- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo kameraad van mij heeft nu ook een citta alleen hij loopt niet :S
hij maakt wel compressie en als je hem de heletijd aanloopt hoor je ineens een knal en vliegt de POLINIE luchtfilter er af
setup is zo ver ik weet
50cc snor
13/13 carb
contactpuntjeswat zijn de punten waar ik naar kan kijken ?
alvast bedankt.hoi
welke hittegraad bougie heb je nodig voor een 46mm Polini?
zie mijn setup, hij is goed afgesteld want bougie heeft de goede kleur,
maar ik heb laats een 43mm malossi gekocht maar nu rijd hij hooguit 60 !
kan dat kloppen?
Inlaat nog origineel ?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ VespaRijder: hittegraad 7 moet goed genoeg zijn
@ arvidw,
ja me inlaat is nog orgineel, (dus dan is cker die snelheid normaal)
en als ik me inlaat uitveil, dan moet hij hoe snel gaan?
Tom ciaoEen stuk sneller, vooral met een 43mm
Nu krijg de cilinder eigelijk te weinig benzineik vind het alleen een beetje raar dat je het nog niet gedaan hebt :p
omdat jij ze gevijlt, vind je het gelijk raar,
maarja, ik heb daar zo mij eigen redenen voor
Hey,
het achterwiel van mijn vespa si (snor) blokeert als ik wil rijden, als ik hem op de fiets stand zet blokeert het achterwiel niet meer, iemand een id waar het aan kan liggen?
bedankt!
hallo kameraad van mij heeft nu ook een citta alleen hij loopt niet
hij maakt wel compressie en als je hem de heletijd aanloopt hoor je ineens een knal en vliegt de POLINIE luchtfilter er af
setup is zo ver ik weet
50cc snor
13/13 carb
contactpuntjeswat zijn de punten waar ik naar kan kijken ?
alvast bedankt.Mijn standaard piaggio start de laatste tijd niet zo gemakkelijk meer,waar ik vroeger maar 1 keer moest aanrennen en hij direct startte moet ik nu zeker 3 keer rennen. Aan wat zou dit kunnen liggen? Op top begint hij ook te sputteren
@ Piele ,Wat voor ontsteking heb je? Contactpunten = Vliegwiel met een rubber. Elektrisch = vliegwiel zonder dat rubber.
Als je contactpunten hebt moet je even je contactpunten en condensator vernieuwen. Misschien zijn ook wel je zuigerveren versleten.
Mijn vraag:
Heb laatst een kickblok gekocht. Alleen past deze niet tussen mijn frame. Moet er ik er wat vanaf slijpen?
( het gaat alleen om het blok tusssen mijn frame te krijgen en niet het kicken werkend te krijgen)
Groeten Sander.@kipje,
dan zal je vertanding in je klok wel vastgelopen zijn.
je kan hem reviseren, of wat het makkelijkst is, is een nieuwe kopen
PiNeAppLePro :
Mijn vraag:Heb laatst een kickblok gekocht. Alleen past deze niet tussen mijn frame. Moet er ik er wat vanaf slijpen?
( het gaat alleen om het blok tusssen mijn frame te krijgen en niet het kicken werkend te krijgen)
Groeten Sander.Het blok moet er gewoon onder geprutst worden zonder er iets af te slijpen. Helaas moet je er wel wat gepast geweld bij gebruiken. Maar het past.
Wel moet bij de oudere type frames het gat aan de rechterkant groter gemaakt worden vanwege het slakkenhuis.I came, I saw, and I forgot what I was doing...simonferrari :
@kipje,dan zal je vertanding in je klok wel vastgelopen zijn.
je kan hem reviseren, of wat het makkelijkst is, is een nieuwe kopen
Niks nieuwe kopen :!
Open maken en kijken wat er mee is. Als er een lager kapot is kan je de klok gewoon nog goed gebruiken, even reviseren en gaan.
Als de vertanding echt helemaal verrot is heb je geen keus maar eerst kijken voordat je wat wegdonderd.Als iedereen alles wegdonderd is er straks helemaal niks meer voor Vespa te krijgen :!
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.