Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
2 oktober 2008 om 20:02 #44538
Weet iemand de slag van een vespa PK50 ? Ook toevallig 43mm(a)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno2 oktober 2008 om 20:14 #445412 oktober 2008 om 20:25 #44544Svennoow :
ben nu een blokje in elkaar aan het zetten en ik zit met een probleem.heb de lagers vervangen van de krukas en daarna de carterhelften weer op elkaar gezet. maar als ik de helften nu aan ga draaien loopt mn krukas heel erg stroef, heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?
beetje je krukas richten
gewoon ff met een rubberen hamer tegen je krukas slaan. gewooon rustig en zachtjes slaan en dit zolang doen dat die soepel draait.2 oktober 2008 om 20:27 #44545Hmm, dan zijn het wel interressante cilinders om op een citta blok te bouwen, eens kijken of ik ergens een afgetrapt testexemplaar kan vinden 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno2 oktober 2008 om 20:32 #44546hier is er een
2 oktober 2008 om 20:43 #44548Sombrero, waar moet ik precies slaan dan? zodat die naar boven of onder gaat? of em juist erin slaan?
2 oktober 2008 om 21:36 #445512 oktober 2008 om 21:41 #44553@ HansieB: Koekebakker :con
ArvidW :
Hmm, dan zijn het wel interressante cilinders om op een citta blok te bouwen, eens kijken of ik ergens een afgetrapt testexemplaar kan vinden 🙂Ik denk alleen dat er een jetseklets van een massa ijzer moet afgedraait worden van de hemd 😛
3 oktober 2008 om 16:26 #44576
Tom ciaoDamn,
ik heb een *** probleem
Ik heb een bravo voorvork gekocht en die in mn ciao gezet,
alleen nu past mn voorwiel er niet in! :boos
weet iemand hier een oplossing voor? …3 oktober 2008 om 17:32 #44585wat past er niet dan?
een gewoon ciao wiel past er niet in natuurlijk, je moet wel een bijbehorende Bravo wiel-as en wielnaaf (remtrommeldekselgeval) hebben
Bravo as is langer, en de sleuf in de remdeksel is ook anders.3 oktober 2008 om 17:41 #44588
Tom ciao… 😐
En daar kom ik nu pas achter? :pHeb jij er niet toevallig een liggen? :lol
3 oktober 2008 om 20:21 #44590Tom wat voor velgen heb je dan? Voor 4 en 5 spakers heb je een andere deksel nodig. Met spaakvelgen kan je de orginele van een Bravo gebruiken.
3 oktober 2008 om 21:35 #44593
Tom ciaoIk heb spaarvelgen
Ik heb alleen geen orginele van een bravo
Ja die heb ik wel, alleen die zitten op een andere bravo :lol4 oktober 2008 om 10:07 #44598Hee ik wil me snor ciao harder late lopen.
Ik heb een snor ciao met de volgende setup:
std 50cc
std krukas
std carters
12/7 carb
malossi luchtfilter
leovinci handmade
poeli 65
std trekveren
snorklok
Alleen vorige week zat er nog een city power op.
Dus ik er een handmade op gezet, ik denk dan zal ie wel
iets harder lopen maar hij rijdt gewoon ff hard als eerst.
Maar met de city power rijde die al 45 (autoteller),
toen dacht ik met de handmade zal ie toch wel 50 ongeveer gaan. maar dat was
dus niet toen een malossi filtertje erop, ik heb wel het idee dat ie met malossi filter net
ietsjes harder rijdt maar veel scheelt het niet. Maarja nu is mijn vraag
weten jullie waar het aan licht??:?4 oktober 2008 om 12:25 #44601 -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.

