Home › Forums › Algemeen › Oude topics › ‘Kleine vragen’ topic
- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 november 2006 om 20:31 #137777
denk minder dan 10€.
kan er iemand nog op mijn vraag antwoorden??? plsde voetsteuntjes voor citta op jmpb. passen die ook op een ciao? zoja welke zijn het dan die passen? die van buzetti of die van x-treme?
10 november 2006 om 20:32 #137778@hannesjeuh:ze passen allebei is voor zelfde trapas gemaakt alleen ze zijn verschilldend van andere vorm of merk duss 😉
@ nick_originellie: k denk dat je 2dehands 10 euro betaalt ofzo 😀11 november 2006 om 13:10 #137779Heb een vraagje
Heb nu die oerlelijke kenteken plaat eropKan mijn gele plaatje voor op het spatbord er nu af of is dat nog steeds verplicht?
alvast bedankt
11 november 2006 om 13:13 #137780die kan eraf:)
11 november 2006 om 13:29 #137781als je naar onder gaat kom je bij de voorvorken.
je hebt dus de telescoop versie en de gewone versie van ebr…..hoef je bij die gewone versie ook niet die busse te vervangen?
11 november 2006 om 15:46 #137783Hoe rop je met een ciao die fokking sc00t4h josties dr uit. Ik wil een ontgrensde Aerox er uit trekken.. 😛
Zou dat lukken met vario 100mm, malo voorvario, pinasco vliegwiel, 50cc dr, 13/13, city power? xd11 november 2006 om 16:02 #137784Ik denk dat je dan toch wat meer cc’s nodig zal hebben…
ArvidW met een 70cc rijdt nèt wel of nèt niet, een scooter eruit.. Maar die heeft idd geen vario..11 november 2006 om 16:55 #137787ja maar je moet ook daarna nog beetj doortrekken he:) En met citypower lijkkt me ook niet zo geschikt.
12 november 2006 om 15:25 #137788Als ik mn brommer aan heb, gaat ie vanzelf al naar voren. Dacht de luchtschroef, maar die is 2½ slag open. Gaskabel misschien iets te strak dacht ik.. Maar moet ik die schroef dan richting de carb draaien, of richting de cilinder? Heb m nu zo ver mogelijk tegen de carb aan met moeite gekregen tijdje terug..
12 november 2006 om 15:29 #137789een langere gaskabel kopen
12 november 2006 om 16:37 #137793draai eens je stationairschroef wat verder eruit, standaard is volgens mij 4.5 slag eruit, dus hij mag wel wat verder bij jou.
13 november 2006 om 13:14 #137795Ik heb een beetje zitten te zoeken op deze site naar de vraag wat nou precies het verschil is tussen een brom en snor achterwiel klok. kwa snelheid en optrekken, heb geen duidelijk antwoord kunnen vinden, kan iemand mij hier antwoord opgeven ? groeten joost
13 november 2006 om 13:31 #137796Een bromklok laat je niet zachter optrekken ,als jij met je snorklok eerst tot de 10km/h sloom optrekt en dan hard naar de 35km/h dan zou het zo zijn als jij een bromklok erin legt dat je de eerst tot 18km/h sloom optrekt en dan snel naar de 60km/h fzo rijd.
13 november 2006 om 14:29 #137797je moet het zo zien een bromklok heeft gewoon zwaardere vertanding, dus zeg maar net zoals met versnellingen bij een fiets… dus bij bromklok heeft je blokje gewoon iets meer moeite nodig om op gang te komen maar gaat uiteindelijk al gauw 15 km/h harder.
13 november 2006 om 15:12 #137802ja inderdaad het scheelt best veel, ik had in plaats van mijn snorklok met 70 mm poelie een bromklok met 90 mm poelie erop gedaan, hij trekt nu ietsjes langzamer dan mijn snorklok met 70mm poelie maar hij gaat minmaal 5 km harder 😉
verder had ik nog een vraag, de mijne draait nu redeijk geod stationair, heeft misschien nog een kleine neiging om naar voren te gaan maar kan de stationair niet verder naar achter draaien, ja het kan wel maar het heeft iig geen effect
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.