- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hansieb :
Ik zou het probleem bij het mengsel zoeken.De choke is wel degelijk aangesloten en welke sproeier zit er in de engine?
Met de reedvalves merk je vooral met het starten dat die het zonder choke niet doet.
sproeier is maatje 84.
choke is goed aangesloten. ik start hem altijd met choke dus dat had ik toen ook.
maar ik ga zometeen eens de carburateur schoonmaken en de bobine eens omwisselenChrisNL :
Boelie :
Hoiik heb hier een gefreesde krukas liggen (berekend op de dr evo)
nu heb ik een origineel carter met elec ontsteking kan ik daar de krukas gewoon in bouwen
of gaat dat niet goed lopen?ik heb namelijk even geen andere kruk liggen als die
alvast bedankt
mvg Boelie.het zal wel lopen, maar niet optimaal, dan kan je het beste je spoelpoorten ook aanpassen voor maximaal vermogen.
je hebt een bewerkte krukas en een dr evo, dan is het zonde om je originele carter er niet op aan te passen.
Nee ik heb geen dr evo maar orginele cilinder
ik bedoel dat ik gewoon een orgineel blokje in elkaar wil bouwen voor mun citta
en de vraag is kan dat met een krukas die bewerkt is op de dr evo
of kan ik gewoon betere snorkruk pakken en dan 12/10 carbu enz…hej wie kan mij een linkje geven naar dat handigheidje om de achterklok van je vario open te draaien (met 2 plankjes ofzo)? ik dacht dat die van herr flick was ofzo
hoeveel kan ik geven voor een carterhelft waar de inlaat al van uit geveild is want vriend van me verkoopt me maar weten allebij niet wat we er voor kunnen vangen?
hallo,
ik heb een vespa gezien ik de buurt voor 80 euro.
blokje heeft 10,000 KM gereden / gelopen.
niet geschouwd wel rijdend.
is dit veel voor een blokje?
het gaat om een orgineel vespa blokje.Graag hoor ik van jullie.
Groeten Max
als ik mijn koppeling van de vespa er weer op zet, moeten de segmenten dan precies een ronde vormen? of mogen ze ook een beetje scheef zitten?
ciao-apple :
als ik mijn koppeling van de vespa er weer op zet, moeten de segmenten dan precies een ronde vormen? of mogen ze ook een beetje scheef zitten?opzich trekken deze recht op het moment dat je gas geeft.
als je ze vast hebt en ze passen in je huis, dan plaat erop en moer erop, goed vastdraaien. dan moet het denk wel goed komen
VespaMax :
hallo,
ik heb een vespa gezien ik de buurt voor 80 euro.
blokje heeft 10,000 KM gereden / gelopen.
niet geschouwd wel rijdend.
is dit veel voor een blokje?
het gaat om een orgineel vespa blokje.Graag hoor ik van jullie.
Groeten Max
10.000 is niks 😉 Een standaard Ciao loopt met gemak tonnen, als er af en toe maar het gewone onderhoud aan gedaan wordt (denk aan contactpunten, condensator en bougie vervangen, en wanneer nodig de zuigerveren, pakkingen, krukaslagers en keerring)
Hallo, Ik heb laatst een nieuwe voor remkabel op mijn vespa ciao gezet.
Sindsdien piept de voor rem ontzettend. Ik dacht gaat wel over maar heb er al 3 week last van ofzo.
Wat kan dit zijn?gr, stefan
zal wel niet aan je kabel liggen, tenzij je hem te strak hebt staan en altijd piept, ook als je niet remt, dan moet je hem wat losser zetten.
als hij alleen piept bij het remmen, dan zou ik ff je voorwiel eruit halen en de naaf. misschien is de rem wel helemaa versleten, of misschien is het ff schoonmaken
FonS :
VespaMax :
hallo,
ik heb een vespa gezien ik de buurt voor 80 euro.
blokje heeft 10,000 KM gereden / gelopen.
niet geschouwd wel rijdend.
is dit veel voor een blokje?
het gaat om een orgineel vespa blokje.Graag hoor ik van jullie.
Groeten Max
10.000 is niks 😉 Een standaard Ciao loopt met gemak tonnen, als er af en toe maar het gewone onderhoud aan gedaan wordt (denk aan contactpunten, condensator en bougie vervangen, en wanneer nodig de zuigerveren, pakkingen, krukaslagers en keerring)
hallo,
hardstikke bedankt voor de info!
ik kan dus een deal sluiten met de verkoper.
kan ik hier ook mijn vragen om de vespa op te voeren stellen, of moet dit in een ander topic?Groeten Max
Als het kleine vragen zijn :lol
Kijk even verder, vooral bij het how-to gedeelte staan heel veel weetjes over het opvoeren voor beginners.
nou ik heb nieuwe bobine geprobeerd en de carburateur schoongemaakt. en hij doet nog steeds niets. wat kan het nog zijn. wel hoor ik soms de koppeling zeg maar slaan. en daarna gaat het weer weg. heb ik een nieuwe koppeling gemonteerd, maar het probleem is er nog steeds. (ik rijd ff met poelie voor de duidelijkheid)
de brommer vonkt. krijgt mengsel, en zuigt zover ik weet nergens valse lucht aan.misschien is je spie glad af en vonkt ie op het verkeerde moment.
spietje is nieuw.
wel heb ik al 2 keer een gebroken spie gehad in 2 km rennen.
maar heb daarom een ander cp vliegwiel gemonteerd en een nieuw spietje. en nu is die nog niet gebroken.
ik snap er echt niets meer van
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.