dan gaat draaien neemt het sprietje het vliegwiel mee. Zo beter diac
Hallo ,
ik heb het pas ook al eens gevraagt maar ik kan het niet meer terug vinden ,,
ik heb een totaal orgineel std vespa ciao snor ,,
er zat ook een p25 uitlaatje op fabrieks std geloof ik maar nou begon de rond de 20 km/h te detoneren toen had ik een city power eronder gelegt ( soort van , is van proma geloof ik ) maar het werd weliets minder maar het is toch storend ,maar ik kreeg hier te horen dat ik een andere pouli moest nemen klopt dat ? zo ja ?
welke grotere of een kleinere ik heb er nu een 80 op zitten
hopelijk kan iemand me hier mee helpen ,,
alvast bedankt
iik heb owk weer eens een vraag 😀 als ik een athena 50cc met een HD kop zou pakken maakt deze Hogedruk kop dan veel verschil met de originele cil.kop ?
in theorie wel, in de praktijk niet.
Eij Sombrero ,
Ik heb helaas geen antwoord op je vraag
Maar jij misschien wel op de mijne ? zie bovenKan jij mij daar misschien mee helpen
Groeten Luc
diac :
in theorie wel, in de praktijk niet.owkee bedankt
en luc ik weet niet wat je bedoelt met detoneren :S
als je me wilt uitleggen wat dat betekent kan ik je msschn wel helpen 😀
oké .. het is meer dat je blok te veel druk geeft naar de uitlaat en dat de uitlaat die dan niet kwijt kan weet niet hoe je het precies moet uitleggen .. en als ik dan een uitlaat zou pakken met een grotere pijp zeg maar en een groter gat aan het eind dar kan die de druk mooi kwijt .. maar nogmaals weet niet hoe je het meot uitleggen
Weet iemand hier iets van ,,
Luc
ik had alleen de cilinder eraf gehaald hoe kan dat spieltje er dan uit vallen ofzo iets
hoe ziet zo’n ding eruit :?waar moet naar zoeken moet nog veel lereen over ciaos:Dquote: Ik denk dat het spietje er uit is gevallen doordat je de koppeling niet hard genoeg of zonder ringetje hebt aangedraaid. Het spietje valt in de krukas en steekt een stukje uit. Over dit stukje valt dan weer in het vliegwiel en als de krukas dan gaat draaien neemt het sprietje het vliegwiel mee. Zo beter diac
deze dingen zijn het;
ze zijn heel klein hoor 😛
als je je vliegwil eraf neemt zie je het zitten in je krukas.
als je goed kijkt zie je in de krukas iest uitsteken op de foto.
daar waar de krukas net uit het blok komt.
daar zit zoiets dus in geschoven.
Luc :
oké .. het is meer dat je blok te veel druk geeft naar de uitlaat en dat de uitlaat die dan niet kwijt kan weet niet hoe je het precies moet uitleggen .. en als ik dan een uitlaat zou pakken met een grotere pijp zeg maar en een groter gat aan het eind dar kan die de druk mooi kwijt .. maar nogmaals weet niet hoe je het meot uitleggenWeet iemand hier iets van ,,
Luc
Heb je al een koppakking want die zitten er standaard niet op
msschn helpt datIk heb voor mijn vespa ciao snor een 13/13 carb gekocht en nu wil ik de inlaat gaan uitvijlen. hoe groot moet ik hem uitvijlen? 13 mm?
Rutta :
Ik heb voor mijn vespa ciao snor een 13/13 carb gekocht en nu wil ik de inlaat gaan uitvijlen. hoe groot moet ik hem uitvijlen? 13 mm?ten eerste lees eens deze topic voordat je iets post zoals dit 🙂
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8188ten 2e werk je set up eens bij hier links dan weten we ook beter wat we kunnen zeggen.
Vraagje :
Als je je ciao frame in de spuitplamuur/filler hebt gezet,
moet je hem daarna ook nog in de normale grondverf spuiten ?
Of kan gelijk de lak erop ?Wouz-LwB :
Vraagje :Als je je ciao frame in de spuitplamuur/filler hebt gezet,
moet je hem daarna ook nog in de normale grondverf spuiten ?
Of kan gelijk de lak erop ?je moet die filler nog ff schuren met zo een waterschuurpapier en dan kun je em direct spuiten
en ik had owk nog een vraag vanmiddag zag ik zo een ding op het eind van mijn uitlaat (ninja) met een trechtervorm. ik heb al eens iets gelezen hier op het forum dat het een begrenzer is. er zijn verschillende meningen, dus wou ik vragen heeft het veel zin als ik het eruit dremel of niet en is het wel een begrenzer 🙂
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.