‘Kleine vragen’ topic 2

[JackyBijdragerBerichten: 1611]

poelie tegenhouden en dan boutje losdraaien. Daarna draai je aan de andere kant van de poelie de bout(tandwiel) van het wiel af. Wiel moet er trouwens eerst uit. Als het tandwiel of bout eraf zijn kan de klok er zo uit.

Ovaal rubbertje zit op je vleigwiel om je cp’s af te stellen. Kun je er zo weer terug opduwen!

[SvennoowBijdragerBerichten: 378]

Laats heb ik mijn blokje uitgevijlt. maar nu ben ik dus iets naar boven uitgeschoten. heb nu nog precies 1 mm over. is dit erg?

[Tom ciao]

Nee is niet erg, zolang hij maar niet over het randje is
Als er 1 mm over is, is het goed

[SvennoowBijdragerBerichten: 378]

Trekt geen valse lucht dan? daar maak ik me wel beetje zorgen over. naja probeer het wel gewoon.

oja en ik heb dus een elek. mix carter met oliepomp, daar zit nu een boutje in. trekt dat ook geen valse lucht?

[MartijnvanheerdeDonateurBerichten: 2225]

Dat nippeltje moet je dicht solderen ofzo anders looptie niet.

[lennartcittaBijdragerBerichten: 118]

als ik nou super hard wil optrekken ik heb een citta snor maar toch 45 km blijven rijden wat moet ik dan verandere ik heb nu :
13/13 carbereteur
50cc brom
groene polinie trekveertjes
leo krul
95 poeli
de rest standaard

mvg lenny

[ivovanzonBijdragerBerichten: 175]

Vario monteren

[lennartcittaBijdragerBerichten: 118]

is er nog een goed kopere oplossing (A)

[StenBijdragerBerichten: 70]

Echt super hard optrekken zul je met poulieaandrijving nooit doen. Ik dnek dat je met een dr65 en een citypower flink op zult trekken met een niet al te hoge top. poulie 80 erop en je inlaat uitvijlen en dan knallen met die hap!

[NaadBijdragerBerichten: 263]

bestaan er imitatie carters voor de ciao,
want ik denk dat ik er een heb.
er zitten namelijk te weinig bevestigingspunten(schroefdraad) bij het ontstekingsgedeelte en er zit geen gat voor de aansluiting van de verlichting op de ontsteking.
hoe is dit op te lossen?

[FonSBijdragerBerichten: 5228]

schiet er ff een foto van, als er nergens een Piaggio logo opstaat zal het een Berini carter zijn (is kopie van vespablok, gebruikt onder berini kinetic)
als het zo eentje is wil hem eventueel wel met je ruilen voor een ori piaggio carter, want ik heb zo’n berini carter dat ik wil gaan gebruiken dus een reserve is altijd handig.
je kunt me ook een PM sturen

[NaadBijdragerBerichten: 263]

ik ben al bezig met uitveilen,
maar er staat idd nergens een piaggio logo.
een vriend heeft nog wel een piaggio carter liggen anders,
maar het is dus niet aan te passen aan een piaggio ontsteking?

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Past de 10euro dure 41mm imitatie zuiger van JMPB goed in een 41mm DR kwa zuigerveerslotjes?

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[tymenBijdragerBerichten: 23]

een vraag

kan iemand mij meschien uitleggen hoe ik een zij standaard op mijn vespa ciao zet ?
en hoe ik de middenbok er afhaal?

want ik wil het niet verkloten 😛 (snap?)
moet ik trouwens ook gaan slijpen ?

mvg tymen

ps: meschien een tip want een paar vrienden van mij wilden het ook weten meschien moet er een HOW TO’s van gemaakt worden
maar moet niet hoor ik heb aleen maar een idee
ik wil niet brutaal zijn ofzo 😛

bedankt alvast!!!

[TonniModeratorBerichten: 4539]

ArvidW :
Past de 10euro dure 41mm imitatie zuiger van JMPB goed in een 41mm DR kwa zuigerveerslotjes?

Één slotje loopt precies tussen de boostertjes door en één er precies overheen. Maar die boosters zijn zo smal dat dat absoluut goed moet gaan.

I came, I saw, and I forgot what I was doing...

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>