Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
16 september 2008 om 14:38 #43935
ok, wat is dan goed te doen?
DR50 is uitverkocht en lijkt me niet zo geweldig en dr70 weet niet of dat wel zo verstandig is, omdat het verschil tussen std en dr70 nogal aanzienlijk is en ik niet ga uitveilen.
hoeveel winst zou ik dan nog met dr70 evo halen (die verkopen ze toch op jmpb.nl) ?16 september 2008 om 14:45 #43936Sten :
Ik heb vandaag een eurocilindro waterkit op mijn citta gemonteerd, maar hij wordt toch veel heter dan ik vantevoren had gedacht. Hoe kan ik controleren of de set wel naar behoren werkt?Michel :
Door een temperatuurmeter te monteren. Dat het heet word is normaal.gebruik je de set i.c.m. een waterpomp of zonder pomp?
Ik gebruik de set zonder waterpomp.
Hoort de radiotor trouwens ook warm te worden ofniet?
16 september 2008 om 14:47 #43937Als jij een 70 dr haalt maakt het helemaal niet uit als je niets uitvijlt. Als je de sproeier maar gewoon goed aanpast.
10 km harder zal hij trouwens wel lopen.
16 september 2008 om 14:50 #43938@ sten
ja een radiator hoort ook warm te worden…
16 september 2008 om 14:58 #43939speedbuxy :
En denk niet dat je de mixpomp als waterpomp kan gebruiken want een olie pomp draait zo langzaam dat ie alleen druppelt.
Ok, dat is logisch inderdaad. Maar dan kan je het misschien wel als pompaandrijving gebruiken door een leuk wieltje er op te bouwen en dat op je pomp aan te sluiten. Ja wel veel moeite, maar ik probeer de mogelijkheden te verkennen.
16 september 2008 om 15:15 #43940frf :
@mavals jij een scootercilinder kan vinden met een 46 slag of een andere drijfstang in de krukas laten zetten…. kan dat.
De cilinder die er standaard op zit is ook niet voor 46mm slag gemaakt.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno16 september 2008 om 16:13 #43942ok nog 1 hele domme vraag dan….
Kan er in een waterkit ook daadwerkelijk water gebruikt worden of moet het echt per se koelvloeistof zijn?
16 september 2008 om 17:57 #43950Svennoow :
Sinds kort heb ik ook een ciao die ik wil gaan gebruiken voor schoolgebruik.
Mijn setup:50cc
elek. ontsteking, gevijlde inlaat, 13/13 met malossi filter
en als uitlaat een citypower.nu is mn vraag, heb ik met poulie 95 overtoeren? en welke maat snaar hoort daarbij?
of zal ik poulie 80 nemen(welke maat hoort daarbij?)en ik heb een groot carter deel van een ciao-mix moet daar een andere keerring in dan die std. in een revisie set zit?
Iemand een idee?
16 september 2008 om 18:14 #43951Sten :
ok nog 1 hele domme vraag dan….Kan er in een waterkit ook daadwerkelijk water gebruikt worden of moet het echt per se koelvloeistof zijn?
Er kan gewoon water in. Koelvloeistof warmt wel makkelijker op, geeft zn warmte makkelijker af en kan een hogere temperatuur aan. Is dus wel beter, helemaal bij de Polini kit, omdat de gietijzeren cilinder door water gaat roesten van binnen.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...16 september 2008 om 18:45 #43954Bij dr70 kan ik gewoon mijn std. kop gebruiken, toch?
moet ik dan wel een 65cc koppakking erbij kopen of kan ik daarvoor ook gewoon mijn std pakking gebruiken?16 september 2008 om 18:48 #43955ja dat kan, maar ik zou wel 70 pakking gebruiken.
16 september 2008 om 18:51 #43956ok, die kost een euro, dus doe dat dan wel.
de dr van jmpb is dat een zogenaamde evo cilinder?16 september 2008 om 19:21 #43957Naad :
ok, die kost een euro, dus doe dat dan wel.
de dr van jmpb is dat een zogenaamde evo cilinder?Ja
16 september 2008 om 20:09 #43962Jeroen :
ja dat kan, maar ik zou wel 70 pakking gebruiken.Ik zou dat juist NIET doen met een originele kop, omdat het doorvoergat voor de kleplichter (decompresseur) van kop naar cilinder bij een standaard kop een stuk groter is als bij een ‘snelle’ kop en verder naar binnen zit. Met een 43mm pakking komt de binnenrand van de pakking erg dicht bij dat gat waardoor hij kan inbranden en vervolgens druk verliest via de uitlaatpoort.
Beter is om er een ‘standaard’ pakking bij te bestellen (die zijn bij JMPB ook al 40mm i.p.v. 38.2)
I came, I saw, and I forgot what I was doing...17 september 2008 om 09:40 #43967Sinds kort heb ik ook een ciao die ik wil gaan gebruiken voor schoolgebruik.
Mijn setup:50cc
elek. ontsteking, gevijlde inlaat, 13/13 met malossi filter
en als uitlaat een citypower.nu is mn vraag, heb ik met poulie 95 overtoeren? en welke maat snaar hoort daarbij?
of zal ik poulie 80 nemen(welke maat hoort daarbij?)en ik heb een groot carter deel van een ciao-mix moet daar een andere keerring in dan die std. in een revisie set zit?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.