- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
maar hoe kan het dat je framenummer niet goed leesbaar is? als het door roest komt kun je het licht op schuren…
anders koop je toch gewoon nog ff snel een nieuw frame
komt niet door roest, en als je bij roel gaat schuren gaan alle tekens eraf..
Laat het glasparelstralen, en zorg dat als je de foto neem dat je het schuin doet zodat de ingeslagen letters mooi “terugblinken” (dus in schemer foto maken)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoEdjuh :
Het is m7, net als je tapeind.Zeldzaam, alleen bij (grotere/betere) bromboeren te krijgen.
thanks
heb er een gevonden bij de auto onderdelen speciaal zaak..
hij is wel te groot moet hem dus even op maat zagen..
Even een kleine vraag.
Vanmiddag is mijn cilinder na meer dan 15600km in elkaar gedraaid mijn cilinder was een grote Schraap geworden.Maar ik ben gelijk gaan zoeken voor een niewe cilinder kit en kwam op deze
[url]http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3219[/url]Maar nu de Vraag: Welke kop kan hier op?
MVG Freggel
gewoon een standaard kop is prima hoor
O oke dan Bdktik had een voelermaat alleen der staan allemaal maten op… je moet 0.45 hebben
moet je dan 0.45 MM hebben of maat 045… want der is BV maat 040 en dat is 1 MMmoet ik maat 045 hebben of 0.45MM?
Voor contactr punten af te stellen natuurlijk he 😛
R.oel !45
thnx :)! morge ff naar praxis om te kopen dan
FF vraagje, graag met spoed beantwordt… als de koppeling niet pakt waar licht t dan aan? t midelste.. (heb t wels ergens gelezen maar ff vergeten 😉 )
en de carb komt de bezine weer meteen uit.. zal wel dat bakje zijn ofniet?:PEdjuh :
hannesjeuh :
eum ja frame zit er dan wel voor hoor…Frame zit er niet voor, je hoeft alleen de koppeling er af te halen en de zwarte ‘dop’, dan zie je je contaktpunten.
@Tim volgens mij moet je dat goedkeuringsnummer wel hebben ja, je kan niet zomaar duitse ciao;s op kenteken zetten volgens mij.
beetje laat gereageerd maar had het druk… ehm je moet dan de cilenderkop erwel afhalen of niet denk ik om te kijken of ie op het dooie punt zit of is er een andere manier
stijnvleut :
ik had een voelermaat alleen der staan allemaal maten op… je moet 0.45 hebben
moet je dan 0.45 MM hebben of maat 045… want der is BV maat 040 en dat is 1 MMmoet ik maat 045 hebben of 0.45MM?
Voor contactr punten af te stellen natuurlijk he 😛
gewoon 0,45 MM
Hallo ik heb al een tijdje een probleem dat mij koppelingssegmenten tegen mij koppelingshuis aankomen. is dit erg:? Wat zou hier de oorzaak van kunnen zijn? en ik heb dit sinds dat ik mij een bromklok in mij achterwiel heb gestoken zou dit hieraan kunnen liggen:boos
Alvast bedanktKwafo :
Edjuh :
hannesjeuh :
eum ja frame zit er dan wel voor hoor…Frame zit er niet voor, je hoeft alleen de koppeling er af te halen en de zwarte ‘dop’, dan zie je je contaktpunten.
@Tim volgens mij moet je dat goedkeuringsnummer wel hebben ja, je kan niet zomaar duitse ciao;s op kenteken zetten volgens mij.
beetje laat gereageerd maar had het druk… ehm je moet dan de cilenderkop erwel afhalen of niet denk ik om te kijken of ie op het dooie punt zit of is er een andere manier
Bougie eruit draaien, en voorzichtig een schroevendraaier in het gat steken, daarna draaien aan de krukas en met de schroevendraaier voelen wanneer hij bovenin staat.
Het leven is als Lucille Werner, het kan raar lopen.
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.