- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo, even een klein vraagje, waar mijn uitlaat aan mijn cilinder vastzit, daar is de moer helemaal rond in plaats van zeshoekig, iemand tips hoe ik die er dan vanaf kan halen, heb niks om te slijpen ofzo is er nog een andere optie, anders moet ik ergens een slijptol ofzo zien te regelen
!Japieoh!_!Ciao!Met een ijzerzaagje een gleufje erin zagen en anders
misschien met de waterpomptang proberen.ok nog een kleine vraag die apart van de bovenste staat, als jullie naar dit plaatje kijken wat voor zuiger heb ik dan nodig pen 10 of 12
alle maten zijn in milimeters
en als de namen verkeerd zijn (ken die naamgeving van die dingen niet goed)
links is de drijfstang of iniedergeval dat koperkleurig ding wat uit je carter steekt 😛
en dat andere ding is een cilindervormig iets met aan de zijkanten kleine stalen staafjes/rolertjes en die ziet in de drijfstang toch?
namen zijn goed…
Je hebt een pen 10;)
hey heb een vraagje, staat er ook ergens hier op het forum hoe je de achterklok moet monteren en eruit halen want dit heb ik nog nooit gedaan
sbroy :
hey heb een vraagje, staat er ook ergens hier op het forum hoe je de achterklok moet monteren en eruit halen want dit heb ik nog nooit gedaangewoon de zoekfunctie van het forum gebruiken..
paar logische woorden, niet direct opgeven als je geen resultaat hebt en voila, 1 minuut..monteren doe je uiteraad andersom 😉 zorg hierbij wel dat je de schroef/tandwiel aan de rechterkant weer heel, heel erg goed vastzet,
als je een tandwiel hebt kan je een schroevendraaier op 1 van de tandjes zetten, en vervolgens met een moker er tegen aan tikken zodat deze nog beter komt vast te zitten..hiermee voorkom je dat je klok er iets los in komt te zitten, dit kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat je om de 5 kilometer (bij wijze van spreken) je poelie kan vervangen, dus miss een handige tip 🙂
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.thnx voor de snelle response 😀 weet ik dus ook dat ik een pen 10 heb 😀
Klopt, hoezo had je dan het idee dat je een pen 12 had? het is heel makkelijk op te maken, neem gewoon de pen die in dat lagertje hoort te zitten en meer hem op 😛
Maarja ik heb ook nog een vraagje, me vepsa ciao, waarvan cilidner is gehoont, nieuwe voetpakking, lekt nog steeds (alleen als hij aanstaat). Ik vermoed dat het nu dus om me carterlager gaat (die de kleine met de grote carterhelft verbind) alleen zijn er nog andere mogelijkheden waar ik naar zou kunnen kijken? (uitlaat zit goed vast, carberateur ook goed)
Alvast bedankt.
ik ging vanmorgen naar school
opeens na 1,5km stopt de brommer ermee
ik meng 1 op 50 en het leek wel op warmloperwat kan er aan de hand zijn tips of advies welkom!
Frits :
ik ging vanmorgen naar school
opeens na 1,5km stopt de brommer ermee
ik meng 1 op 50 en het leek wel op warmloperwat kan er aan de hand zijn tips of advies welkom!
Kon je hem daarna weer gewoon starten?
Of er is iets verstopt datje geen benzine meer kreeg misschien. Warmloper is ook zo vreemd alstie altijd goed gelopen heeft met die afstelling. Achterwiel heeft niet stilgestaan toen die uitviel?
ja kon hem starten ben toen rustig naar huis gereden
ik snap het niet :S
dit is al de 5de xdit x blokkeerde het achterwiel maar hij wou wel aan
Lijkt idd op een warmlopen. Staat hij wel goed afgesteld? Als er een te kleine sproeier in zit wil hij nog wel is warmlopen namelijk..
Jup als je een echte warmloper hebt ( haal je cilinderkop er maar eens af om te checken )
Is je afstelling gewoon niet goed.
50cc heb ik nog wel voor je 😀 voor nop met 3 afgebroke koelribben.
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.